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        神七精密“推進艙”誕生:心理援助走進試驗隊

        2008年09月28日 19:47 來源:中國新聞網 發表評論

          中新網9月28日電 題:精密“推進艙”在他們手中誕生

          ——中國航天科技集團公司上海航天技術研究院

          上海航天設備制造總廠奮戰“神舟七號”任務紀實

          作者:曹晞

          2008年7月30日晚上9時30分,一陣震耳的汽笛聲劃破寧靜的夜空,中國航天科技集團上海航天技術研究院“神舟七號”試驗隊載著全體員工的殷切期望,啟程奔赴酒泉衛星發射中心,參加“神舟七號”載人航天飛行發射任務。

          “神七”任務中,航天員出艙行走,標志著我國的航天技術水平又上了一個新臺階。作為飛船推進艙的總裝單位,上海航天設備制造總廠的全體干部職工深感肩負的責任重大,大家響亮地提出了“確保航天員出艙成功,確保‘神七’安全返回”的口號, 兢兢業業、一絲不茍地投入每一項工作。

          甘愿奉獻為神舟

          從2007年9月開始,上海航天設備制造總廠“神舟七號”北京試驗隊便開始在北京航天城參與電測,長達數月之久。該廠的幾位職工堅持奮戰在北京的測試崗位上,數月未與家人團聚。支撐他們的,就是對“神舟七號”的真摯感情。

          試驗隊員們對于“神舟七號”的感情,是無法用語言來表達的。從最初的總裝,到北京的測試,在近一年的時間里,全體奮戰在“神七”線上的員工,度過了多少難忘的日子。有很多員工放棄了休息,也放棄了與家人的團聚。隊員陳為、吉生原作為參與神舟一號至神舟六號飛船試驗發射的老隊員,扎根在北京,全身心地投入測試,家中事情自然是顧不上了。隊員顧丹,去年8月剛結婚,連蜜月都沒有度完就從上海趕赴北京。隊員沈蔚松,去年年末兒子剛剛出生,卻顧不上照顧,為了試驗任務,他多次往返京滬兩地。

          在北京航天城的試驗隊員是如此的勤奮,在廠里留守的隊員更不敢有絲毫的懈怠。

          在上海航天系統中享有“帆板王子”美譽的曹毅主要負責太陽電池翼的裝配、調試和試驗工作,也是廠里推進艙總裝項目負責人。赴發射場前,太陽電池翼的裝調和試驗工作在廠里進行得非常順利,左、右太陽電池翼展開試驗平穩,展開時間滿足要求,各項測試數據經對比均正常、穩定。然而,就在進場前的一個月,曹毅在前期廠內調試太陽翼展開試驗裝置時,由于長時間站立,超負荷工作,導致舊傷復發,他的脊椎骨突出導致疼痛的毛病突然發作,影響到腿部,致使他一下子癱倒在床,無法動彈。整個試驗隊就要奔赴發射場了,曹毅心急如焚,非常苦悶,因為他是試驗隊的骨干之一,他離不開產品啊!

          進場前的兩周,曹毅因擔心其他總裝隊員不熟悉產品導致進場準備工作不充分,就一天打幾個電話叮囑參試隊員如何做好進場前裝箱準備工作,并邀隊友成大鋼到他的病床前,親自傳授和交待如何做好展開裝置吊掛附件的檢查、返修、裝調及產品裝箱等準備工作。同時,為了讓自己能夠盡快恢復健康,投入到工作中,他抓緊時間去醫院打針、吃藥。在病情稍有好轉的情況下,他不顧家人的勸阻,放棄治療,毅然丟下為他的病情擔憂的妻子和年幼的兒子,登上了奔赴發射中心的專列。

          精密長度測量,在飛船總裝上要求非常高,其精度都在毫米之內。曾獲“全國技術能手”榮譽稱號的李進是一位從事航天產品精密測量工作二十多年的高級技師,他經歷了“神舟”飛船系列的推進艙及太陽能電池陣的關鍵零件和總裝的精密測量,被同事們稱為精密測量的“火眼金睛”。

          他愛崗敬業,善于學習先進方法,刻苦鉆研測量技術,在工作中追求一流的工作質量和工作效率,始終把測量結果的絕對可靠作為工作的重心,寧信“萬一”,不迷“一萬”,他先后編寫出測量細則、發射場測試表格化工藝等二十余篇技術文件,創造性地運用于“飛船”的測量,提高了測量效果。

          群策群力攻難關

          神舟七號飛船是神舟飛船第一次執行滿負荷飛行任務,3人飛行多天,并進行出艙活動,對飛船的質量可靠性要求非常高。為進一步提高飛船的質量可靠性,確保萬無一失,上海航天設備制造總廠在研制工作中,對導線的端頭處理采用了熱剝的工藝方法,代替原來的冷剝工藝方法。神舟飛船的導線屏蔽層耐高溫性好,熱剝操作非常困難,傳統的熱剝工具無法滿足要求。為解決這一難題,電裝工藝人員多方調研,并進行了大量的工藝試驗。最終,選定了合適的熱剝工具和工藝參數,經試驗,能夠滿足“神七”熱剝的要求,并通過了院級評審。熱剝工藝的應用,提高了質量可靠性,確保了飛行任務的萬無一失。

          為增加飛船飛行的測控范圍,確保航天員出艙活動的絕對安全,飛船上首次安裝了中繼天線。中繼天線及波導的安裝在上海航天設備制造總廠屬首次,波導的安裝要求非常高,需要進行反復裝調。在其它型號衛星總裝時,波導安裝也是由波導生產廠家的專業人員實施。但由于“神七”的波導安裝在推進艙內部。波導生產廠家的專業人員無法進入推進艙內工作,因此波導的安裝任務就落到了操作人員的肩上。為確保完成任務,總裝工藝人員和操作人員一起,多方請教專業人員,并進行了多次波導安裝調整試驗,制定了詳細的操作方案。為試驗一次安裝波導,操作人員有時在狹小的推進艙內一呆就是四、五個小時。經過工藝、操作人員的共同努力,上海航天設備制造總廠終于出色完成了中繼天線波導的安裝任務。

          心理援助走進試驗隊

          上海航天設備制造總廠共有20多名試驗隊員參加發射任務。為減緩隊員由于任務重大而產生的心理壓力,圓滿地完成此次發射任務,該廠在今年4月為長四試驗隊所做的EAP(員工心理援助計劃)方案的基礎上進行總結完善,制定出“神七”試驗隊的EAP方案。

          6月29、30日,該廠專門請來心融集團的EAP專家為常駐發射場的5名試驗隊員進行了心理測評,建立了他們的心理檔案和壓力模型。30日晚上七點開始,EAP專家先后為近20名試驗隊員進行了壓力自我調節培訓、壓力放松催眠服務和緩解緊張情緒心理指導。并為每位試驗隊員送了一份神秘的禮物——精靈魔豆,以及存有旨在放松的雙手穴位按摩示范、簡單瑜伽放松動作、漸進性肌肉放松和相關配樂的DVD光盤。心融集團還特意為試驗隊員設計了《我一生中的一個輝煌瞬間》的紀念冊,讓隊員們記錄下在發射場中珍貴的片斷。

          最后心融集團向該廠“神七”試驗隊隊長何文松贈送了“EAP錦囊”,希望隊員們能在緊張的工作節奏中更好地調節情緒,更出色地完成發射試驗任務。何文松表示,在上級黨委的領導下,在全廠廣大員工的支持下,又有了這次EAP的支持,試驗隊一定能夠圓滿完成本次發射任務。

        編輯:張哉麟】
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