昨天，我們了解了鐵路公路部門(mén)抗擊低溫、雨雪和冰凍災(zāi)害的情況。這次低溫雨雪天氣持續(xù)時(shí)間之長(zhǎng)、影響范圍之廣、危害程度之深，歷史罕見(jiàn)。2月13日，溫家寶總理專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究抗災(zāi)救災(zāi)和災(zāi)后重建，各項(xiàng)任務(wù)中被放到第一位的，就是要求3月底之前完成各地受損高壓網(wǎng)架的修復(fù)工作，重建各受災(zāi)地區(qū)的電網(wǎng)設(shè)備，并恢復(fù)電網(wǎng)正常運(yùn)行。

　　其實(shí)，早在暴風(fēng)雪正在肆虐的時(shí)候，電力部門(mén)就已經(jīng)頂風(fēng)冒雪，展開(kāi)了搶修受損電網(wǎng)和輸電設(shè)備的戰(zhàn)役。

　　1月18日，第二場(chǎng)大雪再襲長(zhǎng)江中下游地區(qū)，安徽境內(nèi)4座500千伏輸電線塔在風(fēng)雪中突然倒塌，三峽電力外送華東的大動(dòng)脈宜華線輸電中斷，從此一場(chǎng)從未有過(guò)的電力危機(jī)愈演愈烈。

　　大雪使南方100多座輸電線塔相繼倒塌，華中38條500千伏線路停運(yùn)，貴州電網(wǎng)1606條電力線路受冰害破壞，大面積停電，全國(guó)電煤供應(yīng)短缺，19個(gè)省市拉閘限電，湖南郴州更是停水停電12天，成為黑暗的孤城，南北大動(dòng)脈京廣線供電時(shí)斷時(shí)續(xù)，136趟春運(yùn)列車(chē)晚點(diǎn)或停運(yùn)，廣州火車(chē)站滯留的人群越聚越多。

　　1月25日夜里，華中電網(wǎng)調(diào)度中心燈火通明，從1月12日以來(lái)，華中電網(wǎng)調(diào)度中心每天要下達(dá)一百多條指令，維持華中地區(qū)電網(wǎng)的正常運(yùn)行。

　　這是一場(chǎng)奇特的大雪，風(fēng)雪加上南方潮濕而寒冷的空氣，迅速在電線上凝結(jié)成冰，持續(xù)不斷的風(fēng)雪和凍雨，使冰層越凍越厚，最終，把四條并行的電線裹成了一條更粗的冰線，足以拖垮整個(gè)鐵塔。

　　早晨，大雪剛停，搶修安徽宜華線的300多名電力職工和馬隊(duì)開(kāi)始艱苦地往山頂運(yùn)送物資，他們住到了老鄉(xiāng)們的家里，老鄉(xiāng)屋內(nèi)鋪滿了稻草，工人們晚上就在草窩里睡覺(jué)。

　　短短兩周時(shí)間以來(lái)，連續(xù)的大雪已經(jīng)壓垮了100多座鐵塔，數(shù)目還在增加，更多的人投入了這場(chǎng)保電搶修的戰(zhàn)斗。

　　陜西省電力公司為了支援南方搶修電網(wǎng)，緊急調(diào)集大量人員，派往災(zāi)區(qū)，其他省份也紛紛派出電力職工支援南方各省，幾萬(wàn)名電力工人一起奮斗在南方的崇山峻嶺之間。

　　1月23日，在江西和湖北交界處三座相連的500千伏線塔幾乎同時(shí)倒塌，湖北省輸變電工程公司的搶修人員爬了三個(gè)小時(shí)陡峭的山路才趕到了海拔1000米的雪山上，鐵塔已經(jīng)被徹底摧毀，扭成一團(tuán)，這是江西和華中電網(wǎng)相連的主要通道，威脅到江西全省的用電。

　　山上能見(jiàn)度極低，根本看不見(jiàn)對(duì)面山上倒塌的另外兩座線塔，為了防止險(xiǎn)情擴(kuò)大，湖北輸變電工程公司的搶修人員冒險(xiǎn)前去查看鄰近線塔的情況，車(chē)小心翼翼地行走在冰雪覆蓋的山路上，十分危險(xiǎn)，而車(chē)窗外邊就是懸崖，放眼望去，漫山遍野的毛竹已經(jīng)全部被雪壓垮了。

　　6個(gè)多小時(shí)后，終于來(lái)到還沒(méi)有倒塌的130號(hào)線塔下面，濃霧籠罩的鐵塔覆蓋著厚厚的冰雪，塔頂?shù)囊徊糠忠呀?jīng)彎曲，整個(gè)鐵塔看上去搖搖欲墜，但是現(xiàn)在上塔除冰極其危險(xiǎn)，他們只好原路返回。

　　晚上，湖北輸變電公司開(kāi)了一個(gè)緊急會(huì)議，為了保障春節(jié)用電，不能再等，節(jié)前的形勢(shì)非常嚴(yán)峻，會(huì)議落實(shí)了搶修的方案過(guò)后，匆匆結(jié)束。

　　1月24日夜里，第三場(chǎng)大雪如期而至，南方各省的雪還沒(méi)有化，又被更厚的冰雪覆蓋，多個(gè)城市被困，高速公路和機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，市區(qū)變成了白茫茫一片，湖南衡陽(yáng)等多個(gè)城市停電，郴州在這場(chǎng)大雪中徹底崩潰，開(kāi)始全面停水停電，這個(gè)南方的小城立刻變成了一座黑暗而冰冷的孤城。

　　在罕見(jiàn)的雨雪低溫天氣下，搶修受損電網(wǎng)已經(jīng)成了一場(chǎng)不折不扣的戰(zhàn)斗。我們來(lái)看看國(guó)家電網(wǎng)公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，這次冰災(zāi)造成全國(guó)500千伏輸電線路累計(jì)倒塌線塔414座，累計(jì)停運(yùn)143條次；造成220千伏輸電線路累計(jì)倒塌417座線塔，累計(jì)停運(yùn)464條次；造成110千伏及以下變電站累計(jì)全停783座次，線路累計(jì)停運(yùn)8197條次，線路受損倒塌21230座；農(nóng)村低壓線路受損10.7萬(wàn)公里，累計(jì)倒桿43.1萬(wàn)根，公司經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)停電2268萬(wàn)戶。這么多倒塌的輸電線塔和電線桿，經(jīng)過(guò)近12萬(wàn)名電力工人一個(gè)月的搶修，目前已經(jīng)大部分修復(fù)，國(guó)家電網(wǎng)超過(guò)九成以上的停電用戶都已經(jīng)恢復(fù)供電。然而，狂風(fēng)暴雪給電力部門(mén)帶來(lái)的還不止冰災(zāi)這一項(xiàng)考驗(yàn)。就在輸電線路頻頻告急的時(shí)候，南方各省的火力發(fā)電廠也亮起了紅燈。

　　停電的不只郴州一個(gè)城市，全國(guó)有19個(gè)省市拉閘限電，湖北拉閘150條次，四川拉閘2078條次，重慶拉閘126條次，武漢從17日開(kāi)始限電，21號(hào)開(kāi)始對(duì)中心城區(qū)限電。

　　在武漢市，一個(gè)區(qū)也突然全部停電，后來(lái)證實(shí)這是武漢市供電局的一次緊急拉閘操作，目的是為了保護(hù)電網(wǎng)不被瓦解。

　　陽(yáng)邏電廠是向武漢供電的主力電廠，目前四臺(tái)發(fā)電機(jī)組已經(jīng)停了兩臺(tái)，當(dāng)時(shí)緊急停機(jī)是因?yàn)槿紵�劣質(zhì)煤炭威脅到了機(jī)組的安全，而突然停機(jī)則容易使電網(wǎng)負(fù)荷失去平衡而瓦解。

　　據(jù)華能陽(yáng)邏發(fā)電廠副廠長(zhǎng)梅緒文介紹，因?yàn)楝F(xiàn)在這個(gè)時(shí)候，有煤燒就不錯(cuò)了，陽(yáng)邏電廠的其他領(lǐng)導(dǎo)都出去很多天了，只有一個(gè)目的，就是找煤，華能陽(yáng)邏發(fā)電廠副廠長(zhǎng)宋宣成和市領(lǐng)導(dǎo)一起到河南平頂山要到了三車(chē)電煤，但是冰天雪地也只能開(kāi)過(guò)來(lái)一列。

　　在陽(yáng)邏電廠80萬(wàn)噸容量的十個(gè)煤場(chǎng)現(xiàn)在所有的煤加起來(lái)也只有3萬(wàn)噸，只夠用兩三天，而在晚上將有一萬(wàn)噸煤從漢陽(yáng)港進(jìn)廠。

　　缺煤最嚴(yán)重的電廠是襄樊火電廠，因?yàn)槿泵喝�部停機(jī)，一度電也發(fā)不出來(lái)，在多方努力下緊急調(diào)來(lái)五萬(wàn)噸煤后重新開(kāi)機(jī)，湖北西部的荊門(mén)電廠目前也正處在危險(xiǎn)的邊緣，這里的存煤只夠燃燒一天。

　　荊門(mén)電廠160萬(wàn)千瓦的機(jī)組只開(kāi)了40萬(wàn)，為了維持電廠最低限度的運(yùn)行，廠里現(xiàn)在開(kāi)始使用凍煤，這車(chē)凍成石頭一樣的大煤塊剛從山西運(yùn)進(jìn)廠，他們就連夜把煤塊卸了下來(lái)，抓緊砸碎使用。

　　現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)仍然很堅(jiān)強(qiáng)，但電煤普遍短缺已成為當(dāng)前事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的重要問(wèn)題，近百座電廠的存煤不足三天，整個(gè)華中電網(wǎng)每天要拉閘限電3千萬(wàn)度，停機(jī)860萬(wàn)千瓦，全國(guó)電網(wǎng)因缺煤停機(jī)達(dá)到了3990萬(wàn)千瓦，各大煤礦取消節(jié)日，夜以繼日，努力挖煤。

　　2月1日國(guó)家煤電油運(yùn)和搶險(xiǎn)抗災(zāi)指揮中心成立，鐵道部宣布2月1日至10日為搶運(yùn)電煤時(shí)間，鄂爾多斯每天外運(yùn)煤礦100萬(wàn)噸，山西潞安集團(tuán)保證至少每天250節(jié)車(chē)皮往災(zāi)區(qū)運(yùn)煤，蘇北運(yùn)河優(yōu)先保障電煤重點(diǎn)物資運(yùn)輸，淮南武警保電煤運(yùn)輸搶卸凍煤，天津青島寧波等港口為電煤開(kāi)辟綠色通道，全國(guó)各地的煤炭正源源不斷地運(yùn)往災(zāi)區(qū)。

　　為了南方災(zāi)區(qū)的電煤供應(yīng)不斷頓，全國(guó)的鐵路、港口全力以赴，集中運(yùn)力搶運(yùn)電煤。在電煤供應(yīng)最緊張的關(guān)頭，鐵道部組織開(kāi)行了160列電煤專(zhuān)列，2月1到10日，全國(guó)鐵路電煤日均裝車(chē)達(dá)到43110車(chē)，比平時(shí)增加了15110車(chē)，10天多運(yùn)了1000多萬(wàn)噸煤。到2月10日，全國(guó)355家主要電廠的煤炭庫(kù)存已經(jīng)回升到2290萬(wàn)噸，平均可耗天數(shù)達(dá)到13.5天。為了讓災(zāi)區(qū)那些黑暗冰冷的城市，早一天走出困境，運(yùn)輸、電力部門(mén)在抗災(zāi)中，不僅付出了巨大的努力，甚至還付出了生命的代價(jià)。我們?cè)賮?lái)看看電力工人是怎么度過(guò)這個(gè)特殊的冬天。

  [1]  [2]  [下一頁(yè)]