中新社青島十二月二十二日電(記者 周音)中國(guó)首列國(guó)產(chǎn)化時(shí)速三百公里“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)今日在青島竣工下線。中國(guó)鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在參觀這一由青島南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司制造的機(jī)車(chē)時(shí)表示，中國(guó)已正式進(jìn)入高速鐵路時(shí)代，下一步鐵路運(yùn)營(yíng)目標(biāo)為時(shí)速三百五十公里。

　　由中國(guó)自主研發(fā)制造的時(shí)速三百公里動(dòng)車(chē)組列車(chē)的下線是中國(guó)鐵路全面實(shí)施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略豐碩成果，標(biāo)志著中國(guó)鐵路客運(yùn)裝備的技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，并由此躋身世界四大自主研制時(shí)速三百公里動(dòng)車(chē)組的國(guó)家之列。

　　南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司專(zhuān)家介紹，時(shí)速三百公里“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組是在引進(jìn)消化吸收國(guó)外時(shí)速二百公里動(dòng)車(chē)組技術(shù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，由中國(guó)自主研發(fā)制造，是目前世界上運(yùn)營(yíng)速度最高的動(dòng)車(chē)組列車(chē)之一。

　　相對(duì)于時(shí)速二百公里動(dòng)車(chē)組，時(shí)速三百公里動(dòng)車(chē)組的動(dòng)力更加充沛，列車(chē)的氣密性、運(yùn)行的平穩(wěn)性、空氣動(dòng)力學(xué)性能等要求更高，技術(shù)難度也更為復(fù)雜�！昂椭C號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)突出了“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的方針，體現(xiàn)了中國(guó)特色和人性化的設(shè)計(jì)理念。

　　新下線的“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)全部為座車(chē)，寬型車(chē)體結(jié)構(gòu)，外形采用流線型氣動(dòng)外形，具有優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)性能。為進(jìn)一步適應(yīng)國(guó)人的旅行習(xí)慣，列車(chē)設(shè)有新型通風(fēng)換氣系統(tǒng)、多媒體影視系統(tǒng)、真空集便衛(wèi)生系統(tǒng)、個(gè)性化服務(wù)餐飲區(qū)、殘疾人衛(wèi)生間等，凸顯了具有中國(guó)特色的人性化設(shè)計(jì)特征。為進(jìn)一步提升動(dòng)車(chē)組在高速狀態(tài)下運(yùn)行的平穩(wěn)性、舒適性，列車(chē)還設(shè)有半主動(dòng)懸掛系統(tǒng)、應(yīng)急通風(fēng)系統(tǒng)、車(chē)間減振器等裝置。

　　據(jù)有關(guān)人士透露，首列國(guó)產(chǎn)化時(shí)速三百公里“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)竣工下線后，預(yù)計(jì)二00八年三月份將首批十列動(dòng)車(chē)組交付用戶(hù)。隨后，在經(jīng)過(guò)一系列試驗(yàn)，將于奧運(yùn)會(huì)前夕在京津城際鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。大批量生產(chǎn)后也將在京滬高鐵運(yùn)營(yíng)。

　　業(yè)內(nèi)人士胸有成竹地說(shuō)，中國(guó)鐵路引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新生產(chǎn)的中國(guó)造品牌高速列車(chē)，幾年后將會(huì)是世界上最棒的！