這是我軍首次倡導(dǎo)的多邊海上聯(lián)合搜救演習(xí)

　　這是我海軍首次在境外與外國海軍進(jìn)行綜合補(bǔ)給演練

　　這是我新型艦載搜救直升機(jī)首次亮相演兵場(chǎng)

　　2007年10月2日，由中國海軍北海艦隊(duì)副參謀長張學(xué)增少將率領(lǐng)的中國海軍出訪澳大利亞、新西蘭艦艇編隊(duì)，在位于澳大利亞悉尼外海的南太平洋塔斯曼海，與澳大利亞、新西蘭兩國海軍舉行了海上聯(lián)合搜救演習(xí)。此次演習(xí)，中澳新三方共投入?yún)⒀菖炌?艘、直升機(jī)兩架，分別為中方的“哈爾濱”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“洪澤湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦和1架搜救直升機(jī)，澳方的“肯尼布朗”號(hào)兩棲登陸指揮艦和1架直升機(jī)，新方的“坎特布利”號(hào)多功能艦，總投入演習(xí)兵員近1000人。

　　演習(xí)的號(hào)角眼看就要吹響了，參演的搭檔卻不見了蹤影。剛才還擔(dān)心惡劣海況會(huì)影響演習(xí)的我參演官兵，現(xiàn)在又開始為找不到“對(duì)手”著急了。

　　10月2日上午10時(shí)，中國海軍出訪澳大利亞、新西蘭艦艇編隊(duì)剛剛駛出悉尼港口，“哈爾濱”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“洪澤湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦上幾乎同時(shí)響起了刺耳的電鈴聲。緊接著，廣播里傳出了兩艦指揮員的口令：

　　“各戰(zhàn)位注意，半小時(shí)后我們將在塔斯曼海與澳新兩國海軍舉行海上聯(lián)合搜救演習(xí)，請(qǐng)大家做好演習(xí)準(zhǔn)備。”

　　按照中澳新三方事先磋商確定的演習(xí)方案，悉尼當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日上午11點(diǎn)演習(xí)開始。

　　根據(jù)演習(xí)計(jì)劃，“哈爾濱”號(hào)、“洪澤湖”號(hào)兩艦，于10點(diǎn)30分準(zhǔn)時(shí)趕到預(yù)定海域，準(zhǔn)備與澳新艦艇會(huì)合。

　　意外的是，在事前磋商確定的會(huì)合海域，“洪澤湖”號(hào)沒有發(fā)現(xiàn)新艦“坎特布利”號(hào)的影子。

　　怎么回事？難道我艦駛錯(cuò)了航線，記錯(cuò)了地點(diǎn)？經(jīng)再三核對(duì)確認(rèn)無誤。那是新方參演軍艦還未出港？當(dāng)然不是。因?yàn)樵缭谖遗炌Ь庩?duì)出港前，新方的參演艦艇“坎特布利”號(hào)就駛出了港口。

　　眼看演習(xí)的號(hào)角就要吹響了，演習(xí)的搭檔卻不見蹤影，這可如何是好。剛才還擔(dān)心惡劣海況會(huì)影響演習(xí)的我參演官兵，現(xiàn)在又開始為找不到“對(duì)手”著急了。

　　5分鐘后，“坎特布利”號(hào)終于有了回音。原來，中澳新三方確定離港時(shí)間為上午9時(shí)10分，但由于澳艦“肯尼布朗”號(hào)攜帶的艦載直升機(jī)，不能按時(shí)從基地飛抵艦上，導(dǎo)致出港時(shí)間推遲到了10點(diǎn)。而新艦由于沒有及時(shí)得到通報(bào)，仍按原計(jì)劃出港會(huì)合去了。

　　話說新艦“坎特布利”號(hào)趕到會(huì)合點(diǎn)后，約定時(shí)間過后仍不見澳中海軍參演艦艇的蹤影，遂離開該海區(qū)自行組織起了搜救訓(xùn)練。此時(shí)，新艦的搜救訓(xùn)練正進(jìn)行得如火如荼，一打聽至少1小時(shí)以后才能結(jié)束。三方經(jīng)過臨時(shí)協(xié)商，確定演習(xí)順延1小時(shí)。

　　這是中國海軍首次在境外與外國海軍進(jìn)行補(bǔ)給演練。原計(jì)劃100分鐘的綜合補(bǔ)給演練，因?yàn)榘摹⑿聝膳灥摹耙馔獗憩F(xiàn)”而提前40分鐘結(jié)束。

　　在圓滿完成艦艇編隊(duì)通信演練、運(yùn)動(dòng)演練兩個(gè)課目后，15點(diǎn)30分，各參演艦艇又接到了開始補(bǔ)給演練的通知。按照中澳新三方達(dá)成的指揮原則，補(bǔ)給演練由“洪澤湖”艦全程指揮。

　　“洪澤湖”艦，這艘曾參加中國海軍環(huán)球遠(yuǎn)航的功勛艦，是中國自行建造的第一艘綜合補(bǔ)給艦。此次既是它與外國海軍進(jìn)行的第二次補(bǔ)給演練，也是中國海軍第一次在境外與外國海軍進(jìn)行補(bǔ)給演練。

　　“開始占位訓(xùn)練�！薄昂闈珊�”艦向其他三艘參演艦艇下達(dá)了口令。

　　占位是艦艇補(bǔ)給的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。艦艇在海上補(bǔ)給時(shí)，首先要進(jìn)行的就是占位，也只有占位確定后方可開始補(bǔ)給。占位要求補(bǔ)給艦和接收艦之間必須始終保持較近的距離，且長時(shí)間保持相對(duì)穩(wěn)定�？梢哉f，每一次補(bǔ)給對(duì)于補(bǔ)給艦和接收艦來說，都是一次不小的考驗(yàn)。

　　通常情況下，一艘補(bǔ)給艦一般同時(shí)只負(fù)責(zé)給一艘艦艇補(bǔ)給。此次演練，“洪澤湖”艦要模擬同時(shí)給不同方位的三艘艦艇進(jìn)行補(bǔ)給，難度之大可想而知。在前期的中澳新三方磋商中，參與磋商的澳、新海軍人員認(rèn)為難度太大，提出要先進(jìn)行兩次占位訓(xùn)練，然后再正式開始占位演練。加上今天演習(xí)海域的海況又比較惡劣，很多人對(duì)補(bǔ)給演練能不能如期完成，有些擔(dān)心。

　　“我占領(lǐng)補(bǔ)給陣位完畢�！�3分鐘后，“洪澤湖”艦接到“哈爾濱”艦報(bào)告。

　　“我占領(lǐng)補(bǔ)給陣位完畢�！�8分鐘后，“洪澤湖”艦相繼接到澳、新兩艦報(bào)告。

　　占位完畢，4艘艦艇保持著綜合補(bǔ)給隊(duì)形開始航渡。

　　30分鐘后，就在我“洪澤湖”號(hào)指揮員宣布補(bǔ)給演練圓滿結(jié)束的那一刻，甚高頻里傳來了澳、新兩艦官兵熱烈的喝彩和掌聲。

　　此次演練，原計(jì)劃用時(shí)100分鐘，但由于澳、新兩艦的“意外表現(xiàn)”，提前40分鐘宣告結(jié)束。據(jù)負(fù)責(zé)指揮此次補(bǔ)給演練的中方指揮員介紹，從澳、新兩艦的占位速度和航渡中保持的隊(duì)形看，兩艦的補(bǔ)給占位都很專業(yè)，這與他們平時(shí)的高標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練不無關(guān)系。從中也不難看出，對(duì)于此次演習(xí)，澳、新兩國海軍都給予了足夠的重視，做了充分的準(zhǔn)備。

　　商船人員落水，我搜救直升機(jī)臨危受命緊急升空，在海上風(fēng)力達(dá)8級(jí)，風(fēng)速達(dá)60，涌浪高4米，艦艇左右搖擺超過20度的惡劣海況中，成功實(shí)現(xiàn)了“開門紅”。

　　搜救演練是本次三國海軍海上聯(lián)合演習(xí)的重頭戲。演習(xí)的情況想定是：一艘商船在南太平洋位于澳大利亞悉尼外海的某海域遇險(xiǎn)，航行經(jīng)過這里的中澳新三國海軍艦艇接到求援信號(hào)后，聯(lián)合展開搜救行動(dòng)�！昂闈珊�”艦?zāi)�擬遇險(xiǎn)商船。指揮組設(shè)在“哈爾濱”艦上，由中方編隊(duì)指揮員張學(xué)增少將任指揮組組長。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月3日上午8時(shí)，海上聯(lián)合搜救演習(xí)正式開始。接到模擬遇險(xiǎn)商船“洪澤湖”艦發(fā)出的國際求援信號(hào)后，指揮組立即下達(dá)了搜尋遇險(xiǎn)商船的命令，澳艦、新艦和“哈爾濱”艦隨即出動(dòng)，分區(qū)域搜索遇難船只。

　　值得一提的是，此次演習(xí)是我某型搜救直升機(jī)第一次亮相演兵場(chǎng)，來自中國海軍第一支艦載機(jī)部隊(duì)。擔(dān)任本次飛行機(jī)長的是年輕的一級(jí)飛行員齊文。

　　此刻，海上的涌浪已超過4米，風(fēng)力達(dá)到8級(jí)，“哈爾濱”艦的左右搖擺已超過20度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了該型直升機(jī)艦艇上起飛搖擺正負(fù)不超過5度的極限。飛還是不飛？

　　“請(qǐng)首長放心，我們有決心、有信心、有能力圓滿完成任務(wù)！”

　　齊文，這位我軍年輕的全天候飛行員，代表機(jī)組向指揮組首長保障，堅(jiān)決不打折扣地完成任務(wù)。只見他和機(jī)組另外兩位戰(zhàn)友快步登上飛機(jī)，迅速駕駛飛機(jī)升空。與此同時(shí)，澳艦“肯尼布朗”號(hào)上的直升機(jī)也開始升空。

　　“發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，方位330，距離28海里�！眱煞昼姾螅�我搜救直升機(jī)在“哈爾濱”艦艦載雷達(dá)的引導(dǎo)下，首先發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)商船并報(bào)告指揮組。

　　“我船破損起火有1人落水，請(qǐng)求支援。”指揮組的口令剛剛下達(dá)，從遇險(xiǎn)商船上又發(fā)來了新的求救信號(hào)。

　　此時(shí)，各艦艇正在按指揮組通報(bào)的方位和下達(dá)的口令，全速向遇險(xiǎn)船接近，澳艦載機(jī)已完成搜尋任務(wù)回到載艦，我搜救機(jī)鎖定遇險(xiǎn)船只目標(biāo)后，也正在返回載艦的途中。

　　海況如此惡劣，多耽誤一秒鐘，落水者就多一分危險(xiǎn)�？捎峙烧l去救呢？關(guān)鍵時(shí)刻，負(fù)責(zé)此次行動(dòng)的指揮組組長張學(xué)增少將果斷拍板，命令中方直升機(jī)立即前往事發(fā)海域營救落水人員。

　　“明白�！苯拥街笓]組口令后，我搜救直升機(jī)迅速掉轉(zhuǎn)航向，向事發(fā)海域飛去。

　　4分鐘后，我搜救直升機(jī)飛抵事發(fā)海域，發(fā)現(xiàn)并迅速鎖定了落水人員位置。很快，機(jī)艙門打開了，負(fù)責(zé)救撈的潛水員在機(jī)組人員的配合下，依托救撈纜繩裝置快速向海面落水人員接近。

　　海面上，兇猛的涌浪一浪高過一浪，從飛機(jī)上往下看，隱隱約約看見一名身著救身衣的落水人員，被惡浪吞噬在波峰浪谷中，完全沒有招架之力。此時(shí)，風(fēng)速已達(dá)60，這對(duì)搜救直升機(jī)空中懸停十分不利。

　　一次、兩次，沒有成功。一分鐘、兩分鐘過去了，落水者仍在浪濤中翻滾。中、澳、新海軍官兵此刻都在焦急地等待著。

　　終于成功啦！5分鐘后，在機(jī)組和潛水員的默契配合下，潛水員利用涌浪向上翻滾的瞬間，猛地一個(gè)俯沖，緊緊抱住了落水者。

　　來不及喘口氣，新的考驗(yàn)出現(xiàn)了！

　　就在機(jī)組回收救撈纜繩裝置，吊拉潛水員回機(jī)的當(dāng)口，狂風(fēng)像一頭怒吼的雄獅，將救撈纜繩裝置高高拋起，又粗暴地丟下，只見抱著落水者的潛水員如坐秋千，任狂風(fēng)肆意吹打。眼看救撈纜繩裝置就要纏上直升機(jī)機(jī)頭前的紅外探測(cè)儀了。倘若真是如此，潛水員和落水者都將無法回到機(jī)上，不僅救援行動(dòng)宣告失敗，還有可能上演不堪設(shè)想的慘劇。

　　危急時(shí)刻，在機(jī)長齊文的率領(lǐng)下，我搜救機(jī)組成員沉著冷靜，不斷地迅速調(diào)整航向，最終有驚無險(xiǎn)地將潛水員和落水者接回了機(jī)艙。

　　10分鐘后，我搜救直升機(jī)安全降落至“哈爾濱”艦上。當(dāng)機(jī)組成員和潛水員走下飛機(jī)時(shí)，早已等待在飛行甲板上的戰(zhàn)友們，以莊重的軍禮向他們表達(dá)了祝賀和敬意。直到這時(shí)，齊文和他的機(jī)組成員才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)所謂的落水者，原來只是一個(gè)仿真橡皮人。

　　上午10時(shí)30分，各救援艦艇按演習(xí)要求準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)指定海域和方位，并成功接近模擬遇險(xiǎn)船“洪澤湖”艦。至此，中澳新三國首次海上聯(lián)合搜救演習(xí)成功落下帷幕。

　　中國海軍已與14個(gè)國家進(jìn)行了15批次海上聯(lián)合演習(xí)

　　據(jù)有關(guān)資料記載，截至今年10月，中國海軍已與14個(gè)國家的海軍進(jìn)行了15批次的海上聯(lián)合演習(xí)。這些國家是：巴基斯坦、印度、法國、英國、泰國、美國、俄羅斯、西班牙、澳大利亞、新西蘭、新加坡、韓國、馬來西亞、日本。其中，3個(gè)國家以上的聯(lián)合演習(xí)有兩次，分別為今年5月舉行的“第二屆西太平洋海軍論壇多邊海上演習(xí)”和此次中、澳、新三國海上聯(lián)合搜救演習(xí)。 (曹金平)