滬杭磁懸浮建設(shè)突遭寒流。
5月24日，上海市閔行區(qū)政府辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者證實(shí)，目前滬杭磁懸浮項(xiàng)目已經(jīng)暫停，“主要是市里面的規(guī)劃和安排，至于具體的原因目前還不清楚。”
滬杭磁懸浮于去年3月通過國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)，該線全長(zhǎng)175公里，工程預(yù)算超過350億元，時(shí)速450公里，計(jì)劃于2010年前建成。
對(duì)此，上海市人大的一位官員在接受記者采訪時(shí)表示，目前百姓比較關(guān)心磁懸浮輻射的問題，政府相關(guān)部門正在研究，這是磁懸浮暫停的原因之一。
分析人士認(rèn)為，政府目前的態(tài)度產(chǎn)生了微妙的變化，這使滬杭磁懸浮的未來蒙上了一些不確定的因素。
遭遇“核磁共振”阻力
“政府信訪辦的有關(guān)人士在5月初告訴我們說是滬杭磁懸浮暫時(shí)停建了，這一天我們已經(jīng)盼了很久。” 王霞(化名)對(duì)記者說。
28歲的王霞是上海閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn)莘城苑一名普通居民，也是一位準(zhǔn)媽媽，從今年春節(jié)后她獲悉滬杭磁懸浮將要穿過她居住的小區(qū)。3月份時(shí)，政府向他們小區(qū)展示了磁懸浮穿越小區(qū)的路線圖，隨后王霞和相關(guān)的小區(qū)居民就開始了不斷的上訪。
“五一”長(zhǎng)假之后，王霞他們得知，滬杭磁懸浮項(xiàng)目已經(jīng)暫停修建，相關(guān)的拆遷安排工作也已經(jīng)暫停。
去年7月，由上海磁懸浮交通發(fā)展有限公司、上海市環(huán)境科學(xué)研究院和浙江省環(huán)境保護(hù)科學(xué)設(shè)計(jì)研究院編制的《滬杭磁懸浮交通工程環(huán)境影響報(bào)告書》中顯示，滬杭磁懸浮將利用既有磁懸浮上海浦東機(jī)場(chǎng)至龍陽路線，由龍陽路站向西南延伸，經(jīng)過世博園區(qū)后，穿越黃浦江直通鐵路上海南站。自上海南站磁懸浮線路開始分成兩路，支線向北，連接規(guī)劃中的上海虹橋機(jī)場(chǎng)綜合樞紐，而正線則通過閔行區(qū)向南，沿滬杭高速公路通往浙江的嘉興、杭州。
此外，滬杭磁懸浮還將新增另一條支線，即從虹橋綜合樞紐折返，在中春路地區(qū)經(jīng)閔行烈士陵園西邊界拐向正線。由此，滬杭磁懸浮線路自中春路附近開始將構(gòu)成鐵路三角區(qū)聯(lián)絡(luò)線。
如果按照上述線路施工，涉及動(dòng)遷的小區(qū)眾多，而閔行區(qū)將是磁懸浮建設(shè)的拆遷重點(diǎn)。“我們這一片很多小區(qū)，東是中春路高架，南是滬杭高速公路，北是通往松江的窄公路，上是轟隆而過的到虹橋機(jī)場(chǎng)航線。如今政府決定在南邊沿線建設(shè)磁懸浮，實(shí)在是讓我們生活在了水深火熱中。”王霞對(duì)此非常焦慮。
更重要的是，通過在網(wǎng)上查資料，她發(fā)現(xiàn)這條磁懸浮線路還可能將對(duì)她未出生的小寶寶造成潛在的傷害。
據(jù)了解，在德國規(guī)定磁懸浮兩側(cè)有300米的防護(hù)帶，而記者在浦東新區(qū)磁懸浮綠化帶規(guī)劃中看到，根據(jù)浦府(2003)82號(hào)文件，磁懸浮軌道兩側(cè)一級(jí)防護(hù)帶為50米，二級(jí)防護(hù)帶為100米，為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)安全防護(hù)，還計(jì)劃拓寬到200米。
而目前所有經(jīng)過閔行區(qū)的磁懸浮規(guī)劃路線，居民的防護(hù)帶只有22.5米，防護(hù)距離“縮水”嚴(yán)重。
“這還能住人嗎？我們都成了‘核磁共振’小白鼠了！”王霞抱怨。
閔行區(qū)政府一位人士對(duì)記者透露，自從方案曝光以來，區(qū)政府的確遭到了極大的壓力，每天都有無數(shù)人上訪，很多時(shí)候區(qū)長(zhǎng)都要親自接待，今年3月份某一天上訪者更是超過了5000人，這引起了市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注。
記者從可靠渠道了解到，近日舉行的上海市機(jī)關(guān)內(nèi)部會(huì)議上，上海市一位高級(jí)官員對(duì)上海市區(qū)重大工程提出如下三點(diǎn)意見：一、要確保世博會(huì)的完工；二、各項(xiàng)目要量力而行；三、凡是增加社會(huì)不和諧的工程要暫停。
在分析人士看來，上海高層領(lǐng)導(dǎo)的這種指示預(yù)示著曾是磁懸浮計(jì)劃力推者的上海政府的態(tài)度開始起了微妙變化，眾多群眾的頻頻上訪也影響了政府對(duì)磁懸浮的決策。
對(duì)此，國家發(fā)改委交通運(yùn)輸司司長(zhǎng)王慶云對(duì)本報(bào)記者表示，滬杭磁懸浮目前進(jìn)入的只是工程性研究階段，而之前國務(wù)院審批通過的僅是立項(xiàng)，此后還將進(jìn)入工程審批和初步設(shè)計(jì)兩個(gè)階段，到底建不建還很難說，即使建設(shè)也不可能在2010年前完工。
此前曾一度有消息說，經(jīng)過磁懸浮的地區(qū)拆遷工作要在今年年底前完成，但據(jù)記者對(duì)上海周邊規(guī)劃范圍內(nèi)一些小區(qū)居民的采訪發(fā)現(xiàn)，原先的拆遷工作已經(jīng)暫停，政府給居民的規(guī)劃圖也已收回，而一些原本在規(guī)劃范圍內(nèi)停工的新建樓盤又重新開工。
據(jù)記者了解，上海閔行區(qū)林水美地苑此前曾因磁懸浮問題而停建，近日又重新機(jī)器轟鳴，一位銷售經(jīng)理告訴記者，公司已接到磁懸浮停建的通知，新樓盤將如期施工。
[1] [2] [下一頁]
