中新社成都五月二十六日電 題：行走在大震后的“黑茂救援大通道”上

　　中新社記者 楊強

　　五月二十三日，本社記者從成都乘飛機至九寨溝黃龍機場，再轉(zhuǎn)乘汽車出發(fā)，一路上過草原，攀雪山，在歷經(jīng)七個多小時的長途顛簸后，于晚上九時許抵達“黑茂救援大通道”的起點——黑水縣。

　　入夜，冰川腳下的小縣城寒意逼人，大街兩旁的商鋪早已閉門歇業(yè)，街道上行人寥寥，一片沉寂。在縣城一家小飯館，記者赫然發(fā)現(xiàn)，頭頂?shù)奶旎ò迳嫌腥珧球景愦旨毜牧芽p觸目驚心。黑水縣政府副縣長鄧慶明告訴記者，該縣距汶川大震區(qū)約一百五十余公里，是本次地震的重災(zāi)區(qū)之一，全縣有一百余人在這次地震中受傷或罹難，八成以上的民房因地震遭受不同程度損毀，四萬七千余人無家可歸。

　　黑水縣位于四川省阿壩藏族羌族自治州中部，全縣有五萬八千余人，是一個以農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)為主的藏族聚居縣。

　　黑水縣的官員說，幫助震后民眾解決居住以及恢復(fù)受災(zāi)地區(qū)的交通、通訊等問題，已成為該縣抗震救災(zāi)的重中之重，其中，尤以幫助受災(zāi)民眾解決住房問題為當務(wù)之急。“這至少需要一兩年時間才能完成。”鄧慶明說。

　　汶川地震發(fā)生后，黑水縣通往茂縣的道路全線中斷，中國水利水電集團組織的一支搶險突擊隊從五月十三日開始，冒著余震不斷及塌方頻繁等危險，在短短數(shù)日內(nèi)，先后打通了黑(水)茂(縣)公路和黑(水)汶(川)公路，從而使大批救援物資從這里源源進入茂縣、汶川，數(shù)以萬計的受困受災(zāi)民眾及游客從這里安全撤離。黑茂公路和黑汶公路因此被喻為“抗震救災(zāi)北部大通道”。

　　五月二十四日，本社記者乘車踏上這條傍著黑水河蜿蜒而建的道路往茂縣出發(fā)，一路上，全國各地運送救災(zāi)物資的車隊絡(luò)繹不絕。

　　在鎮(zhèn)上臨江而建的維古法庭樓房在地震中遭受嚴重損毀，已成危樓，墻體上一個朱紅的“修”字顯得格外醒目。距離這個法庭不遠的地方，是阿壩水電開發(fā)有限公司的一個項目營地，和維古法庭一樣，這座看起來似乎新建不久的樓房，大大小小的裂縫舉目可見。

　　盡管地震已經(jīng)過去了兩周，但是地震發(fā)生時的情形令這里所有的人們至今仍然心有余悸。阿壩水電開發(fā)有限公司熊紹華說：“我長這么大，第一次感受到什么是天崩地裂，什么是飛沙走石。”作為一名“水電人”，五十余歲的熊紹華一生中經(jīng)歷過的風險不計其數(shù)，但對于這次地震，他可謂刻骨銘心。

　　源自冰川底下的黑水河流域與黑茂公路相偕而行，中國水利水電集團正在這條水流湍急的河流上開工建設(shè)毛爾蓋、色爾古及柳坪三大水力發(fā)電站，電站建成后，可望極大地緩解地方財政窘?jīng)r，促進地方經(jīng)濟發(fā)展。五月二十四日，中水集團黨委書記劉起濤冒著余震及滾石危險，奔赴該公司項目營地慰問員工，并調(diào)研恢復(fù)生產(chǎn)情況。

　　在黑茂公路一個叫“洼底”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一群軍人正在給民眾發(fā)放救災(zāi)物資。當前，他們最缺乏的也許就是帳篷了，雨季即將到來，那些生活在高山地區(qū)的受災(zāi)民眾的居住問題和居住安全令人牽掛。

　　五月二十五日，在自“黑茂救援大通道”返回九寨黃龍機場途中，一場突如其來的狂風暴雨及余震，令我們備感揪心：那條蜿蜒在高山峽谷中的“救援大通道”，那條滾石不斷、泥石流頻仍的“救援大通道”，你能托起救援災(zāi)區(qū)民眾的千鈞重任嗎？！完