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        中國(guó)未來(lái)對(duì)飛艇特別是大型飛艇有廣泛應(yīng)用需求

        2008年04月25日 16:17 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

          中新社北京四月二十五日電 (記者 孫自法)清華大學(xué)航天航空學(xué)院教授吳子牛在二○○八年北京國(guó)際飛艇會(huì)議上提出,結(jié)合中國(guó)的實(shí)際情況,未來(lái)對(duì)飛艇特別是大型飛艇將有特別需求的應(yīng)用領(lǐng)域,飛艇在中國(guó)民用工程中應(yīng)用需求廣泛并將發(fā)揮重要作用。

          由中國(guó)航天科工集團(tuán)公司、歐盟飛艇計(jì)劃指導(dǎo)委員會(huì)共同主辦的二○○八年北京國(guó)際飛艇會(huì)議這兩天在清華大學(xué)舉行,吳子牛應(yīng)邀在會(huì)上做《民用需求——飛艇在民用工程中的應(yīng)用》報(bào)告時(shí)作上述表示。他說(shuō),中國(guó)未來(lái)對(duì)飛艇特別是大型飛艇有特別需求的應(yīng)用領(lǐng)域,主要集中于應(yīng)對(duì)森林火災(zāi)、輸電高空架線、近海油氣勘探、偏遠(yuǎn)山區(qū)空中運(yùn)輸?shù)人拇蠓矫妗?/p>

          ——中國(guó)是個(gè)森林火災(zāi)多發(fā)國(guó)家,未來(lái)五十年將進(jìn)入火災(zāi)多發(fā)期,傳統(tǒng)的地面撲火方式難以應(yīng)對(duì)林火多發(fā)趨勢(shì),而飛艇具有比飛機(jī)更大的載水量和比直升機(jī)更好的懸停性能,且造價(jià)低、能耗小,是更好的空中消防工具。

          ——今年一月中國(guó)南方遭遇嚴(yán)重雨雪冰凍災(zāi)害,導(dǎo)致電塔大量坍塌、電網(wǎng)大面積癱瘓,惡劣的地面環(huán)境給搶修工作帶來(lái)極大困難,對(duì)高空架線作業(yè)提出新的需求,傳統(tǒng)架線方式要耗費(fèi)大量人力、物力和財(cái)力,而飛艇架線則更經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、快速。

          ——中國(guó)是個(gè)能源消耗大國(guó),陸上石油資源已不能滿足巨大需求,近海的油氣勘探開(kāi)采將進(jìn)入一個(gè)高峰期,大型鉆井平臺(tái)的吊裝是海洋石油開(kāi)發(fā)的一大難題,大型飛艇未來(lái)將在這一領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

          ——中國(guó)還是多山區(qū)國(guó)家,豐富的動(dòng)植物和礦產(chǎn)資源有待開(kāi)發(fā),但地理?xiàng)l件的限制使得偏遠(yuǎn)山區(qū)地面交通極其困難,對(duì)大載重、長(zhǎng)距離的空中運(yùn)輸提出迫切需求,大型運(yùn)輸飛艇無(wú)疑是解決這一難題的最好工具。

          湖南航天工業(yè)總公司近空間飛行器研發(fā)中心主任段東北呼吁說(shuō),中國(guó)應(yīng)加快飛艇尤其是大型運(yùn)輸飛艇的研制,積極開(kāi)展國(guó)際交流與合作,促進(jìn)飛艇在航空航天領(lǐng)域早日應(yīng)用。(完)

        編輯:余瑞冬】
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