記者從南方電網了解到，全國最大規模車網互動昨天(28日)在南方電網經營區內啟動，10萬多輛次新能源汽車參與此次互動，互動的電量達到50萬度。

　　廣東、廣西、云南、貴州、海南5省區同時開展車網互動，在63個城市中，超過10萬輛次的新能源汽車參與。這是全國首次開展如此大規模的車網互動，也是首次跨省聯動。

　　南方電網公司市場總監 李敏虹：此次規模化的車網互動參與的城市數量創下了一個新的紀錄，互動的電量超過50萬度，通過反向向電網放電、智能有序充電和邀約填谷充電多種場景，充分驗證了車網互動在技術應用、商業模式、業態創新等方面的可行性。為未來以城市為主體，規模化、可持續發展車網互動、推廣新能源汽車雙向充放電提供了示范樣本。

　　所謂車網互動，就是新能源汽車化身“充電寶”，與電網進行電量交換。在用電低谷時有序充電，在用電高峰時，將電池中的電能反向輸送給電網，提供電力支持。這種方式不僅可以平衡電網負荷，還能為車主帶來經濟收益。

　　以云南和廣西為例，充電運營商將電力交易中獲取的一部分收益用于車主補貼，在這種市場化機制下，新能源車主每放一度電可獲得6塊錢補貼。

　　目前，我國新能源汽車保有量已超過3000萬輛，將越來越多的新能源汽車聚合起來參與車網互動，將大大增強電力系統的靈活性調節能力。

　　清華大學電力系統研究所副所長 胡澤春：在城市電網范圍內發展大規模的車網互動，它可以減少城市電網的峰谷差，減少城市相應的電網和電源的投資，所以它可以成為電力系統保障安全穩定運行的一種重要資源。(央視新聞客戶端)