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        邊防官兵破浪二十九萬海里護衛“南海一號”平安
        2007年12月21日 16:03 來源:中國新聞網

            在廣東陽江海域沉睡800余年以后,“南海1號”將整體打撈出水,而專門安放這艘宋代古沉船的“水晶宮”計劃于2008年對游客開放。圖為12月中旬,負責打撈工作的各部門各司其職。背景資料:南海1號是迄今為止世界上發現的海上沉船中,年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船,為保護和展示南海1號船體和數萬件文物,廣東省投資1.5億元,歷時3年多,為南海1號量身打造了海上絲綢之路博物館。 中新社發 索有為 攝


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          中新網陽江12月21日電(記者 索有為) 沒有人比他們更長時間的接觸“南海一號”。二十年來,廣東陽江邊防武警官兵每天至少往返四十海里,守衛著沉船海域的安寧。最保守的計算,他們至少在“南海一號”沉船海域和東平漁港之間破浪穿行二十九萬二千海里。

          “南海一號”明天就要出水了。守護了“南海一號”二十年的陽江邊防武警官兵卻沒有一絲一毫如釋重負的感覺。一名士兵說:“國寶一分鐘呆在海底,我們就還要守護一分鐘”。而一名警官透露,“南海一號”出水后,他們仍繼續處于待命狀態。這一狀態至少維持到本月二十八日“南海一號”入住“水晶宮”。

          據悉,二十年來,武警陽江邊防支隊和南海艦隊、當地海洋漁政擔負著守衛“南海一號”的重任。僅從二零零五年以來,進入警戒海域的可疑船只就達近百艘,境外海盜也曾試圖接近“南海一號”。在三道固若金湯的防線守衛下,國寶安全無虞。

          在“南海一號”的打撈計劃于二零零三年公開以前,陽江邊防官兵把一個謊言重復了十六年。為了勸說不知情的漁民拖網、拋錨對沉船造成損害,他們會駕艇趕過來,禮貌地說:這里海底有當年外國侵略者扔下的炸彈,捕魚很危險,請馬上離開。

          武警陽江邊防支隊參謀長對記者說,由于油價上漲,小型公邊艇往返一次僅油耗費用就近四千元,大型公邊艇往返一次僅油耗費用達到一萬二千元,而這些費用是由支隊承擔沒有列入打撈成本的。(完)


        編輯:陶光雄】
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