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      2. 2007年10月31日 星期三
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        中國新一代運(yùn)載火箭"長征五號"預(yù)計(jì)2015年亮相
        2007年10月31日 11:28 來源:津報(bào)網(wǎng)--城市快報(bào)


        “長征五號”火箭模型 攝影/王濤

          繼“長征三號甲”運(yùn)載火箭將“嫦娥一號”衛(wèi)星成功送入太空之后,新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地于昨日在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū)開工,一期工程預(yù)計(jì)2009年年底竣工并投入使用。由天津生產(chǎn)的新一代運(yùn)載火箭“長征五號”預(yù)計(jì)將于2015年亮相。

          據(jù)介紹,天津新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)是我國運(yùn)載火箭發(fā)展中的重要里程碑,標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭研制生產(chǎn)能力邁入國際先進(jìn)水平。同時(shí),天津新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地也納入了天津市重點(diǎn)工程,必將成為中國航天科技和天津地方經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的重要平臺、軍民融合的重要平臺以及航天高科技產(chǎn)業(yè)化的重要平臺。

          新一代火箭五大特征

          據(jù)新一代運(yùn)載火箭總指揮王玨介紹,新一代運(yùn)載火箭使用的是120噸液氧煤油發(fā)動機(jī)和50噸氫氧發(fā)動機(jī),無毒、無污染、高性能、低成本和大推力是其五大特征。新一代運(yùn)載火箭的研制將最終實(shí)現(xiàn)近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到25噸,地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)到14噸。

          據(jù)了解,20世紀(jì)90年代開始,面對不斷增長的空間資源開發(fā)需求以及日益增長的商業(yè)發(fā)射市場競爭環(huán)境,各航天大國在不斷改進(jìn)現(xiàn)有火箭的同時(shí),大力研制新一代的商用運(yùn)載火箭。目前美國推出了德爾它4和宇宙神5兩個(gè)新型運(yùn)載火箭系列;歐洲新研制了阿里安5運(yùn)載火箭;日本推出了H-2;俄羅斯正在研制安加拉系列火箭……國外新型火箭以可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等作為主要設(shè)計(jì)原則,均采用大氫氧發(fā)動機(jī)或液氧煤油發(fā)動機(jī),運(yùn)載能力成倍提高,近地軌道運(yùn)載能力已經(jīng)超過20噸,地球同步軌道運(yùn)載能力達(dá)10噸級。

          有利提升天津制造業(yè)

          有關(guān)資料顯示,在航天領(lǐng)域每投入1元,將對社會產(chǎn)生8至14元的帶動效應(yīng)。美國將空間技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造了2萬億美元的巨額利潤。資料還顯示,法國每年在航天產(chǎn)業(yè)方面的收入將近200億歐元,俄羅斯航天發(fā)射年收入近9億美元,而我國航天產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)目前還不到1%。

          選址天津?yàn)I海新區(qū)建設(shè)新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地,對于加快濱海新區(qū)開發(fā)開放、促進(jìn)高端高質(zhì)高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升天津的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展水平,具有重大的意義。

          王玨表示,隨著新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目開工建設(shè),全國各地的廠商都將有機(jī)會參與到項(xiàng)目建設(shè)中,也是提升天津制造業(yè)的一個(gè)重大機(jī)會。根據(jù)工程設(shè)計(jì),一期項(xiàng)目計(jì)劃先開工四個(gè)生產(chǎn)車間,建設(shè)表面處理、焊接、鍛造和鑄造、機(jī)加工共四棟廠房。除了高質(zhì)量的生產(chǎn)車間外,基地還將設(shè)立高科技的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室以及完善的配套生活區(qū)。配套生活區(qū)的占地面積大約在400畝,生活區(qū)內(nèi)將建設(shè)必要的基礎(chǔ)設(shè)施,專家和員工都可以在生活區(qū)內(nèi)生活。根據(jù)設(shè)計(jì),大火箭組裝完畢后將從天津港運(yùn)送到位于海南的發(fā)射基地,而零部件運(yùn)輸將在規(guī)劃中的新薊港鐵路上增加支線。可以想象,本地企業(yè)無論是從零部件加工的制造業(yè)、零部件運(yùn)輸?shù)奈锪鳂I(yè)或是提供生活配套的服務(wù)業(yè),都有機(jī)會參與到新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目中來。

          基地項(xiàng)目總投資45億元

          新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目是新一代運(yùn)載火箭研制工程的基礎(chǔ)保證,也是后續(xù)批量生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化、軍民結(jié)合的航天高科技重要基地。據(jù)了解,該項(xiàng)目總投資約45億元,規(guī)劃建筑面積55萬平方米,分為一期工程和二期工程,一期工程將于2009年底建成。項(xiàng)目建成后,將滿足我國未

          來30至50年發(fā)展空間技術(shù)及和平利用空間的需要,實(shí)現(xiàn)運(yùn)載技術(shù)跨越式發(fā)展和航天可持續(xù)發(fā)展,對引領(lǐng)我國高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重大的輻射和推動作用。

          據(jù)介紹,一期工程建設(shè)規(guī)模20余萬平方米,2007年11月運(yùn)載火箭儲箱焊接裝配廠房率先開工建設(shè),2008年4月綜合機(jī)加廠房等第一批其他項(xiàng)目陸續(xù)開工建設(shè),2008年7月總裝測試廠房、力學(xué)環(huán)境測試廠房等第二批項(xiàng)目陸續(xù)開工建設(shè),2008年12月第一批項(xiàng)目陸續(xù)竣工驗(yàn)收并投入使用,滿足新一代運(yùn)載火箭儲箱焊接裝配、大型機(jī)械加工等研制工作需要;2009年12月第二批項(xiàng)目竣工驗(yàn)收并投入使用,滿足新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)品試制、總裝、試驗(yàn)等各項(xiàng)研制工作需要。

          二期工程建設(shè)規(guī)模30余萬平方米,將根據(jù)國家航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求陸續(xù)投入建設(shè)。

          運(yùn)載量25噸堪稱大力神

          進(jìn)入新的時(shí)期,面對國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場和國內(nèi)未來衛(wèi)星發(fā)射、深空探測的更高需求,同時(shí)考慮環(huán)境保護(hù)、發(fā)射安全等因素,發(fā)展我國大直徑、大推力、高可靠、低成本、無污染的新一代運(yùn)載火箭被提上重要日程。研制新一代運(yùn)載火箭,是黨中央、國務(wù)院為實(shí)現(xiàn)我國航天事業(yè)可持續(xù)發(fā)展作出的重大決策,是實(shí)現(xiàn)運(yùn)載技術(shù)跨越式發(fā)展的重大舉措。

          新一代運(yùn)載火箭研制成功以后,我國進(jìn)入空間的能力將得到大幅度提升,火箭綜合性能達(dá)到國際一流水平。同時(shí),也將推動我國空間科學(xué)和空間應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,帶動多領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè),從而進(jìn)一步提高我國的綜合國力。

          據(jù)介紹,研制大推力運(yùn)載火箭是進(jìn)行深空探測的基礎(chǔ),也是中國空間技術(shù)發(fā)展的必然要求!版隙鸸こ獭倍诤腿趯υ虑蛱綔y的“落”“回”兩個(gè)階段工作,均需依靠這種新型大推力運(yùn)載火箭。將在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)研發(fā)制造的“長征五號”運(yùn)載火箭,直徑將達(dá)到5米,有效運(yùn)載量可達(dá)到25噸。這樣的大火箭可以大大提升我國的航天運(yùn)載能力,它的研制,將使我國進(jìn)入空間的能力提升到一個(gè)新的階段。

          延伸閱讀:長征運(yùn)載火箭世界響當(dāng)當(dāng)

          中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院創(chuàng)建于1957年11月16日,世界著名科學(xué)家錢學(xué)森先生任第一任院長。該院是中國航天的發(fā)源地,培育了中國第一、世界知名、在國際高科技產(chǎn)業(yè)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的長征運(yùn)載火箭品牌。擁有10個(gè)研究所、2個(gè)實(shí)體單位、1個(gè)產(chǎn)研一體化單位、2個(gè)生產(chǎn)廠、1個(gè)職工醫(yī)院、2個(gè)全資子公司、1個(gè)香港上市公司及若干個(gè)控股和參股公司。資產(chǎn)總額約180億元,從業(yè)人員約2.2萬人。

          50多年來,經(jīng)過幾代航天人的艱苦奮斗和頑強(qiáng)拼搏,中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院從無到有,從小到大,從弱到強(qiáng),發(fā)展成為我國最大的運(yùn)載火箭研制、試驗(yàn)和生產(chǎn)基地。先后成功研制了10種長征系列運(yùn)載火箭,形成了長征火箭系列型譜,能發(fā)射近地軌道、太陽同步軌道、地球同步轉(zhuǎn)移軌道衛(wèi)星或航天器。實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑、從串聯(lián)到捆綁、從一箭單星到一箭多星、從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船的技術(shù)跨越,奠定了中國航天事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),使中國航天發(fā)射技術(shù)處于世界先進(jìn)水平。

          記者 馬櫻健


        編輯:張磊】
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