“杭州灣跨海大橋通車后，長三角地區(qū)將形成以上海為中心的三小時交通圈，從而進一步推進浙江融入長三角一體化進程。”面對來自全國的網(wǎng)媒記者，浙江省發(fā)改委副巡視員趙彥年解讀了杭州灣跨海大橋通車給浙江融入長三角帶來的促進作用。

　　浙江省發(fā)改委副巡視員趙彥年說，杭州灣跨海大橋通車后，寧波與上海的陸路距離縮短了120多公里，通過大橋的連接，進一步實現(xiàn)了江浙滬三地的資源、市場、功能等方面的共享，使得長三角各個城市之間的分工協(xié)作顯得更為科學和合理。“時間就是金錢，路程上縮短120公里，時間上就能減少近兩個小時，這個跨海大橋通車所帶來的效應(yīng)，完全是符合我們科學發(fā)展觀的要求的。”

　　從長三角地區(qū)的交通來講，南京到杭州有杭寧高速，杭州之間寧波的高速通道也比較健全，滬杭之間近期又審批通過了滬杭高速公路、滬杭城區(qū)軌道交通等項目。“杭州灣跨海大橋的通車，將進一步加強長三角地區(qū)的交通聯(lián)系，對于長三角城市群在世界上崛起，能夠起到相當大的作用。”浙江省交通廳副廳長鄭黎明補充說。 (記者 葉海 梁國瑞/文 王堅穎/攝)