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      2. 2007年11月15日 星期四
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        德國火車司機工會開始62小時罷工 百萬人受影響
        2007年11月15日 15:45 來源:中國新聞網

          中新網11月15日電 綜合報道,德國火車司機工會組織GDL于當地時間14日中午12時(北京時間14日下午7時)開始為期62小時的罷工,運送乘客的客車也首次于當地時間15日凌晨2時(北京時間15日上午9時)停止運行。百萬游客和上班族受到了罷工的影響,火車司機們還威脅要進一步升級罷工措施。

          德國鐵路公司發言人15日早上稱,通往東方的火車已基本停運,罷工對地區交通產生了非常大的影響,目前只有百分之十的火車在運行。西部的火車交通情況相對好一些,地區交通有百分之五十的火車通行。三分之二的遠程火車仍在通行。

          GDL工會威脅在這次罷工于11月16日結束后發動無期限的罷工,罷工時間可能會持續至圣誕節。德國鐵路公司和工會之間的勞資糾紛已進入了第五個月,GDL工會要求與德國鐵路公司達成與別外兩個工會成員不同的合同,但德國鐵路公司稱,任何協議必須在那一合同的框架之內。GDL工會已拒絕了德國鐵路公司開出的最新合同,最新合同規定一次性向工會成員發給2000歐元和加薪10%,德國鐵路公司要求火車司機每周多上兩小時班。德國鐵路公司7月9日已同意給Transnet和GBDA工會的134000成員加薪4.5%.

          德國鐵路公司已從公司抽調了1000名雇員來在罷工期間代替罷工人員。這是德國鐵路公司自1994年成立以來時間最長的一次罷工。德國鐵路公司是歐洲最大的鐵路運輸公司,日發列車2.8萬次,運送乘客量超過500萬人次。

          對于上班族的交通問題,德國鐵路公司正在運營500輛巴士來代替火車交通。在德國人口最多的北萊茵-西伐利亞州,當地火車正隔每一小時發一次車。柏林的通行火車則每隔20至50分鐘發一班車。在漢堡,百分之四十的當地火車仍在運行。在法蘭克福和斯圖加特只有三分之一的火車在運行。在慕尼黑市,通行火車每隔20分鐘發一次車。德國鐵路公司稱,乘客們應當登錄網站或者撥打熱線電話來獲得最新的出行信息,以了解罷工期間哪個火車將運行或者可能的替代服務。(畢遠)


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