由四川美術學院研究生譚昊瑜設計的神舟十七號載人飛行任務標識被選中

　　大學生的設計將跟隨火箭飛上天

　　3月21日，中國載人航天工程辦公室發(fā)布2023年度天舟六號飛行任務、神舟十六號載人飛行任務、神舟十七號載人飛行任務三次飛行任務標識。據了解，這是中國載人航天工程歷史上首次面向全社會公開征集任務標識。

　　其中，神舟十七號載人飛行任務標識由四川美術學院研究生譚昊瑜設計，是此次公布的三個標識中唯一一個由高校學生執(zhí)筆設計并被選用的投稿作品。

　　22日，北京青年報記者聯系到正在四川美術學院文化創(chuàng)意設計專業(yè)就讀的譚昊瑜。對于自己設計的標識，她這樣解讀：標識中央展示了此次飛行任務中神舟十七號對接空間站的前向端口，并將神舟飛船發(fā)射時噴射的尾焰與數字“17”相結合，既突出了本次執(zhí)行載人飛行任務的神舟十七號飛船，又寓意著我國載人航天事業(yè)蒸蒸日上、蓬勃發(fā)展。

　　北青報記者注意到，“天舟六號飛行任務”標識的作者是笑傲天宮文化藝術(北京)中心，“神舟十六號載人飛行任務”標識的作者是北京空間科技信息研究所新媒體中心。譚昊瑜坦言，“沒想到像我這樣的學生設計的作品，可以跟著火箭上天?！钡弥约旱淖髌啡脒x時，她感到難以置信，但又覺得“努力終于有了回報”。

　　對話

　　譚昊瑜：要考慮美觀性，也要考慮傳達載人飛行任務本身信息

　　北青報：你如何了解到這場征集活動并決定參與的？

　　譚昊瑜：我對航天比較關注，我父親尤其喜歡看航天方面的消息，所以在微信上關注到這個活動就轉發(fā)給我了。沒想到航天飛行任務的標識也會面向社會征集，我就想自己動手嘗試一下。學校特別支持我們參與這類活動，還成立了由專業(yè)老師組成的指導團隊，帶著我們一點一點分析過往作品，打磨設計細節(jié)。

　　北青報：這件入選作品是如何打磨出來的，用了多長時間？

　　譚昊瑜：征集活動從2月15日開始，到3月6日結束，準備時間只有兩個多星期。這兩個星期過得特別辛苦、特別緊張。

　　首先，我們花了幾天時間分析相關設計作品，從中確定大致的創(chuàng)意方向，之后不斷迸發(fā)靈感，出了很多初創(chuàng)方案和草圖，從中選擇最有沖擊力、有創(chuàng)新性的方案再不斷細化。為了體現任務標識之間的連續(xù)性，我給今年計劃發(fā)射的天舟六號、神舟十六號、神舟十七號都做了標識設計。

　　在打磨作品時，我要考慮標識的美觀性，也要考慮如何清晰明了地傳達載人飛行任務本身的信息。之前，我對載人航天工程的認識可能還不太系統(tǒng)，但這次我們參考了很多飛船和火箭的模型、載人航天工程的具體規(guī)劃和目標。比如，神舟十七號發(fā)射后將與空間站核心艙的前向端口對接，形成三艙三船組合體，需要在設計中體現構型的特殊性；“天舟”系列貨運飛船和“神舟”系列載人飛船的形態(tài)也有區(qū)別。這就需要我不斷把“硬核”的載人航天工程和創(chuàng)意設計結合起來。

　　北青報：得知自己的作品是唯一入選的高校學生作品，心里感覺怎么樣？

　　譚昊瑜：完全沒有想到自己能入選。我正在讀研究生，所以要一邊上課一邊做設計，手上不僅要做這件作品，還要完成課程作業(yè)。到了提交的截止日期前，感覺特別急迫。當時我就想體驗一下過程，看一看自己和優(yōu)秀作品的距離，但沒想到真的入選了。

　　從公眾號上得到自己入選的消息時，我完全不敢相信，感覺是一個很大的驚喜，也是一份榮譽。我馬上就告訴了家人和朋友，尤其是特別關注航天工程的我爸爸。一想到自己設計的標識被采用了，今年就會跟著火箭上天、登上中國空間站，我都覺得非常激動。我還在想，自己能不能去發(fā)射現場看一看，親眼看著自己的作品“飛天”。

　　我覺得，像載人航天這樣的“大國重器”工程能夠讓大學生參與進來，是一件特別光榮的事情。之后年輕人可能會更加踴躍地參與進來，更積極地關注航天事業(yè)。

　　北青報：此次作品被選用對您的職業(yè)規(guī)劃會有什么影響嗎？

　　譚昊瑜：雖然興奮勁還沒過去，但這畢竟是一個代表國家工程的標識，我還要對方案做進一步的修改和完善。更遠一點來說，我特別喜歡設計行業(yè)，把想要表達的信息用簡潔巧妙的美術元素呈現出來，是一件很有意義的事。這次作品入選，也讓我更加堅定了自己的選擇。

　　本組文/本報記者 戴幼卿 實習生 侯翔宇

　　(北京青年報)