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      2. 東西問丨汪朝光:孫中山當(dāng)年的哪些實業(yè)構(gòu)想已成為現(xiàn)實?

        東西問丨汪朝光:孫中山當(dāng)年的哪些實業(yè)構(gòu)想已成為現(xiàn)實?

          中新社成都3月14日電 題:孫中山當(dāng)年的哪些實業(yè)構(gòu)想已成為現(xiàn)實?

          ——專訪中國孫中山研究會會長汪朝光

          中新社記者 賀劭清

          1925年3月12日,孫中山先生因病在北京逝世。今年適逢孫中山逝世百年,海峽兩岸及全球華僑華人舉辦系列活動紀(jì)念孫中山。

          人們?yōu)楹渭o(jì)念孫中山?如何多維度地認(rèn)識和理解孫中山及其時代?孫中山當(dāng)年的哪些實業(yè)構(gòu)想已成為現(xiàn)實?中國孫中山研究會會長、四川大學(xué)文科講席教授汪朝光接受中新社“東西問”專訪,對此進(jìn)行解讀。

          現(xiàn)將訪談實錄摘要如下:

          中新社記者:今年是孫中山先生逝世百年,人們?yōu)楹渭o(jì)念孫中山?

          汪朝光:在近代中國仁人志士追求民族獨立、國家富強(qiáng)、人民幸福的歷史進(jìn)程中,孫中山創(chuàng)立革命組織,領(lǐng)導(dǎo)辛亥革命,在中國一舉終結(jié)數(shù)千年帝制,創(chuàng)立共和國家。

          習(xí)近平總書記指出,孫中山先生具有“熱愛祖國、獻(xiàn)身祖國的崇高風(fēng)范”“天下為公、心系民眾的博大情懷”“追求真理、與時俱進(jìn)的優(yōu)秀品質(zhì)”“堅韌不拔、百折不撓的奮斗精神”。

          正因為如此,孫中山成為中國人尊崇的領(lǐng)袖人物,而無論其所處時代、地域、陣營和見解的差異如何,他都在亞洲乃至世界范圍內(nèi)享有廣泛的國際贊譽(yù),至今猶然。

        2025年3月12日,江蘇省暨南京市各界人士在中山陵舉行謁陵儀式,紀(jì)念孫中山先生逝世100周年。中新社記者 泱波 攝

          中新社記者:如何多維度地認(rèn)識和理解孫中山及其時代?

          汪朝光:只有多維度地認(rèn)識和理解孫中山及其所處的時代,才能鑒古知今,以史為鑒。

          在孫中山的論著和談話中,隨處可見理想主義的精神情懷。然而,除了廢除帝制、建立共和這樣的理想在孫中山生前得以實現(xiàn)之外,孫中山的理想大多終其一生也只停留在理想的階段,甚而從未有過付諸實踐的可能。

          但我們不能以此推論理想主義的失敗甚而質(zhì)疑其高遠(yuǎn)情懷。理想主義的光芒,是推動人類進(jìn)步的根本動因之一。20世紀(jì)中國的進(jìn)步和發(fā)展,同樣離不開理想主義者的獻(xiàn)身。

          從創(chuàng)立興中會、成立同盟會到改組國民黨,從反對君主專制到反對帝國主義壓迫侵略,從學(xué)習(xí)西方到學(xué)習(xí)蘇俄,從民族、民權(quán)、民生的三民主義到聯(lián)俄、聯(lián)共、扶助農(nóng)工的三大政策,從運動會黨、依靠舊軍到創(chuàng)立黨軍、聯(lián)合工農(nóng),孫中山始終不拘泥舊制、不固守成規(guī)、與時俱進(jìn)、因時而變。中國當(dāng)下正在進(jìn)行的新時代中國特色社會主義改革開放的實踐及其成功經(jīng)驗,同樣說明了與時俱進(jìn)的重要性。

          孫中山一生的失敗經(jīng)歷遠(yuǎn)遠(yuǎn)多過成功體驗。他領(lǐng)導(dǎo)反清民主革命,十次起義,十次挫折,乃至長年流落海外,望國門而不得歸。民國成立后,孫中山本可以民國開創(chuàng)者或者政治元勛的身份安享生活,但他卻不辭艱辛,奔走海內(nèi)外,孜孜于民主革命事業(yè),以此努力推動國家政治的進(jìn)步,追求實現(xiàn)中國真正的獨立、民主、自由、富強(qiáng)。

          孫中山的奮斗精神和奮斗歷程,不僅是他個人的體驗,同時也充分體現(xiàn)并代表了近代以來中華民族不屈的奮斗精神和奮斗歷程。

        2024年3月30日,孫中山故居紀(jì)念館外正門處的“天下為公”石碑吸引游客。中新社記者 陳驥旻 攝

          中新社記者:孫中山當(dāng)年的哪些實業(yè)構(gòu)想已成為現(xiàn)實?

          汪朝光:1919年,孫中山在上海居留期間,寫下了《建國方略》。其中的《實業(yè)計劃》專章,擘畫中國的建設(shè)前景,為后人留下了一份彌足珍貴的思想遺產(chǎn)和實踐規(guī)劃。

          實業(yè)建設(shè),也即經(jīng)濟(jì)建設(shè),是國家發(fā)展和民生幸福之基礎(chǔ),所以孫中山以此“為實業(yè)計劃之大方針,為國家經(jīng)濟(jì)之大政策”。

          在孫中山的實業(yè)規(guī)劃中,首重交通。孫中山早年游歷歐美日,體驗到便捷高效的現(xiàn)代交通系統(tǒng)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性,稱其為“實業(yè)之母”。因此,他在《實業(yè)計劃》中著重提出的是交通(廣義的大交通)規(guī)劃,提出建設(shè)北方、東方、南方大港,建設(shè)中央、西北、西南、東北共10萬英里的鐵路系統(tǒng),還特別提出建設(shè)通往西藏的高原鐵路系統(tǒng)(包括青藏、川藏、滇藏、新藏等鐵路);開浚運河,整治長江,改良水路;使公路通到每個縣。

          孫中山認(rèn)為,通過這樣大規(guī)模的交通建設(shè),形成可以溝通、聯(lián)絡(luò)中國各地的暢通的現(xiàn)代交通系統(tǒng),加之開發(fā)煤、鐵、礦業(yè),設(shè)立煉鋼、制鐵、造船、機(jī)車工廠,大力發(fā)展“近代工業(yè)之樹”的機(jī)器工業(yè),“用機(jī)器以輔助中國巨大之人工,以發(fā)達(dá)中國無限之富源”,從而構(gòu)筑中國的“關(guān)鍵及根本工業(yè)之發(fā)達(dá)方法”。

          當(dāng)然,在當(dāng)時的歷史條件下,孫中山的規(guī)劃只能停留于紙面,基本不可能實行。今天,在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,在中國人民的奮斗中,孫中山當(dāng)年的實業(yè)建設(shè)構(gòu)想,從大港建設(shè)到鐵路系統(tǒng),從煤鐵礦業(yè)到造船機(jī)車,幾乎都成為現(xiàn)實,且遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了孫中山的構(gòu)想。

          中國的高鐵系統(tǒng)獨步全球,中國的港口建設(shè)位居前列,中國的造船世界第一,中國的汽車跑遍全球。

        2024年11月28日,重慶港—寧波舟山港的江海直達(dá)航線正式開通。(無人機(jī)照片)中新社記者 何蓬磊 攝

          中新社記者:孫中山為什么能有如此宏大的實業(yè)建設(shè)構(gòu)想?這與他的國際視野有何關(guān)系?

          汪朝光:從孫中山的實業(yè)建設(shè)計劃構(gòu)想,可以看到他富于遠(yuǎn)見、善于學(xué)習(xí)、極具開創(chuàng)、深謀遠(yuǎn)慮的國際觀。他是站在世界的高度看中國,同時也以中國的歷史和現(xiàn)實觀照世界。

          孫中山長期游歷歐美日各國,在東西方都有廣泛的交際網(wǎng)絡(luò),了解東西方各國的長與短、新與舊,再經(jīng)過自己的深刻理解與思考,形成不保守、不泥古、不自大、不盲目的思想與實踐特質(zhì)。

          孫中山既主張學(xué)習(xí)外國的長處,又充滿了民族的自信。他說:“我們要學(xué)外國,是要迎頭趕上去,不要向后跟著他。”他相信,中國“人心自結(jié),民力自固”。

          雖然因為當(dāng)時的內(nèi)外環(huán)境,孫中山的實業(yè)計劃不具備現(xiàn)實可行性,但他始終懷抱改變中國、建設(shè)中國的誠摯理想,堅信“以我五千年文明優(yōu)秀之民族,應(yīng)世界之潮流,而建設(shè)一政治最修明、人民最安樂之國家”的成功之道,就在全體國人的共同努力奮斗。

          習(xí)近平總書記曾指出,中國共產(chǎn)黨人是孫中山先生革命事業(yè)最堅定的支持者、最忠誠的合作者、最忠實的繼承者。

          孫中山先生逝世百年以后,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)全國人民奮斗下的社會主義中國、改革開放的中國、欣欣向榮的中國,完美地證明了孫中山先生當(dāng)年思想的進(jìn)步性和實踐的可行性。(完)

          受訪者簡介:

        汪朝光。受訪者供圖

          汪朝光,四川大學(xué)文科講席教授,中國孫中山研究會會長。曾任中國社會科學(xué)院世界史研究所所長,赴美國哥倫比亞大學(xué)、斯坦福大學(xué)、日本東京大學(xué)訪問研究,曾任日本京都大學(xué)客座教授,是權(quán)威版本《中華民國史》《中國近代通史》的主要作者之一。

        【編輯:李巖】
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