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          以軍轟炸地道切斷加沙生命線(組圖)(2)
        2009年01月18日 06:07 來源:新京報 發表評論  【字體:↑大 ↓小
            2008年12月5日,拉法,一名巴勒斯坦人將繩子系在羊身上,試圖將它移到地道外面
        2008年10月19日,拉法,巴勒斯坦人正在將埃及貨物通過地道運到加沙
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          解決就業 大學生兼職打工“挖地道”

          地道產業為加沙12000多人提供了就業機會,包括挖掘者、鏟車司機、商人和一些工匠。在惡劣的就業環境下,“除了與地道有關的事情,人們無事可做”。

          商人們雇人挖地道,受雇者除了工人之外,還有大學生。一位不愿意透露真名的大學生穆罕默德說,自己在法塔赫所屬的阿扎爾大學上學,課余時間,就幫著商人們挖地道,每天能賺大約28美元。

          一名修建地道的監工馬吉德在談到他選擇這個行當的時候表示:“加沙沒什么其他工作可干,沒有建筑業,沒有農業,什么都沒有,人人失業,除了做一些與地道有關的生意之外。”

          加沙沒有完整而獨立的經濟體系,和很多巴勒斯坦地區一樣,加沙人每天使用的貨幣最多的還是以色列的貨幣新謝克爾。就連與以色列不共戴天的哈馬斯在與外界做交易的時候,也會用新謝克爾結算。

          以色列封鎖的一年多來,加沙的經濟已經接近崩潰,此前就比較高的失業率如今更是節節攀升。

          封鎖之前,很多人還能到以色列找工作,盡管工作不是特別體面,比如做面包工、在工廠或者飯店打雜等等,但總能混口飯吃,混得好還能養活全家。

          2006年9月,特拉維夫的統計顯示,僅當地一處就有5000名加沙工人。而2007年哈馬斯贏得巴勒斯坦選舉,并于一年后與法塔赫鬧僵占領加沙之后,以色列就禁止所有加沙人進入該國。

          一位名叫奧馬爾·薩班的經濟學家估計,加沙的商品中,至少有三分之二需要用地道物流的方式運送。地道產業為加沙12000多人提供了就業機會,包括挖掘者、鏟車司機、商人和一些工匠。

          一位名叫阿布·素福安的地道所有者看到以軍進攻加沙后,感到十分痛心,因為他辛辛苦苦修建的地道如今面目全非。他說,自己和同伙們至少損失了數百萬美元的商品買賣機會,如今根本不可能從埃及運貨。

          偷運武器 哈馬斯的“武器通道”

          地道商人法耶茲說:“這是生命線,不僅對哈馬斯,對加沙平民也是如此!彼脑捠菍Φ模由趁癖娨揽康氐蕾I到生活必需品,哈馬斯則從這里得到軍火,比如卡拉什尼科夫半自動沖鋒槍。

          加沙百姓需要面包和衣服,而哈馬斯需要的是資金援助和武器裝備。在封鎖中的加沙,這些東西不可能輕易獲得,而地道則為哈馬斯在加沙地帶支撐了一年多的統治提供了相當重要的保障。

          長期的戰爭中,哈馬斯用地道和以色列人周旋,并通過地道運送各種必要的資金和武器裝備,以便增強自己與以軍對抗的資本。

          阿布·穆塔森就是一名為哈馬斯“偷運武器”的商人。他的目的也很簡單,其實就是為了錢,因為武器的利潤很高。

          穆塔森通常在夜里鉆入地道,后半夜完成交易,天不亮就返回加沙,并找機會聯系哈馬斯成員,給他們武器,換回自己的勞動所得。

          他稱,埃及方面對民眾的地道產業不怎么管理,但是對黑市武器交易則頗為嚴格。如果遇到沒有護照進入埃及的可疑加沙人,牢獄之災不可避免。正因如此,穆塔森和同伙只有原路返回加沙的時候,才能仔細數數這趟買賣的收獲———通常是幾十支卡拉什尼科夫半自動沖鋒槍。

          奇貨可居是加沙真實的寫照,不僅食品價格如此,武器也如此。每支槍在加沙都值1200美元,但是在外邊也就賣個200多美元,1000美元的差價,讓很多人甘愿鋌而走險。

          據說子彈的利潤更是暴利,為了更好的從事這行買賣,一些加沙城中曾經風光一時的大企業家,甚至愿意在如此困難的背景下花50000美元在埃及和加沙邊境購買廢棄的房屋。他們的目的很簡單———就是暗中挖地道,走私武器賺取高額回報。于是,這些人搖身一變,成了地道的所有者和走私的頭目。

          法耶茲稱,地道除了走私哈馬斯的“東西”之外,也有平民的“東西”!斑@是生命線,不僅對哈馬斯,對加沙平民也是如此!狈ㄒ澱f。

          空襲之后 襲擊地道對平民是一場災難

          加沙地道不僅運送食品和衣服,也運送武器,以色列人自然也知道這一點。在空襲之初,哈馬斯稱要利用“地道”與以軍展開巷戰。這恐怕都成為了以色列大舉轟炸加沙地道的原因。但是,地道毀了,人們的生活怎么辦,和平在哪里?

          以色列方面稱,地道主要被哈馬斯用來走私武器。而以色列空襲之初,哈馬斯就稱要利用“地道”與以軍展開巷戰。

          這也是以色列大舉轟炸加沙地道的原因。

          一些地道雖然不能從空中看到,但是它們的出入口卻廣為人知,這在以軍地面部隊進入加沙之后也不是秘密。

          雖然很多地道商人們和地道所有者用帳篷或者石頭做掩飾,但是對精于情報收集的以色列人來說,揭穿這些偽裝是小菜一碟。

          截至2009年初,已經有數十條地道被以軍徹底摧毀。媒體稱,加沙地帶即將失去它最后一條生命線。

          在加沙的中年婦女尼瑪·波德尼看來,以前還能從地道商人手中買一些高價面包,但是如今局勢緊張,沒人敢在這個時候冒險繼續通過地道走私商品!叭绻菢幼,他們或許會被以軍當成是哈馬斯!蹦岈斦f。

          一些加沙人還將地道昵稱為加沙的“免稅店”,如今很多“免稅店”都土崩瓦解,要么被以軍的炸彈徹底炸毀,要么塌陷成了沒法通過的“死胡同”。

          一位居民稱,在與埃及接壤的“地道區”,一個上午就被以軍轟炸了19次,不僅眾多地道網遭到滅頂之災,在附近居住的平民還有40多人傷亡。埃及官員保守估計,空襲以來,至少有120條地道報廢。

          但是,地道毀了,戰爭會停止嗎?如果沒有和平,加沙的地道還會再次四通八達。

          (張樂)

        【編輯:魏恒
        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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