新聞背景 據(jù)美聯(lián)社報道,2008年底,作為冷戰(zhàn)的一個象征,在與蘇聯(lián)的主要對手——北約的對抗前線服役了50年后,米格-21戰(zhàn)機行將退役。英國專業(yè)刊物《空軍月刊》的編輯阿倫·沃恩斯評論:“在第二次世界大戰(zhàn)之后的歐洲,沒有任何一種飛機能像米格-21那樣,對軍事航空領(lǐng)域產(chǎn)生那么深遠(yuǎn)的影響”。
●“旺盛”的生命力,得益于它完美的原始設(shè)計和堅持不懈的改進(jìn)
米格-21是根據(jù)朝鮮戰(zhàn)爭中噴氣戰(zhàn)斗機的空戰(zhàn)經(jīng)驗研制而成,其飛行速度為2馬赫——聲速的2倍,輕巧靈活。
“米格”是取其設(shè)計師阿爾喬姆·米高揚以及米哈伊爾·古列維奇兩人的名字字母組合而成。米格-21從1958年開始裝備部隊,北約稱它為“魚窩”。
今年,是米格-21誕生的第51個年頭。有如此“旺盛”的生命力,得益于它完美的原始設(shè)計和堅持不懈的改進(jìn)。
米格-21是一種氣動外形良好的輕型單座單發(fā)戰(zhàn)斗機,采用三角機翼設(shè)計,雷達(dá)天線安裝在進(jìn)氣口中央的可調(diào)節(jié)錐體內(nèi),進(jìn)氣道前端很薄,以適應(yīng)2倍以上音速的高速飛行。
多年來,設(shè)計師們對米格-21不斷進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),但一直未能解決機體小所導(dǎo)致的載油量有限這一技術(shù)問題。米格-21另一不足之處在于,厚厚的擋風(fēng)玻璃影響了飛行員的視野,這在空戰(zhàn)中是一個嚴(yán)重的問題。
米格-21被喻為空中的“AK-47”步槍,結(jié)實可靠,性能優(yōu)良,成本低廉。它被出口到許多國家,一度成為全世界50多個國家空軍部隊的主力機型。截止到目前,米格-21共生產(chǎn)了1萬多架。自二戰(zhàn)結(jié)束,沒有一種飛機能像米格-21那樣對世界軍事航空的發(fā)展產(chǎn)生如此巨大的影響。
●越南戰(zhàn)爭中,被稱為“魚窩”的米格-21連挫美國F-4“鬼怪”
1966年越南戰(zhàn)爭,米格-21開始了其戰(zhàn)斗生涯。
當(dāng)時,米格-21的主要對手,是美國F-4“鬼怪”戰(zhàn)機。飛赴越南參戰(zhàn)時,F(xiàn)-4“鬼怪”戰(zhàn)機已貼上了“多功能”的標(biāo)簽——執(zhí)行殲擊任務(wù)時裝配空空武器,作為轟炸機使用時攜帶空對地武器。
這場對決中,最初沒有誰看好米格-21。然而,結(jié)果出人意料。1966年5月至12月,美機被擊落了47架,而米格-21只損失了12架,比例是4∶1。
啥原因?由于空空導(dǎo)彈的出現(xiàn),美國認(rèn)為航炮已被淘汰,因此在越南戰(zhàn)場的F-4上并沒有安裝航炮。近距離格斗時,米格-21充分體現(xiàn)了其靈活的性能,用簡單的航炮屢屢擊落F-4戰(zhàn)機。
美國《航空周刊》曾這樣描寫一次戰(zhàn)斗的場景:“米格-21以超音速從后方接近,在絕對優(yōu)勢的位置發(fā)動攻擊,此時美軍飛行員卻無法采取有效防護措施……”
出色的近距離格斗能力,讓米格-21戰(zhàn)績顯赫,它參加過30次軍事沖突,成為冷戰(zhàn)時期對抗西方陣營的一把“利刃”,被喻為“紅色衛(wèi)兵”。
●為稱雄中東藍(lán)天,以色列利用美女間諜竊取伊拉克米格-21
中東戰(zhàn)爭爆發(fā)后,阿拉伯國家空軍裝備的米格-21戰(zhàn)斗機開始與以色列空軍裝備的“幻影”進(jìn)行較量。
當(dāng)時,以色列空軍裝備的“幻影”,與米格-21同屬第二代戰(zhàn)斗機。“幻影”采用單座、單發(fā)和無尾三角翼的總體布局,裝有兩門30毫米航炮,可攜帶紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。但是,在戰(zhàn)斗中,“幻影”的爬升速度和加速性能都落后于米格-21。
知己知彼,百戰(zhàn)不殆。為確?罩袃(yōu)勢,以色列空軍司令魏茨曼找到諜報機關(guān)摩薩德首腦阿米特將軍:“我需要一架貨真價實的米格-21”。
要偷米格-21,當(dāng)然要從鄰近的阿拉伯國家入手。但是,要從對方嚴(yán)密控制下偷出一架龐大的飛機,談何容易?經(jīng)過縝密計劃,以色列派出一名美女間諜,策反了伊拉克空軍飛行大隊大隊長穆尼爾·雷德法少校。穆尼爾利用一次訓(xùn)練機會,將飛機降落到了以色列機場。
以色列就這樣偷走了伊拉克空軍的米格-21,這對其以后稱雄中東藍(lán)天起了很大作用。
●圓兒時夢想,北京市民張誠網(wǎng)上購買捷克退役的米格-21
2008年4月26日,北京市民張誠在eBay網(wǎng)上達(dá)成了一樁跨國交易。交貨時,美國賣家將給他運來一個總重達(dá)8噸的“包裹”——一架長14米、高4米的米格-21戰(zhàn)斗機(已退役)。
網(wǎng)上顯示,這架飛機屬于米格-21的早期機型。飛機機身為灰色,尾翼上面涂著捷克空軍紅、白、藍(lán)三色的標(biāo)志。
接受媒體采訪時,張誠說,買飛機的決定并非沖動之舉。他是個軍事愛好者,喜歡收集武器的資料,擁有一架戰(zhàn)斗機是他兒時的夢想,現(xiàn)在這個夢想竟然可以實現(xiàn)了。
競買成功后,他和美國賣家取得了聯(lián)系。美國賣家告訴他,這架米格-21原來在捷克空軍服役,退役后被他于1998年從捷克買到美國,一直放在愛達(dá)華州路易斯頓機場內(nèi)。 (閆靜)
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