法國(guó)航空公司(法航)5日表示，法航已經(jīng)按照空客公司的建議，開始了A330和A340客機(jī)航速測(cè)量?jī)x的更換工作。

　　空客公司在上月底致函相關(guān)航空公司，建議把在上述兩種客機(jī)上使用的法國(guó)泰雷茲公司的航速測(cè)量?jī)x換成美國(guó)古德里奇公司的同類產(chǎn)品。多數(shù)情況下，飛機(jī)上會(huì)配備3個(gè)航速測(cè)量?jī)x，空客公司建議運(yùn)營(yíng)商至少更換其中2個(gè)，以保證測(cè)速系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

　　法航的一位發(fā)言人對(duì)媒體表示，公司訂購(gòu)的90個(gè)古德里奇測(cè)速儀已于4日到貨，更換工作隨之展開。法航在5日上午為6架飛機(jī)更換了測(cè)速儀，其他客機(jī)的配備工作也將在近期完成。據(jù)介紹，法航一共擁有25架A330客機(jī)和19架A340客機(jī)。

　　法航一架裝備了泰雷茲公司航速測(cè)量?jī)x的空客A330客機(jī)6月1日從巴西返回法國(guó)途中在大西洋上空失事，機(jī)上228人全部遇難�？蜋C(jī)失事前自動(dòng)發(fā)送的多條信息顯示，機(jī)上不同的航速測(cè)量?jī)x測(cè)出的速度值之間存在矛盾。一些專家由此推測(cè)，客機(jī)航速測(cè)量?jī)x發(fā)生故障導(dǎo)致飛行員無(wú)法獲得準(zhǔn)確飛行速度，進(jìn)而釀成慘劇。不過(guò)法國(guó)民航安全調(diào)查分析局此前公布的客機(jī)失事調(diào)查報(bào)告說(shuō)，航速測(cè)量?jī)x故障可能是導(dǎo)致空難的原因之一，但并不是唯一因素。(記者 李學(xué)梅)