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        "神七"載人航天飛行任務(wù)有六大技術(shù)創(chuàng)新與突破

        2008年09月24日 16:45 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

          中新網(wǎng)9月24日電 “神七”載人航天飛行任務(wù)總指揮部24日宣布,中國將于9月25日21:07時至22:27時擇機發(fā)射神舟七號載人飛船。據(jù)中國載人航天工程官方網(wǎng)站——中國載人航天工程網(wǎng)報道,在方案設(shè)計、系統(tǒng)研制過程中,神舟七號任務(wù)有六大技術(shù)上的創(chuàng)新與突破。

          報道稱,“神七”任務(wù)主要目的是突破和掌握航天員出艙活動技術(shù),與“神五”、“神六”任務(wù)相比,技術(shù)上主要突破載人飛船氣閘艙、艙外航天服和航天員地面訓練等關(guān)鍵技術(shù)。

          一是氣閘艙與生活艙一體化設(shè)計技術(shù)。軌道艙進行了全新的設(shè)計,兼作航天員生活艙和出艙活動氣閘艙,增加了泄復壓控制功能、出艙活動空間支持功能、艙外航天服支持功能、出艙活動無線電通信功能、艙外活動照明和攝像功能、出艙活動準備期間的人工控制和顯示功能等。

          二是出艙活動飛行程序設(shè)計技術(shù)。在出艙活動飛行程序設(shè)計上,考慮運行軌道、地面測控、能源平衡、姿態(tài)控制、空間環(huán)境適應性等多種約束條件,通過合理、優(yōu)化配置飛船的資源,設(shè)計出具備在軌飛行支持出艙活動的程序平臺。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)航天員的生理條件、艙外航天服的工作狀態(tài),進行飛行期間的航天員操作項目編排并生成船上的自動控制程序,使飛船自動控制與航天員手動操作項目匹配、協(xié)調(diào)。

          三是中繼衛(wèi)星數(shù)據(jù)終端系統(tǒng)設(shè)計及在軌試驗設(shè)計技術(shù)。神舟七號飛船裝載了我國中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的首個用戶數(shù)據(jù)終端系統(tǒng),進行了國內(nèi)首次天地數(shù)據(jù)中繼系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸試驗。

          四是航天產(chǎn)品國產(chǎn)化技術(shù)與應用。對部分關(guān)鍵器件、組件采用了國產(chǎn)化產(chǎn)品,對于促進航天科技,帶動我國相關(guān)科學技術(shù)進步,發(fā)展自主創(chuàng)新型科技具有重要意義。

          五是載人飛船3人飛行能力設(shè)計與應用技術(shù)。按照3人人體代謝指標設(shè)計、配置了環(huán)境控制設(shè)備,提供可容納3名航天員生活和工作空間,設(shè)計了3人指揮、操作、協(xié)同關(guān)系程序。

          六是伴飛衛(wèi)星釋放支持及分離安全性設(shè)計技術(shù)。為伴飛衛(wèi)星提供了釋放平臺和釋放能力,解決了伴飛衛(wèi)星釋放后對飛船的安全性影響問題。

        編輯:朱鵬英】
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