李小萌:您好觀眾朋友,歡迎來到《新聞會客廳》。在兩天以前,中國探月工程的總指揮欒恩杰對外宣布說,國務院已經(jīng)批準了探月工程的二期工程,在二期工程當中要實現(xiàn)的是在月球表面的軟著陸以及實現(xiàn)月球車自動探測和勘察,大家都知道去年嫦娥一號順利實現(xiàn)了繞月飛行,二期工程要想能夠完成,非常關鍵的就在于我們俗稱的月球車,月球車最終的方案一定也是一個博采眾長的方案,今天我們就來看一看未來的月球車有可能是什么樣子,我們今天先請到的這組月球車的制作和設計者,他們就在我的身邊,就是他們兩位,有點意外,跟觀眾朋友介紹一下自己。
馬伏波:我是中關村四小的馬伏波。
俞鴻飛:我是中關村四小的俞鴻飛。
李小萌:你們倆真的把月球車帶來了嗎今天?
馬伏波:帶來了。
俞鴻飛:原理樣機。
李小萌:這說得就挺專業(yè)的,讓大家看看你們這月球車到什么水平?
俞鴻飛:模型。
李小萌:它有什么好處,有什么特長?
馬伏波:特長就是它沒有操控的,就是在這兒隨便按一按。
李小萌:那你讓它走走我們看看吧,這是你們倆自己做的是嗎?
馬伏波:對。
李小萌:讓大家看看。
俞鴻飛:拐彎了。
李小萌:真自動。
俞鴻飛:有點失敗。
李小萌:有點失敗,怎么失敗了?
俞鴻飛:就是這個不太穩(wěn)定。
俞鴻飛:還是有點。
李小萌:直接出界了,給這個小月球車一個掌聲。你知不知道你這個車跟月球車之間存在的差距是在哪兒?
馬伏波:首先我覺得它沒有外殼,一到月球上肯定禁不住月球的環(huán)境。第二我是覺得那些系統(tǒng)可能有些不太好,一到月球上,沒有防失靈裝備。
李小萌:你知道還有什么差距嗎?
俞鴻飛:這車太小,肯定走不了月球上那種那么坎坷的路面。還有就是一般月球車不會太全自動,得遙控,這個也沒法遙控。
李小萌:還挺謙虛的,也挺知道自己的問題在哪兒,雖然看到他們倆的月球車,大家還覺得充滿了稚氣,但是如果沒有這些孩子們心中的夢想,真正的月球車也設計不出來,今天我們也請到了長大了的馬伏波和俞鴻飛,介紹一下我們兩位來賓,是中國北方車輛研究所的所長毛明以及月球車行走系統(tǒng)的主設計師蘇波,歡迎他們兩位,有請。剛才看到孩子們拿的小車,我不知道毛所長看了之后有什么評價?
毛明:看到兩位小孩做的這個月球車,也確實很興奮,我們的孩子都能夠到這樣一個科學素養(yǎng),我們中華民族的復興,我們中華民族的崛起就為期不遠了。
李小萌:但是不管怎么說,他們這個月球車是經(jīng)過大家檢驗的,您帶來的月球車也要讓大家檢驗一下,給我們展示一下。
蘇波:我們來展示一下。
李小萌:這和真正的月球車是一個一比一的大小嗎?
毛明:是,是按我們國家這次探月衛(wèi)星設計的要求,我們設計的。
李小萌:現(xiàn)在它每一個動作您給我們講解一下,這是在做什么?
毛明:現(xiàn)在是從衛(wèi)星里面,我們要把它展開。
李小萌:在運輸?shù)倪^程中是一個最小的體積,然后再展開,這是把輪子給展開了。
毛明:是。
李小萌:當它登陸月球的時候,這些動作自己完成,現(xiàn)在還是遙控完成的。
毛明:我們也可以遙控,也可以讓它自己完成,這都可以。
李小萌:現(xiàn)在這是在干什么呢?
毛明:它站起來。
李小萌:很神奇。
毛明:它給大家致敬呢,敬禮呢。
李小萌:還做個揖是嗎?謝謝你。
毛明:給大家揮揮手。
李小萌:舉雙手致意。登月的時候不會有這動作吧?
毛明:沒有,不需要這個動作。這是給大家致意一下。
李小萌:它能鼓掌嗎?
毛明:不能。
蘇波:如果兩個輪子碰到一起可能就會出現(xiàn)危險,這樣就可以從衛(wèi)星里面開出來了。
李小萌:開始移動了。那些裝置的儀器探測儀器不展示開嗎?
毛明:可以展示開。
李小萌:這么大塊的石頭。
毛明:下來以后可以展開,如果下來馬上碰到這個東西怎么辦?
李小萌:先得移動,挺高的石頭,這石頭得有20多公分高了?粗比較輕松,過這么大塊石頭,這個輪子的距離不一樣了。
毛明:可以調(diào)整,隨時可以調(diào)整。
蘇波:它在演示一個動作,在遇到一定特殊環(huán)境的時候,它可以用這種人的模擬生物的那種跨步的方式。
毛明:這是在走。
李小萌:不僅僅輪子在滾,在走路,這個動作可以克服什么樣地面的狀態(tài)呢?
蘇波:最典型當它遇到松軟的坡度,30度以上,我們用輪子很難實現(xiàn)這種坡度。
李小萌:邁步的方式。每個輪子還可以自己單獨轉(zhuǎn)向。
毛明:這是最小的轉(zhuǎn)向。
李小萌:360度可以轉(zhuǎn)。
毛明:對。
李小萌:我到現(xiàn)在為止咱們看的都是它行走的能力,但是一架月球車絕不僅僅是能行走,它應該還有其它大家畢竟要實現(xiàn)自動探測這些功能,這輛月球車上都具備了嗎?
毛明:這是一個行走裝置,但是我們?yōu)榱四M月球車,前面也放了一個可以取樣的這么一個東西。
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