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          趙啟正以汽車作喻中美關系:駕駛者必須商量著做
        2010年03月02日 19:22 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社北京3月2日電(記者 刑利宇)全國政協十一屆三次會議新聞發言人趙啟正2日以汽車作喻,希望中美關系多一點合作,少一點遏制。

          他說:“美國人應該明白,假如中美關系是一輛汽車的話,它不是一個駕駛者,它是兩個駕駛者,還有一個中國人,他也有一個方向盤、油門和剎車;兩個人必須商量著做,中美關系這個車才走得正常,否則會原地打轉!

          在此間舉行的新聞發布會上,趙啟正在回答記者提問時說,中美建交30多年來,中美關系是迅速發展的,文化、政治、經濟都有許多交流,貿易最為明顯,比建交當年增加了100多倍。中美關系的發展對雙方都有利,這是中美雙方都承認的。

          他表示,奧巴馬上任之后,中美關系的思維有新的進展。但是今年年初,20天內就發生了兩件事情,似乎有點“春寒”的感覺。一個是不顧中方的嚴正抗議,執意會見達賴喇嘛,嚴重干擾了中美關系;一個是宣布對臺銷售武器,嚴重違反中美三個聯合公報,特別是“八•一七公報”,這損害了中國的國家安全和臺海和平穩定。

          趙啟正說,這兩件事情都損害中國的核心利益,讓人感到中美關系風云有變化,像天氣一樣,時晴時陰,引起了廣大中國人民的注意。這種倒退的責任是在美方,這就像打網球一樣,發球的是美方,中國不過是一個反手打回去。

          趙啟正引用一個美國著名智庫在幾年前關于中美關系的一種說法。這個美國智庫說,經過他的研究,美國對中國的政策是由兩手交替使用,一個叫做遏制,一個叫做接觸。就像一個汽車,一踩剎車,就是遏制,抬腳就是接觸,也就是遏制加接觸這兩手。這個智庫還創造一個新的美國單詞,遏制加接觸等于汽車的剎車。

          趙啟正說,但也有美國人不這樣描述,佐利克說中美是利益攸關者。斯坦伯格提出,中美關系新概念是戰略性保證,我想這是互相保證的,應當是平等的。

          趙啟正說,我對這三種美國說法的評論就是:今后為了雙方的利益,應該多一點兒合作,少一點兒遏制。(完)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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