大型強(qiáng)子對撞機(jī)長27公里，深埋在法國瑞士邊境地下100米的深處，過去二十多年里，來自全球四十多個(gè)國家的數(shù)千名科學(xué)家，用了50億美元，在打造這個(gè)揭開宇宙秘密的解碼器，有人說，它是人類有史以來最偉大的科學(xué)試驗(yàn)，也有人說，它是愛因斯坦之后，最偉大的物理學(xué)里程碑，還有人說，這臺機(jī)器是繼阿波羅計(jì)劃以后，人類最具雄心的宏偉工程，正像當(dāng)年我們無法想象相對論帶給世界的變化，我們現(xiàn)在也無法想象，它將會給人類的生活和世界的面貌帶來一場怎樣的革命。

　　大型強(qiáng)子對撞機(jī)將給人類的生活和世界的面貌帶來怎樣的革命？

　　這就是歐洲研究組織的大型強(qiáng)子對撞器，它坐落于瑞士和法國邊境地下100米深處的環(huán)形隧道，這個(gè)大型強(qiáng)子對撞器從構(gòu)想到建成，已經(jīng)歷時(shí)近20年，耗費(fèi)資金超過80億美元，吸引了來自全球80多個(gè)國家的近5000名科學(xué)家參與其中。

　　9月10日15點(diǎn)30分，這個(gè)對撞器上演了微縮版的“宇宙大爆炸”，重現(xiàn)了宇宙誕生時(shí)的形態(tài)，這個(gè)史上規(guī)模最大的科學(xué)計(jì)劃，使人類進(jìn)入了物理學(xué)的全新領(lǐng)域，開啟了重大物理學(xué)發(fā)現(xiàn)的一個(gè)新黃金時(shí)代。

　　那么這個(gè)大規(guī)模實(shí)驗(yàn)的原理又是什么？原來在這個(gè)大型的強(qiáng)子對撞器內(nèi)部，有一條長達(dá)27公里的圓形隧道，在這里科學(xué)家們會將質(zhì)子和離子加速至接近光速，然后使它們相撞，從而模擬出宇宙大爆炸后一萬億分之一秒內(nèi)的能量和條件，緊接著科學(xué)家們會對撞擊所產(chǎn)生的殘骸物進(jìn)行細(xì)致的分析，以此來探求物質(zhì)本質(zhì)的線索，以及自然中新的力量和平衡，最終達(dá)到，揭示宇宙起源，尋找“上帝粒子”——希格斯玻色子的目的。

　　這次的大撞擊，將完成六項(xiàng)截然不同實(shí)驗(yàn)，其中包括超環(huán)面儀器實(shí)驗(yàn)和緊湊渺子線圈實(shí)驗(yàn)兩項(xiàng)大規(guī)模實(shí)驗(yàn)；大型離子對撞機(jī)實(shí)驗(yàn)和底夸克實(shí)驗(yàn)兩項(xiàng)中型實(shí)驗(yàn)；以及全截面彈性散射偵測器實(shí)驗(yàn)和前行粒子實(shí)驗(yàn)。

　　通過這些實(shí)驗(yàn)，一連串未解之謎將被撩開神秘的面紗，“質(zhì)量的起源是什么？”、“96%的宇宙是由什么構(gòu)成的？”、“為什么找不到反物質(zhì)？”、“宇宙誕生后的第一秒又是怎樣的狀態(tài)？”、“空間是否存在額外維度”等等這些謎團(tuán)，將有望一一破解，由此帶來的任何一項(xiàng)科學(xué)新發(fā)現(xiàn)，都彌足珍貴，足以成為一個(gè)個(gè)揭秘自然的“金蘋果”。

　　此外，在建造這個(gè)大型實(shí)驗(yàn)裝置的過程中，科學(xué)家們已經(jīng)獲得了許多科研成果副產(chǎn)品，比如，互聯(lián)網(wǎng)最初就是歐洲核子研究中心的科學(xué)家為了解決數(shù)據(jù)傳輸問題而發(fā)明的，為了解決大型強(qiáng)子對撞機(jī)海量數(shù)據(jù)的分析問題，這里的科學(xué)家又開始采用分布式計(jì)算網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將數(shù)萬臺甚至數(shù)十萬臺計(jì)算機(jī)聯(lián)合在一起構(gòu)成全球最強(qiáng)大的超級計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，網(wǎng)格計(jì)算技術(shù)將對信息時(shí)代的科技發(fā)展起到重要作用，另外，大型對撞機(jī)還將帶來一些意想不到的科研成果，比如改進(jìn)癌癥治療、摧毀核廢料的方法以及幫助科學(xué)家研究氣候變化等。

　　我們希望這臺強(qiáng)子對撞機(jī)能成為一把打開宇宙終極秘密的鑰匙，這場讓全世界都翹首以盼的對撞究竟是怎么發(fā)生的？到時(shí)候，大家將看到一副怎樣的情形？

　　這個(gè)世界上最大、最具威力的強(qiáng)子對撞機(jī)是歐洲粒子物理研究所加速復(fù)合體的最新研究項(xiàng)目，主要由一個(gè)27公里長的超導(dǎo)磁體環(huán)和許多促使粒子能沿著特定方向傳播的加速結(jié)構(gòu)組成，強(qiáng)子對撞機(jī)以及技術(shù)方面的基礎(chǔ)設(shè)施，都安裝在歐洲粒子物理研究所的控制中心。

　　在強(qiáng)子對撞機(jī)的內(nèi)部，兩束高能粒子流在彼此相撞之前，以接近光速的速度，分別通過兩個(gè)不同的，處于超高真空狀態(tài)的光束管，向相反方向傳播。

　　這兩束高能粒子在強(qiáng)磁場的促使下圍繞加速環(huán)告訴運(yùn)行，而這個(gè)強(qiáng)磁場正式利用超導(dǎo)電磁石獲得的，這些超導(dǎo)電磁石采用特殊電纜線制成，它們在超導(dǎo)狀態(tài)下進(jìn)行操作，能夠有效傳導(dǎo)電流，幾乎沒有電阻消耗和能量損失。

　　而達(dá)到這種理想的超導(dǎo)傳輸，大約需要將磁體冷卻到零下271攝氏度，這個(gè)溫度比外太空的溫度還低，正是由于這個(gè)原因，大部分加速器都與一個(gè)液態(tài)氦分流系統(tǒng)和其他設(shè)備相連，而這個(gè)液態(tài)氦分流系統(tǒng)就是用來冷卻磁體的。

　　大型強(qiáng)子對撞機(jī)利用數(shù)千個(gè)種類不同、型號各異的磁體，給加速器周圍的粒子束指引方向，這些磁體中包括15米長的1232雙極磁體和392四極磁體。

　　其中，1232 雙極磁體被用來彎曲粒子束，而392四極磁體每個(gè)都有5到7米長，它們被用來集中粒子流，在碰撞之前，大型強(qiáng)子對撞機(jī)利用另一種類型的磁體“擠壓”粒子，讓彼此靠的更近，以增加它們成功相撞的機(jī)會，這些粒子非常小，讓它們相撞，就如同讓從相距10公里的兩地發(fā)射出來的兩根針相撞一樣。

　　在這些特定的條件下，最終，大型對撞機(jī)內(nèi)的粒子流將在加速器環(huán)周圍的4個(gè)區(qū)域相撞，而這4個(gè)區(qū)域正好與粒子探測器的位置相對應(yīng)，粒子流碰撞后，會模擬出宇宙大爆炸時(shí)的形態(tài)，宇宙如何誕生？由什么物質(zhì)構(gòu)成？宇宙的未來又將如何？人類對這些奧秘的探究將更進(jìn)一步。

　　陳和生：毀滅地球毀滅人類的這種可能性是根本不存在的

　　歐洲大型強(qiáng)子對撞機(jī)順利啟動，按照計(jì)劃，昨天科學(xué)家將首批質(zhì)子導(dǎo)入大型強(qiáng)子對撞機(jī)的環(huán)形隧道之后，這些質(zhì)子束將以逆時(shí)針方向不斷加速運(yùn)動，當(dāng)對撞發(fā)生的那一瞬間，產(chǎn)生的高溫將達(dá)到太陽溫度的10萬倍，也正是因?yàn)檫@些讓人難以想象的數(shù)據(jù)，國外已經(jīng)有些人開始擔(dān)心，對撞機(jī)一旦失控，會不會導(dǎo)致吞噬地球的黑洞出現(xiàn)，甚至連當(dāng)今全世界最著名的科學(xué)家霍金也加入到這樣的討論中來，現(xiàn)在試驗(yàn)已經(jīng)開始了二十多個(gè)小時(shí)，對撞機(jī)第一天運(yùn)轉(zhuǎn)情況怎么樣？記者也趕到了中國科學(xué)院高能物理研究所，來聽聽專家的評價(jià)。

　　作為大型強(qiáng)子對撞機(jī)試驗(yàn)中CMS實(shí)驗(yàn)中國組負(fù)責(zé)人，陳和生所長在實(shí)驗(yàn)啟動的第一時(shí)間收到到了歐洲方面的郵件通知，隨著實(shí)驗(yàn)深入，他會繼續(xù)參與項(xiàng)目進(jìn)程，此刻，他領(lǐng)導(dǎo)的工作組成員正在日內(nèi)瓦緊張的工作，那么它目前最新的進(jìn)展情況如何。

　　中科院院士、中科院高能物理所所長陳和生：“昨天是在一個(gè)組成的儲存環(huán)里，他需要再等到這個(gè)兩個(gè)星期左右，第二個(gè)儲存環(huán)才能夠，也儲存上粒子估計(jì)要到下個(gè)月中下旬才會實(shí)現(xiàn)對撞，那么它正式的落成典禮，是在十月二十一號。”

　　記者：“這項(xiàng)試驗(yàn)它大概要進(jìn)行多長時(shí)間？”

　　陳和生：“我想大概至少是十二到十五年吧，但是估計(jì)第一批重大的結(jié)果可能兩三年就會出現(xiàn)，小的結(jié)果可能很快出現(xiàn)，但是重大的結(jié)果至少要等兩三年。”