自1984年我國首次南極考察以來人員最多的一支考察隊——由204人組成的第25次南極考察隊，今天上午10時從位于上海浦東的中國極地考察國內基地碼頭啟航。28名寶鋼建設者隨船遠征，將攀上南極內陸冰蓋之巔，建設中國南極昆侖站。

　　這是“雪龍”號在第四個國際極地年期間第三次踏上極地之旅，此行的往返航程約2.48萬海里，計劃于明年4月上旬返回上海�？疾礻爩�實施45項科學考察工作，重中之重是在南極內陸冰蓋的最高點冰穹A地區建立我國第一個南極內陸考察站，這是我國第3個南極考察站，預計明年1月底前完成建站任務。

　　動工在即的中國南極昆侖站位于冰穹A西南方向約7.3公里，昆侖站的生活區、科研區建筑均為不銹鋼架空結構。主體建筑由不銹鋼結構、組合式工程艙和復合彩鋼圍護三部分組成，全部由寶鋼捐贈，總價值450萬元。

　　經專家多方考證，昆侖站采用不銹鋼材料，圍護材料使用耐低溫的紅黃兩色氟碳彩涂板。工程艙中涉及的裝修材料，包括電纜電線、電器開關、燈具、潔具等，全都通過了-90℃的耐低溫測試。技術人員已經預組裝3次，確保昆侖站一次建成。此外，28名寶鋼技術人員，全部經過西藏高海拔適應性訓練選拔。(記者 董純蕾 葉薇 實習生 龔媛媛）