<ins id="aazt7"><big id="aazt7"><button id="aazt7"></button></big></ins>
        <sub id="aazt7"></sub>
        <b id="aazt7"><tr id="aazt7"><var id="aazt7"></var></tr></b>
      1. <video id="aazt7"><input id="aazt7"></input></video>
      2. 2007年10月20日 星期六
          本頁位置首頁新聞中心國內新聞
        放大字體】【縮小字體打印稿件
        高鐵將改寫中國經濟版圖 北京到上海只需五小時
        2007年10月20日 02:30 來源:央視-經濟半小時

            資料圖:高速運行中的動車組。 中新社發 原瑞倫 攝


        版權聲明:凡標注有“cnsphoto”字樣的圖片版權均屬中國新聞網,未經書面授權,不得轉載使用。

          火車一響,黃金萬兩,鐵路運輸在中國經濟的版圖上,是名副其實的大動脈。2006年,中國鐵路完成了世界鐵路1/4的運輸量,實現了旅客周轉量、貨物發送量、換算周轉量、鐵路運輸密度4個“世界第一”。今年四月十八日,全國鐵路完成第六次大提速,更把中國鐵路帶進了一個高速時代。速度的提升將給中國制造的版圖帶來多大改變?來看看記者在高速動車組上的體驗。

          坐上動車,感受風馳電掣

          記者:“我現在是在從上海到南京的鐵路沿線上,現在從我身后飛馳而過的列車就是和諧號動車組,它現在的時速是高達250公里,盡管我離它有3米多的距離,但是我還是能夠感到它疾馳而過的時候刮起的風勢,據說此刻它能掀起8級以上的大風,我這一刻能真切地感受到什么叫做風馳電掣。”

          “動車組”能夠”風馳電掣”是因為它采用了動力分散技術,這是目前世界上最先進的高速列車制造技術,它是指把動力裝置分散安裝在車廂上,把幾節自帶動力的動車加幾節不帶動力的拖車編成一組,可以兩端駕駛、這就是動車組。

          記者:“剛才你已近看到動車組從我身旁飛馳而過的情景了,但是你知道它開到250的速度相當于什么樣的概念嗎,我告訴您兩個數字,F1賽車的平均速度大約是220公里,飛機離開跑道那一剎那的速度大約330公里,您知道列車能跑到250公里有多厲害了吧,真不知道坐在這么快的列車上會是什么樣的感覺?我現在到了北京站,這列開往到天津的動車組很快就出發了,我們現在就體驗一下吧。”

          張曙光,鐵道部運輸局局長,鐵道部副總工程師,參與負責了動車組技術的引進、消化、吸收、再創新全過程。

          一上車,我們就見到了鐵道部運輸局局長兼鐵道部副總工程師張曙光,他得知我們今天要體驗動車組,就專程上車陪同我們一起來參觀體驗,都說外行看熱鬧,內行看門道,有了這樣一位專家,我們就能對動車組好好看個究竟了。車開出北京沒多久,我注意到,在剛才動車組經過我的旁邊的時候,幾乎是一閃而過,但是看著窗外的風景,卻感覺不到車開得有那么快,這是為什么?

          張曙光:“如果在車上你也這樣欣賞的話,你會暈車,為什么你感覺到看到窗外速度不高,我們采用了減速玻璃,利用玻璃的折射原理,使你誤以為外面的速度并不是很高。”

          張總告訴記者,列車高速運行的時候會使人產生各種不適應的反應,所以動車組上的許多設計都考慮到了如何提高乘坐的舒適感,比如,車窗是特殊的減速玻璃,這樣乘客就不會因為窗外的風景移動太快,而感到暈車。再比如動車組的門,在運行到30公里的時候它就會自動密封,這樣就能防止高速運行產生的負壓,避免乘客出現耳鳴等的現象,而張總接下來給記者做了一個試驗,簡直讓我難以置信,這根煙竟然就這樣直立著,甚至在拐彎的路段它也沒有倒下來,要知道這列車正在以180公里的時速前進,竟然開得這么穩當。

          這跟以前做火車的感受太不一樣了,張總說,車上還有不少人性化的設計,那就讓記者,一個第一次坐動車組的乘客來找找,看看還有哪些新發現。

          好,現在就來看看記者觀察到了什么。

          記者:“首先是頂上(行李架)的反光板,不用站起來就能隨時照看行李,下車也不容易落東西。”

          再來看看座椅,可以調節角度,和列車開動的方向隨時保持一致,而這個衛生間,為了方便殘疾人進出,不僅是觸摸式開關門,而且比普通的衛生間要寬兩倍。

          張曙光:“這個操作臺是有些小朋友,小嬰兒要換尿布的時候,總得有一個平臺,操作臺,怎么辦,我們可以在這進行,讓小朋友躺在這,為了安全期間,可以把他綁上,然后給他換尿布,非常方便。”

          真沒有想到,這樣的細節也考慮到了。一路上,我的感受還真不少,同時,也冒出了不少問題,之前在車下,動車組經過我的旁邊,那種轟鳴使我完全聽不到自己說話的聲音,可是在車廂里卻安靜多了,這是怎么做到的?而且,這么快的車速,萬一急剎車,會有什么危險嗎?我還想知道,哎喲,這么多的問題,恐怕不少乘客也和我一樣想知道吧。

          還是讓我們著手調查一下吧。我們準備了200份調查問卷,主要問題是關于乘客對于動車組的什么技術性能最感興趣。一共有三個車廂的乘客都認真的配合了我們,有的乘客寫了滿滿一張紙,有的乘客還寫得相當專業,大家關注的問題有涉及動車組技術的,安全性能的等等各式各樣,我把它們集中的整理了一下, 歸納出這樣四個:

          1 動車組為什么能開得那么快?

          2 咱們國家還能把車速提高到一個什么樣的水平?

          3 動車組的低噪音,cheng低震動是怎么做到的?

          4 動車組的安全性完全有保障嗎?

          動車組的運營對整個國民經濟的發展起到了積極的推動作用

          剛才我們跟隨記者,一道體驗了風馳電掣的動車組。動車組上路運行,標志著中國鐵路的版圖從快速延伸到了高速區域。然而,僅僅在55年前,也就是1952年,我們國家才造出第一臺國產蒸汽機車“八一號”,這時候距離1852年英國人斯蒂芬森造出第一臺蒸汽機車,已經過去了整整一百年。此后半個世紀,我國實現了從蒸氣機車、內燃機車向電力機車的三次大跨越,1993年,韶山4型電力機車第一次成功牽引萬噸重載列車,1998年,韶山8型電力機車創下了時速240公里的新中國火車第一速度。1997年到2007年,我們實現了六次鐵路大提速,列車運行時速從140公里,提高到了200公里。那么,這樣的中國速度究竟是怎么實現的呢?接下來我們再到動車組的的一個制造廠去看看。

          記者:“我現在來到了青島南車四方機車車輛股份有限公司,這里是和諧號動車組的誕生地,在今年鐵路第六次大提速中,首批投入運營的52列動車組有37列就是在這個地方下線的,投入運營的。”

          動車組的生產工序多達24道,它的生產車間也是一個接著一個,在這些高達12米的廠房里,自動化的生產線有條不紊的運轉,頗具現代化生產車間的氣勢。

          記者:“你現在所看到的這個銀光閃閃的大家伙大物就是動車組的頭型外殼,它是由68片鋁合金板材進行切割,打磨然后拼裝焊接在一起的,您猜它的厚度有多少呢,在最薄的地方只有1.5毫米的厚度,它這種的構造和輕薄的材質使列車的重量極大的減輕,當然就為加速提供了重要的條件。”

          南車四方股份有限公司技術中心副主任馬云雙:“根據空氣動力學的要求,有均布的壓力,同時,要求車有向下的壓力,設計出了很復雜的形狀,看起來像海豚的形狀。”

          [1]  [2]  [下一頁]

        編輯:李淑國】
        相關報道
        ·個人如何才能分享京滬高速鐵路1600億盛宴?
        ·京滬高鐵開始初步設計 鐵路建設占成本比例最高
        ·京滬高鐵目標時速350公里 開工報告將報國務院
        ·京滬高鐵將現千億盛宴 鐵路建設和機車獲益良多
        圖片報道 更多>>
        甘肅白銀屈盛煤礦事故已造成20人遇難
        甘肅白銀屈盛煤礦事故已造成20人遇難
        盤點世界現役十大明星航母艦載機
        盤點世界現役十大明星航母艦載機
        13米高巨型花籃“綻放”天安門廣場
        13米高巨型花籃“綻放”天安門廣場
        中國首艘航空母艦正式交接入列
        中國首艘航空母艦正式交接入列
        日本發生列車脫軌事故 致9人受傷
        日本發生列車脫軌事故 致9人受傷
        沙特民眾首都街頭駕車巡游慶祝建國日
        沙特民眾首都街頭駕車巡游慶祝建國日
        世界模特嘉年華 60佳麗夜游杜甫草堂
        世界模特嘉年華 60佳麗夜游杜甫草堂
        青海北部出現降雪
        青海北部出現降雪
        涓浗鏂伴椈緗?404欏甸潰
        location.; } else { if (navigator.appName.indexOf("Explorer") > -1) { document.getElementById('totalSecond').innerText = second--; } else { document.getElementById('totalSecond').textContent = second--; } } }
          每日關注  
        關于我們】-新聞中心 】- 供稿服務】-圖片庫服務】-【資源合作-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
        有獎新聞線索:(010)68315046

        本網站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。
        未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者依法必究。

        法律顧問:大地律師事務所 趙小魯 方宇
        [ 網上傳播視聽節目許可證(0106168)][京ICP備05004340號] 建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
        无码一区二区三区久久精品色欲_免费国产一区二区不卡在线_欧美一级高清片在线观看_99国严欧美久久久精品l5l
          <ins id="aazt7"><big id="aazt7"><button id="aazt7"></button></big></ins>
            <sub id="aazt7"></sub>
            <b id="aazt7"><tr id="aazt7"><var id="aazt7"></var></tr></b>
          1. <video id="aazt7"><input id="aazt7"></input></video>
          2. 亚洲日本成本线在观看 | 中文字字幕在线无线码 | 亚洲人成网站a在线播放 | 午夜精品褔利一区二区三区蜜桃 | 中文字幕在线中文一页 | 香蕉久久高清国产精品观看 |