中新網(wǎng)武漢9月18日電 (寧曉東 徐金波)根據(jù)三峽水利樞紐總體調(diào)度方案，今年9月下旬，三峽水庫將再次進行156米蓄水，這將給長江航道帶來新的嚴峻的考驗。為確保蓄水期間長江干線航道暢通安全，長江航道部門正采取積極措施加以應(yīng)對。

　　結(jié)合今年水情，航道部門預(yù)計本月下旬156米蓄水期，長江干線航道的影響范圍主要為重慶至蕪湖河段，蕪湖以下河段影響相對較小。具體來講，壩上河段隨著蓄水位上升，庫區(qū)范圍將向上延伸至銅鑼峽，航道條件一定程度改善。壩下的長江中游蘆家河水道、枝江水道、太平口水道、窯監(jiān)水道、下游戴家洲水道、新洲水道、張南水道都將面臨維護尺度緊張的情況，特別是太平口水道、張南水道甚至可能出現(xiàn)難以保證計劃維護尺度的局面。同時，由于匯流與航道變化的不確定性等因素影響，其它如藕池口水道、界牌水道、武穴水道、新洲水道，以及蕪湖以下河段，也可能出現(xiàn)不利變化。

　　為了將三峽再次156米蓄水對航道造成的不利影響降到最低，長江航道局制定了周密的航道維護預(yù)案，成立了以局長唐冠軍為組長的航道維護工作領(lǐng)導小組。安排了5艘大型挖泥船進駐中游和下游各重點水道，一旦發(fā)生淺情將及時進行疏浚挖泥。此外還安排了3艘挖泥船待令，隨時準備投入航道應(yīng)急維護。

　　根據(jù)156米蓄水航道維護預(yù)案，當宜昌水位不低于38.5米時，宜昌至重慶河段航道維護尺度仍執(zhí)行交通部確定的航道維護尺度。當宜昌水位低于38.5米時，航道部門將及時調(diào)整葛洲壩三江下引航道，以及宜昌至葛洲壩一號船閘段主航道維護水深。其余河段航道維護尺度不變。如正式公布的蓄水方案有較大調(diào)整，或航道條件出現(xiàn)重大變化，局部河段航道維護尺度經(jīng)研究同意后再行臨時調(diào)整。海輪航道維護尺度可望不變，若達不到維護尺度時，航道部門將每日據(jù)實發(fā)布航道通電。

　　航道部門提請船舶注意蓄水期的水情變化，及時關(guān)注航道信息，準確掌握航道尺度的變化，謹慎駕駛，以策安全。航道部門特別指出：航行船舶一定要按航道部門發(fā)布的航道尺度進行裝載，切不可持僥幸心理，超吃水航行，一旦擱淺，不僅自身安全沒有保障，還會引起航道破壞，阻塞航行。航道部門將和海事等水上執(zhí)法部門聯(lián)手，加大航道行政管理力度，堅決打擊各種破壞航道的行為。