“馬上派兩架飛機到山西拉礦泉水”、“機組人員和飛機在哪?派兩架飛機去福州拉食品、藥品”……災后第6天,空投任務急劇增加,主要負責災區空投任務的廣空運輸航空兵某師,其忙碌也進入了白熱化:飛機和飛行人員連軸轉,每天平均工作20小時以上,有的機組出動飛行時間達到26小時……該師還為每名機組人員配備睡袋,以讓他們在外出執行任務的待命瞬間,能抓緊時間休息。
針對目前抗震救災緊急空運任務多、時間急、強度大且日夜連續的緊張工作狀態,廣空提出“全力救災、英勇救災、科學救災”,要求飛行人員和地勤人員始終保持清醒頭腦,既要打硬仗、急仗,更要做好打持久戰的思想準備,防止因開始的過分疲勞,而影響到后續投送任務的完成。(記者 黃瓊 通訊員 曾寶瑜 武艾麗 張猛)
新快報訊 (記者 黃瓊 特約記者 李華敏 鐘賢江 羅藝) 5月17日凌晨2時15分,接總參陸航部抗震救災指揮小組命令,廣州軍區某集團軍陸航團迅速做好飛行準備,參加什邡紅白鎮、綿竹金花、清平、漢旺等鄉鎮15架次物資投放和搶運傷員任務。
8時05分,六架直升機從邛崍機場起飛,迅速飛向搶險目標地域。本報特約記者李華敏跟隨特技飛行員張秦機組,參加此次任務。
10時30分,機組又接到抗震救災指揮小組的命令,根據綿竹市抗震救災指揮部緊急報告:在綿竹清平鄉小木嶺電站及附近,有3000余人被困。而16日晚的余震造成周圍已是汪洋一片,被困人員靠竹筍等野生食物維持生命,目前賴以生存的食物已經耗盡,請求安排直升機緊急馳援。
據介紹,汶川、什邡、綿竹等地山高路險,海拔都在4000米以上,最低的投送點都在1500米,跨山高壓線多,平地上的電線密如蛛網。小木嶺水電站又處在山壑底部,兩山最窄之處僅有百米,且峽谷彎曲,直升機在峽谷中飛行,如同汽車行走于狹窄的盤山公路。
誰也沒有想到,危險就在這一刻迫近。突然,幾條細細的黑線在飛機正前方出現!安缓!高壓線!”機長猛然一驚,飛機一個急速提升,機身幾乎貼著高壓線飛過去。
后來經過反復尋找,都沒有找到目標,直升機只能調整方向飛向下一目標點。14時30分許,直升機安全降落在清平鄉臨時降落點。這里,有數千災民急需水、食品和藥品等物資。
圖片報道 | 更多>> |
|