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        四川災(zāi)后重建首個(gè)重大項(xiàng)目簽約 劉奇葆劉志軍出席

        2008年05月29日 09:08 來源:四川新聞網(wǎng)-四川日報(bào) 發(fā)表評論

          鐵道部與成都市簽訂協(xié)議共同建設(shè)成都至都江堰快速客運(yùn)鐵路

          劉奇葆會(huì)見鐵道部部長劉志軍并出席簽字儀式

          雙方同意共同建設(shè)成都至都江堰快速客運(yùn)鐵路,加快建設(shè)站房10萬平方米的成都新客站以及成都貨車外繞線,力爭2008年內(nèi)開工建設(shè),兩年內(nèi)建成投入使用。

          把成都至都江堰快速客運(yùn)鐵路建設(shè)作為災(zāi)后恢復(fù)重建的重點(diǎn)項(xiàng)目來抓,通過交通等基礎(chǔ)設(shè)施的大建設(shè)帶動(dòng)和促進(jìn)災(zāi)后恢復(fù)重建工作。

          5月28日,鐵道部和成都市政府在成都正式簽訂關(guān)于加快推進(jìn)成都市鐵路建設(shè)的協(xié)議,共同建設(shè)成都至都江堰快速客運(yùn)鐵路以及成都新客站、成都貨車外繞線等相關(guān)配套設(shè)施。省委書記、省人大常委會(huì)主任、省“5.12”抗震救災(zāi)指揮部指揮長劉奇葆出席簽字儀式。他強(qiáng)調(diào)指出,建設(shè)成都至都江堰快速客運(yùn)鐵路,是我省災(zāi)后重建的第一個(gè)重大項(xiàng)目,要作為災(zāi)后恢復(fù)重建的重點(diǎn)項(xiàng)目來抓,通過交通等基礎(chǔ)設(shè)施的大建設(shè)帶動(dòng)和促進(jìn)災(zāi)后恢復(fù)重建工作。

          鐵道部部長劉志軍出席簽字儀式。

          簽字儀式前,劉奇葆會(huì)見了劉志軍。劉奇葆說,一直以來鐵道部對四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展給予了極大支持。今年1月,雙方簽署《加快鐵路建設(shè)的部省會(huì)談紀(jì)要》,對于我省加快以鐵路為重點(diǎn)的交通建設(shè)、打造西部綜合交通樞紐,具有十分重要的作用。“5.12”汶川特大地震發(fā)生后,鐵道部立即啟動(dòng)地震災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案,劉志軍等部領(lǐng)導(dǎo)在一線親自指揮,全國鐵路干部職工心系災(zāi)區(qū)群眾,全力承運(yùn)抗震救災(zāi)人員和物資,使救援部隊(duì)、救護(hù)車輛、帳篷、礦泉水、食品、藥品等災(zāi)區(qū)群眾最盼望、最急需的救助,以最快速度運(yùn)達(dá)災(zāi)區(qū),極大地支持了四川的抗震救災(zāi)工作。

          劉奇葆說,按照黨中央、國務(wù)院“一手抓抗震救災(zāi),一手抓經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展”的要求,在全國人民的大力支持下,災(zāi)區(qū)人民收拾傷痛,開始重建家園。此次鐵道部與成都市簽訂加快推進(jìn)成都市鐵路建設(shè)的協(xié)議,共建成都至都江堰的快速客運(yùn)鐵路及相關(guān)配套設(shè)施。這是“5.12”汶川特大地震后,我省簽訂的第一個(gè)重大項(xiàng)目,是鐵道部對我省災(zāi)區(qū)重建交通基礎(chǔ)設(shè)施的大力支持。這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施,必將鼓舞災(zāi)區(qū)人民抗災(zāi)自救、重建家園的信心和決心,必將推動(dòng)以成都為中心的西部綜合交通樞紐加快建設(shè)。我們將全力配合,確保把協(xié)議內(nèi)容落到實(shí)處,把成都至都江堰的快速客運(yùn)鐵路及相關(guān)配套設(shè)施作為災(zāi)后恢復(fù)重建的重點(diǎn)項(xiàng)目來抓,通過交通等基礎(chǔ)設(shè)施的大建設(shè)帶動(dòng)和促進(jìn)災(zāi)后恢復(fù)重建工作。

          劉志軍表示,四川此次遭受特大地震災(zāi)害,廣大鐵路職工感同身受。四川省委、省政府在災(zāi)害發(fā)生后的有力指揮和正確決策,為打贏抗震救災(zāi)這場硬仗奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。鐵道部將繼續(xù)做好救災(zāi)物資和重建物資的搶運(yùn)工作,以實(shí)際行動(dòng)支持四川災(zāi)區(qū)群眾抗震救災(zāi)、重建家園。對成都至都江堰的快速客運(yùn)鐵路及相關(guān)配套設(shè)施,鐵道部將集中最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)力量、最強(qiáng)大的施工隊(duì)伍,進(jìn)行最現(xiàn)代化的運(yùn)營和最先進(jìn)的管理,將這條鐵路建設(shè)成標(biāo)志性、示范性工程。通過部、省、市三方共同努力,力爭2008年內(nèi)開工,兩年內(nèi)建成投入使用。

          鐵道部與成都市政府通過友好商議,雙方就共同加快推進(jìn)成都市鐵路建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)達(dá)成協(xié)議:雙方同意共同建設(shè)成都至都江堰快速客運(yùn)鐵路,線路起自成都鐵路樞紐西環(huán)線,與地鐵二號(hào)線同站換乘,經(jīng)郫縣至都江堰市,按照服務(wù)于城際鐵路和城市公共交通進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)和運(yùn)營管理,組建規(guī)范的項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)工程建設(shè)和管理。成都新客站位于成華區(qū)沙河堡,承辦成綿樂城際、成渝客運(yùn)及達(dá)成、成昆動(dòng)車組的始發(fā)終到作業(yè),站房建筑面積10萬平方米。成都貨車外繞線從成都北編組站成昆貨車引入線接出,接入成昆線花龍門車站,新建線路全長58.8公里。

          省委常委、成都市委書記李春城參加會(huì)見并在簽字儀式上致辭。(記者方曉哺)

        編輯:朱鵬英】
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