中新社廣州三月五日電　　題：真情廣鐵“和諧春運(yùn)”

　　　　　　作者 羅仰明 廣鐵宣

　　“構(gòu)建和諧 關(guān)注民生”是今年春運(yùn)最核心的關(guān)鍵詞。元月十日，鐵道部宣布“今年春運(yùn)票價不上漲”。這就使歷來為社會關(guān)注的廣鐵春運(yùn)面臨著新的考驗。選擇鐵路出行的旅客人數(shù)劇增，運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾更加突出。與此同時，今年由于春運(yùn)日期推后，民工流、探親流、學(xué)生流出現(xiàn)了節(jié)前上線遲和節(jié)后多股客流疊加的新特點。如何應(yīng)對？社會各界為之拭目。

　　盤點節(jié)前節(jié)后廣鐵春運(yùn)，新招迭出，平穩(wěn)有序，廣大旅客普遍贊賞。很多人說，今年廣鐵春運(yùn)更和諧、更人文、更有序，亮點紛呈。

　　　　　　　能力最大化　　組織更科學(xué)

　　今年春運(yùn)“票價不上漲”，最大限度地打足運(yùn)能尤為重要，廣鐵集團(tuán)以京廣、京九、滬昆三大干線為主攻方向，以節(jié)前廣州、深圳、東莞和節(jié)后衡陽、岳陽、懷化、長沙地區(qū)為重點，充分利用新建的洛湛(洛陽—湛江)通道和滬昆線實行戰(zhàn)略分流，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸創(chuàng)造歷史最好水平。

　　在能力最大化的同時，廣鐵積極謀求運(yùn)輸秩序和旅客乘降環(huán)境的最優(yōu)化。今年首次對廣州站實施運(yùn)能分流，將七對臨客安排到廣州東站開行，兩站臨客開行分別均衡到一百零九對和一百零六對，使廣州站日旅客發(fā)送量始終控制在十九萬人次以內(nèi)，創(chuàng)造了一個寬松、舒適的乘車環(huán)境。節(jié)后，及時啟動廣州西站分流功能，把本來�？繌V州、廣州東站的二十多趟車轉(zhuǎn)到廣州西站，平均每日分流旅客七萬人次以上。

　　　　　　　　形式多樣化 購票更便捷

　　售票是決定春運(yùn)秩序的“龍頭”。今年春運(yùn)，廣鐵集團(tuán)通過采取廣設(shè)網(wǎng)點、堅持“主渠道售票”的原則，將高峰期、熱門車次的車票全部投在車站本部窗口，確保公平售票。節(jié)前在廣東地區(qū)設(shè)置售票窗口一千七百多個、節(jié)后在湖南地區(qū)設(shè)置售票窗口五百一十三個，同比增加二百五十多個。

　　電話訂票以其方便、快捷的優(yōu)勢成為了深受廣大旅客歡迎的購票方式。今年廣鐵集團(tuán)將大量票額投入電話訂票中，節(jié)前在廣東地區(qū)開通了七千三百二十條訂票熱線、節(jié)后在湖南地區(qū)開通了三千三百六十條訂票熱線。節(jié)前廣東地區(qū)電話訂票售出車票二百五十一點三萬張，占了售票總額的百分之三十三點七，不僅極大方便了旅客購票，而且有效避免了旅客過度集中帶來的安全壓力。

　　　　　　　　　關(guān)愛農(nóng)民工 出行更平安

　　關(guān)注民生，關(guān)愛農(nóng)民工，是社會和諧之聲最優(yōu)美的旋律。今年春運(yùn)，十五萬廣鐵員工飽含真情，為農(nóng)民工朋友打造了一條平安返鄉(xiāng)的綠色通道，讓千萬農(nóng)民工高高興興、平平安安地返鄉(xiāng)團(tuán)聚過年。

　　在連續(xù)五年開展農(nóng)民工團(tuán)體票服務(wù)的基礎(chǔ)上，今年，廣鐵集團(tuán)又推出了對訂票三百張以上的企業(yè)免費(fèi)送票上門服務(wù)，使二百四十六家企業(yè)十七點三萬名農(nóng)民工足不出廠、人不離崗就能拿到車票。

　　廣鐵集團(tuán)今年共開行農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)專列一千一百四十九列，大大降低了農(nóng)民工返鄉(xiāng)的成本。以一位乘坐廣州至襄樊農(nóng)民工專列回湖北的旅客為例，票價不漲省了二十元人民幣車費(fèi)，送票上門少了交通費(fèi)和誤工費(fèi)，坐專列又省去了中途的換乘費(fèi)，一個往返節(jié)省了一百多元。

　　同時廣鐵還想農(nóng)民工之所想，通過開展貴重財物保管服務(wù)、短信求助平臺、免費(fèi)醫(yī)療服務(wù)，提供實惠的餐飲等一系列貼心服務(wù)，把“平安返鄉(xiāng)”活動貫徹在農(nóng)民工返鄉(xiāng)全過程，深受農(nóng)民工歡迎。今年春運(yùn)，廣鐵共運(yùn)送農(nóng)民工八百一十二萬人次，創(chuàng)歷史新高。