中新網(wǎng)4月18日電 北京市交通委員會負(fù)責(zé)人今天發(fā)布“北京第四階段緩解交通擁堵情況”，并回答中外記者提問。北京市交通委副主任劉小明表示，現(xiàn)在按照交通初步的預(yù)計，結(jié)合其它城市在奧運(yùn)會期間的經(jīng)驗，北京需要削減車輛的20%到30%，相應(yīng)的數(shù)目大概是100萬到120萬，這樣就可以保障奧運(yùn)會正常地進(jìn)行。

　　在談到2008年奧運(yùn)會期間北京的交通保障方案時，劉小明介紹說，政府和奧組委已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)、仔細(xì)的研究工作。目前，這項研究工作還在繼續(xù)。在中非論壇期間，北京對現(xiàn)在的公車進(jìn)行了一定的限制，比如在市政府的公車有70%都停駛了，中央在京的一些部門也采取了一定的停駛方案。政府倡導(dǎo)私人小汽車的擁有者在中非論壇期間停駛或者少開私家車，這些措施使得中非論壇期間交通處于一個良好的狀態(tài)。這也讓國際上很多擔(dān)心北京奧運(yùn)會期間交通擁堵問題的朋友們心里面至少有了準(zhǔn)頭，覺得北京政府也有能力把奧運(yùn)期間的交通做得更好。

　　劉小明指出，但中非論壇的經(jīng)驗并不完全適用于奧運(yùn)會期間，因為畢竟那個時間很短，同時還有一個周末。所以，針對奧運(yùn)會的一些交通管理方面的措施，政府借鑒中非論壇的經(jīng)驗，當(dāng)然也借鑒其它歷屆舉辦過奧運(yùn)會城市的賽時交通需求管理的經(jīng)驗，制定和研究一些相應(yīng)的方案。北京研究的方向一方面要結(jié)合北京城市環(huán)境，特別是大氣質(zhì)量的保障，對于一些高排放的車輛肯定要進(jìn)行必要的限制�！�

　　劉小明表示，另一方面，政府對于其它的公車相應(yīng)地也會有一定的限行，在鼓勵社會的私人車擁有者去減少機(jī)動車出行。同時，現(xiàn)在按照交通初步的預(yù)計，結(jié)合其它城市在奧運(yùn)會期間的經(jīng)驗，需要削減車輛的20%到30%，這樣就可以保障奧運(yùn)會正常地進(jìn)行。當(dāng)然，當(dāng)這過程中政府要通過設(shè)置奧林匹克專用道網(wǎng)絡(luò)，通過停車措施來保證奧運(yùn)會交通比較順利地進(jìn)行，同時政府進(jìn)一步地要研究、提出改善城市公共交通的服務(wù)，特別是奧運(yùn)會之前北京將有地鐵5號線、10號線、機(jī)場軌道專線將同時進(jìn)行，同時正在進(jìn)行著地面公共交通系統(tǒng)的改造，同時北京還會提供一些奧運(yùn)社會公交專線，相信北京會舉辦出高水平的奧運(yùn)會。�。〒�(jù)中國政府網(wǎng)文字直播）