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        雪龍號極地考察船15日將返上海再次整修

        2008年04月07日 08:59 來源:上海《勞動報》 發表評論

          從2007年11月12日上午出發,歷經5個月的艱辛,中國第24次南極考察隊終于要回家了。記者昨日了解到,本月15日,“雪龍”號極地考察船抵達上海,然后就將進入船廠整修,以應對分別將于今年7月、9月開展的全新北極、南極科考任務。

          圓滿完成“五大王牌”

          和過去相比,第24次南極科學考察是我國歷次南極考察活動中任務最重的一次,考察隊需要執行多達37項科考項目、10項后勤保障改造項目。而這其中,又有被譽為“五大王牌”的任務,分別是再次登頂南極最高點、樹立天文望遠鏡、第4個極地站的選址、為長城和中山站運送擴建材料和冰芯取樣。

          記者了解到,如今這些任務都已經全部順利完成。其中,由17名隊員組成的內陸考察隊再次代表中國成功登頂南極冰蓋最高點,并建立起了首座固定自動天文觀測站,為我國在該地區建立第3個南極考察站奠定了基礎。與此同時,南極長城站和中山站的改擴建任務也全面展開,預計在今年年底全面完工。

          而由內陸考察隊從南極冰蓋最高點所采下的珍貴的冰雪樣品,已經采取空運的方式返回祖國。

          考察任務中不乏驚險

          此次隨“雪龍號”回滬的,除了科考用品、大堆南極廢舊物品和建筑垃圾以外,還有一輛特殊的雪地車將帶回修理。由于這輛車的電力故障,險些讓5名科考隊員命喪南極,這也是此次24次南極考察任務中最驚險的一次遭遇。

          據了解,當時這輛單車外出的雪地車,按計劃沿途開展了三維地形測繪、地下冰層探測、物質平衡和冰蓋花桿設置、自動氣象站安裝等工作,但在行進到距離大本營約100公里處,車輛電瓶電壓迅速降低,勉強維持了2個多小時后,車輛電力系統徹底癱瘓,5名科考隊員被困。

          收到求救后,科考隊大本營迅即出動,在零下攝氏三、四十度的南極冰蓋高原,靠著GPS花費了十多個小時,幸而最后找到了受困的隊友。

          7月就將再次踏上征途

          在回到大本營后,留給“雪龍號”的休息時間只有短短2個月,而這2個月還將全部在船廠中度過。

          記者了解到,今年“雪龍號”還將面臨“南北兩極兩頭跑”的考驗。7月份,將執行我國的北冰洋任務;9月則將再赴南極,為中國第四個極地站的建設送去數百噸的物資。

          雖然在去年,“雪龍號”已經進行了一次徹頭徹尾的改造,強化了“筋骨”,但由于時間緊迫,部分細節并非完美。面對接下來艱巨的科考任務,有關部門決定讓“雪龍號”再次進入上海船廠進行修理,保證其“健康”程度。(作者:羅菁)

        編輯:王賽特】
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