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      2. 2007年11月12日 星期一
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        科考船“雪龍”號從外高橋科考專用碼頭奔赴南極
        2007年11月12日 13:14 來源:中國新聞網

            中國唯一從事極地破冰航行的科考船“雪龍”號,11月12日首次從自己的“家”位于上海外高橋的中國極地考察國內基地專用碼頭出發開赴南極,執行中國第二十四次南極科學考察任務。十一日,已舊貌換新顏的“雪龍”號身披紅裝,停泊在首次投入使用的極地科考船專用碼頭邊,工作人員正在往船上搬運科考隊員日常生活必需品。 中新社發 陸從兵 攝


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          中新社上海十一月十二日電(陸從兵 楊淦鋒)今天上午十時,中國唯一從事極地破冰航行的科考船“雪龍”號,首次從自己的“家”——位于外高橋的中國極地考察國內基地專用碼頭出發,開赴南極執行第二十四次南極科學考察任務。

          在中國極地考察國內基地,首次投入使用的極地科考船專用碼頭上,彩旗迎風招展;已舊貌換新顏的“雪龍”號身披紅裝從這里啟航奔赴南極。此前,“雪龍”號已從上海港張華浜碼頭完成了包括首臺南極天文望遠鏡陣CSTAR,南極長城站改造工程所需的二千一百余噸鋼筋構件、多輛雪地車和工程車等各種科考必需物資的裝載任務

          據中國極地考察國內基地負責人表示,經過七個多月升級改造的全新“雪龍”號,于九日凌晨首次靠泊中國極地考察國內基地專用碼頭,這也標志著中國首個極地考察船只專用碼頭正式投入使用。它位于浦東外高橋五號溝地區,與長興島隔江相望。此次投入使用的是已建成的一期考察船碼頭,可靠泊二點五萬噸級船舶。

          “雪龍”號船長沈權說:“這次出征赴南極科考長達五個多月,要到明年四月十八日才能回‘家’”。據透露,此次乘“雪龍”號出征奔赴南極的科考隊員共有九十一人,船員四十人,由五十多個單位的人員組成,多是各個科研領域的精英人才。為了確?瓶缄爢T能夠按時開赴征程,外高橋邊檢部門專門制定了“雪龍”號出境邊防檢查工作預案,還加派警力專門負責對“雪龍”號靠泊的中國極地考察國內基地周邊區域進行巡邏,確保中國第二十四次南極科考隊順利出征。

          另據了解,有兩名科考隊員將乘飛機從澳大利亞,搭乘“雪龍”號赴南極執行科考任務。

          據悉,這次南極科考,將在南極冰穹A地區進行冰蓋典型斷面綜合考察、冰穹A冰芯鉆探、地球物理探測和天文學觀測等,冰穹A是南極冰蓋的最高區域,氣候環境極其嚴酷,被稱為“人類不可接近之極”。

          此次科考將創下多個“第一”:在世界上首次繪制出南極冰穹A地區四百五十平方公里范圍內的一比五萬地形圖,首次在南極內陸地區進行地震觀測,首次進行光學天文的實驗觀測等一系列有開創性的壯舉。天文學家將在南極冰穹A地區進行天文臺選址,計劃建一個天文自動觀測站,建幾百個望遠鏡的龐大矩陣,開展變星統計、宇宙暗物質等研究。還將進行打鉆,鉆取約三千二百米深度的冰蓋完整冰芯,查看冰穹A地區是否存在超過一百五十萬年的古老冰體。

          而這次科考隊還有一個很重要的任務,就是在冰穹A大本營及周圍六千平方公里范圍內考察,測定南極內陸考察站址及環境參數,為建設中國第三個南極科考站奠定基礎。除這些科研任務外,隨隊的建筑人員將負責對長城站、中山站的大修工作,對原有站點進行拆除、改造、新建等工作。完


        編輯:陶光雄】
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