人類向火星進(jìn)軍的步伐又邁進(jìn)了一大步——經(jīng)過1年多篩選之后，歐洲航天局日前宣布已經(jīng)從5680名候選者中選出了4名年齡在28-40歲之間的“火星宇航員”，他們有可能在未來乘坐宇宙飛船，飛往火星執(zhí)行任務(wù)！

　　5680名候選者海選 挑出4名“火星宇航員”

　　這一消息是歐洲航天局于12月11日公布的。4名有可能成為人類歷史上第一批飛往火星的宇航員分別是：40歲的A-320空中客車飛行員西里爾·富尼耶、32歲的工程師阿爾克·加亞爾、34歲的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)工程師賽德里克·馬比洛特，以及28歲的德軍工程師奧利弗·克尼克爾曼。4人中除了工程師奧利弗是德國人之外，其余3人均為法國人。

　　據(jù)悉，選拔條件和選擇普通宇航員一樣，重點(diǎn)考慮的是候選人的專業(yè)技能、身體狀況和動(dòng)機(jī)。

　　或?qū)�飛往火星探險(xiǎn) 來回一趟至少520天

　　從理論上講，一旦未來?xiàng)l件成熟，這4名“火星宇航員”有可能在未來乘坐一艘載人宇宙飛船，飛往火星執(zhí)行任務(wù)。據(jù)悉，火星與地球的最近距離約為5500萬公里，最遠(yuǎn)距離則超過4億公里，按照目前計(jì)劃，整個(gè)火星任務(wù)至少將歷時(shí)520天——首先飛船將花費(fèi)250天飛抵火星，接著“火星宇航員”將在火星上執(zhí)行為期大約30天的任務(wù)，進(jìn)行各種科研考察，最后飛船再花240天時(shí)間返回地球。

　　漫長的“火星之旅”意味著這些未來的火星探險(xiǎn)者將必須在一個(gè)狹小的飛船里完全自給自足地生活17個(gè)月，而他們與地球的任何無線電聯(lián)絡(luò)最長要花40分鐘才能抵達(dá)。為了能忍受漫長的火星飛行考驗(yàn)，他們在正式展開“火星之旅”前將首先接受一系列測試，從而確定他們被關(guān)在狹小的空間里會(huì)產(chǎn)生怎樣的生理和心理影響。

　　開始“模擬火星旅行” 密封艙內(nèi)呆520天

　　從明年3月開始，4名“火星宇航員”中將有2人和4名俄羅斯人被關(guān)進(jìn)由俄羅斯醫(yī)學(xué)問題研究所設(shè)計(jì)的位于莫斯科的一個(gè)全封閉裝置中長達(dá)105天。而另外2人則作為替補(bǔ)，必要時(shí)替換先進(jìn)去的2人。從2009年底開始，4名“火星宇航員”將展開一個(gè)名為“火星-500”的大膽計(jì)劃。據(jù)悉，“火星-500”是迄今為止從未進(jìn)行過的最長時(shí)間隔離實(shí)驗(yàn)，4名“火星宇航員”將呆在一個(gè)密閉的地方520天——而這一時(shí)間正好是往返地球和火星所必須的時(shí)間。

　　在為期105天的初步試驗(yàn)中，參與試驗(yàn)的艙室總共有4個(gè)，而在為期520天的試驗(yàn)中，將額外增加一個(gè)模擬火星表面環(huán)境的獨(dú)立艙室。在520天的時(shí)間里，試驗(yàn)者將完成一系列科目，包括健康監(jiān)控、系統(tǒng)控制與維護(hù)、操作登陸艙以及一系列科學(xué)試驗(yàn)。

　　與真實(shí)火星之旅“同步” 與外界通訊延時(shí)40分鐘

　　歷時(shí)520天“模擬火星旅行”和未來真正的火星之旅完全真實(shí)“同步”。4名“火星宇航員”將入住的密封艙里一扇舷窗都沒有，從天花板、墻壁到地面，都鋪上了木板。一旦艙門關(guān)閉，他們就幾乎和外界斷絕所有聯(lián)系，除非遇到十萬火急的情況，比如說“火星宇航員”遇到自己無法解決的醫(yī)療急救問題。

　　而在模擬旅行中，“火星宇航員”只有一部無線電和外界保持聯(lián)系，為了保證同步模擬的真實(shí)性，通話時(shí)必須考慮到無線電波穿越太空所造成的“延時(shí)”現(xiàn)象。這就是說，當(dāng)“火星宇航員”已經(jīng)“接近”火星的時(shí)候，他們發(fā)送的每一句話在20分鐘后“地球”才能收到，而指揮中心回復(fù)的指示也要20分鐘才能反饋給他們，通訊總計(jì)將延時(shí)40分鐘。在漫長的“火星之旅”中，他們有充足的太空食品，密封艙里還有個(gè)微型的人造溫室，供他們自己種點(diǎn)蔬菜調(diào)劑生活，換換口味。

　　將與世隔絕長達(dá)3年 未必趕上“火星航班”

　　據(jù)悉，4名“火星宇航員”2009年1月就將前往莫斯科進(jìn)行試驗(yàn)的籌備工作，并將從此離開家人、與世隔絕長達(dá)3年時(shí)間。不過也有專家認(rèn)為，盡管理論上4名千里挑一的“火星宇航員”將來有可能執(zhí)行火星任務(wù)，但實(shí)際上，他們未必能趕上人類第一趟“火星航班”。因?yàn)槟壳拜d人飛往火星的飛船最早也要等到10多年之后才能問世，等到那時(shí)，這4名“老前輩”的身體狀況恐怕未必能勝任“火星任務(wù)”了。 (現(xiàn)代快報(bào) 旺旺)