6月7日8點12分，唐家山堰塞湖開始泄流，湖水通過泄流槽流出。20分鐘后，泄流水頭到達湔江河床。圖為空中俯拍的唐家山堰塞湖泄流情景。 中新社發(fā) 楊衛(wèi)華 攝

　　中新社綿陽六月七日電 題：直升機冒險空運炸藥至唐家山堰塞湖紀實

　　作者 霍潺 張琨

　　六月六日，唐家山堰塞湖搶險總指揮部再次啟動工程排險方案。工程排險方案啟動后，急需一批炸藥對大石塊進行爆破。這批炸藥包括兩箱雷管、五百五十公斤硝銨炸藥和一點二噸TNT炸藥。由于情況緊急，采取首階段人工走陸路背炸藥上唐家山堰塞湖壩頂的方案已經來不及了，只有采用直升機空運。

　　然而，易燃易爆的危險品在平時的飛機航行中是不允許的，因為飛機上有很多電器、線路，在飛行過程中很容易產生靜電、火花等引起爆炸，而這次運送的硝銨炸藥又非常容易引燃爆炸，雷管更敏感，比炸藥還容易爆炸，執(zhí)行這一任務非常危險。

　　“我來負責將施工炸藥運往壩頂！”成都軍區(qū)某陸航團副團長姜廣偉主動請纓，擔負起將雷管、硝銨炸藥等高危爆炸物品運往唐家山堰塞湖壩頂施工現場的重任！

　　七日九時三十分，姜廣偉大校攜同鄧洪廣中校等機組成員駕駛的米-一七一直升機旋翼起飛，運載著兩箱雷管飛赴唐家山堰塞湖。

　　“運送這樣高危爆炸物品還是頭一次！”姜廣偉告訴記者，像雷管這種引爆方式多、極易出現爆炸危險的物品，飛機飛行過程中產生的碰撞和機箱內產生的靜電都可能引爆雷管，在通常情況下，雷管、硝銨炸藥等高危險物品是絕對不可能用飛機運送的，但是唐家山堰塞湖搶險工程容不得他們多作考慮。

　　從綿陽南郊機場飛往唐家山堰塞湖壩頂，必須繞行多個“S”型深邃的峽谷。這里地域狹窄，山谷兩側直線距離不到一百米，要在這樣的飛行條件下保證機箱內的炸藥不因擠壓和碰撞引發(fā)爆炸，尤其在起飛和降落過程中，對直升機駕駛員是巨大的考驗。飛行過程中，機組人員全神貫注，盡可能保持直升機平穩(wěn)飛行。十時，直升機終于將兩箱雷管安全送達唐家山堰塞湖壩頂施工現場。

　　當天十三時，姜廣偉機組再次從綿陽南郊機場起飛，將五百五十公斤硝銨炸藥運往唐家山堰塞湖壩頂。截至十五時，姜廣偉機組共往返飛行八架次，安全運抵唐家山堰塞湖壩頂施工現場雷管二箱、硝銨炸藥五百五十公斤。

　　姜廣偉說，出于安全考慮，運送炸藥任務全部由他所在的機組執(zhí)行，將可能發(fā)生的事故局限在這一架飛機。

　　為盡可能保證將炸藥安全運抵唐家山堰塞湖壩頂，綿陽市警方派遣的押運人員全程關注炸藥情況，同時，用棉被裹好雷管箱，防止雷管在飛行過程中產生碰撞引發(fā)爆炸。此外，盡可能減少登機人員，執(zhí)行空運炸藥任務的除機組人員和警方派遣的押運人員外，只有四名部隊官兵負責看管炸藥。(完)