中新網6月5日電 據俄羅斯媒體報道，俄羅斯圣彼得堡市的發展定位于具有歐洲生活水準的歐洲城市，但是這一目標的實現暫時遇到許多因素的阻礙，其中包括對自行車族的輕視，而在歐洲他們幾乎成了道路的主人。市長馬特維延科6月3日召開專題會議，決定大力建設自行車道，建議市政官員身先士卒改騎自行車上下班。

　　圣彼得堡市現在的自行車族人數極少，他們每日都冒險在汽車川流不息的城市干線上心驚膽戰地穿行，近日在市中心的涅瓦大道上剛剛發生一起汽車撞死一名騎自行車的女子的事故。汽車司機、自行車族和步行者如何安全通過馬路的問題在交通規則上都有相當詳細的規定，但在實際生活中卻很難嚴格遵行。圣彼得堡市長馬特維延科決定改變這種狀況，6月3日市專門召開市政會議討論此事。

　　會上市政當局決定大力發展自行車道，建設自行車環城線路，制訂今后3年自行車運動發展計劃，規定在城市干線、花園、公園內都應建設自行車道，同時還應為兒童開辟專用練車路線。在此方面今年就有可能取得大的進展，計劃在魯斯塔維利大街和文化大道之間建成全長4公里的自行車道，并在涅瓦區為自行車族設立1、3、7自行車專用路線。市長馬特維延科走得更遠，不僅要求起草各區開辟自行車道的計劃，還準備要求市政官員在自行車道建成后改騎自行車上下班。

　　圣彼得堡市著名的自行車愛好者羅曼-盧托什金日前赤身裸體騎自行車穿行在市中心宮殿廣場上，以吸引市民們對自行車道缺乏和其他自行車交通問題的注意，結果因“流氓行為”被拘留10天。他在接受記者采訪時說：“我對瓦蓮京娜-伊萬諾夫娜(馬特維延科)的想法持非常積極的態度。不過這暫時還只是口頭上的，2005年我就已經聽到了這些，當時市長承諾讓自行車道遍布城市大街小巷，但是直到現在也還沒有實現。我真心希望這次能夠實現。”

　　圣彼得堡市長馬特維延科此前曾經建議市政官員每月至少一次乘坐公交車，體驗生活，接近民眾。上世紀80年代尚未成為俄聯邦總統的葉利欽也曾經坐公交電車上下班，但是只堅持了兩個季度。(畢遠)