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        中國空軍專業(yè)搜救直升機首次參加抗震救災

        2008年05月22日 22:08 來源:中國新聞網 發(fā)表評論

          中新社成都五月二十二日電 (伍軼 宋方)連日奮戰(zhàn)在抗震救災一線的十萬大軍中,有一支特殊的隊伍。他們駕駛直升機連續(xù)轉戰(zhàn)地震重災區(qū),給受困群眾運去急救藥品、食品和帳篷等物資,把一個個受傷群眾救出生天。他們就是空軍直升機部隊。

          汶川地震發(fā)生當晚二十二時三十分,南空某搜救團指揮所接到通知:“馬上做好兩架直升機飛赴四川抗震救災的準備!要最好的機組,最好的飛行員!”部隊以最快的速度進入緊急戰(zhàn)備狀態(tài),并做好了隨時出動直升機遂行任務的準備。

          十三日凌晨二時,南空參謀長徐安祥少將親自到該團檢查準備情況,并帶來了執(zhí)行任務必需的物資和食品。

          四時,該團領受到緊急飛赴成都某機場擔負運送物資和受傷群眾的任務。六時四十五分,兩架直升機拔地而起,直飛目的地。經過湖北三峽上空時,一座座高山攔住了去路,他們在高空缺氧的情況下,上升到三千米高度連續(xù)飛行三個多小時。到達重慶梁平上空時,天空中下起了連綿陰雨,飛行員們在惡劣氣象條件下繼續(xù)飛行。十七時零五分,準時到達成都某機場。

          此次飛行,他們在空中連續(xù)飛行八個多小時,途經江蘇、安徽、湖北、重慶、成都等地,航程一千五百多公里。

          五月十四日,該團抵達災區(qū)后第一次領受救援任務:運送五名抗震救災指揮人員和一噸多重的物資到綿竹災區(qū)。

          十三時零三分,空軍特級飛行員、團長李春輝啟動第一架直升機,等候指揮員一聲令下。

          受天氣影響,飛機在空中不停顛簸。李團長左手緊握變距桿,右手緊握駕駛桿,盡量使飛機平穩(wěn)飛行。

          十三時四十五分,距離目的地越來越近,但受地震影響,綿竹縣內多處房屋和道路受損嚴重,一時找不到合適的降落位置。李團長駕駛飛機向玉泉鎮(zhèn)方向飛去,但鎮(zhèn)內居民區(qū)密集,沒有合適的降落點。經過細致觀察,他飛到郊外,決定在一條人跡罕至的野外土公路上降落。但這條土公路僅有五米寬左右,而直升機兩個后輪之間的間距是四點五一米,加上輪胎本身的寬度,幾乎與公路同寬。公路兩旁都是泥濘的草地,稍有偏差,輪胎就可能陷入其中。

          李團長雙眼緊緊注視地面,柔和操縱飛機緩緩降低高度。數(shù)分鐘后,飛機穩(wěn)穩(wěn)著陸。空中機械師張世峰跳下飛機一看,飛機左右兩個后輪正好壓在路兩側的邊緣處!

          五月十五日,記者乘坐李春輝駕駛的一架專業(yè)搜救直升機緊急飛赴地震重災區(qū)——銀廠溝。他告訴記者,銀廠溝處于汶川和綿竹之間,三面環(huán)山,海拔一千五百米,地形復雜,環(huán)境陌生,加上山區(qū)氣候多變,能見度低,給飛行帶來了一定難度。但我們有先進的機載設備和過硬的機組人員,一定能保質保量完成任務。

          在這次行動中,專業(yè)搜救直升機先后出動五個架次,成功運送出五十八名受傷群眾,同時給災區(qū)帶去了近十噸藥品和食品。(完)

           

        編輯:邱觀史】
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