-學會暢通決策通道
“常州市長發帖公開回應網民這件事,從民主行政的角度看,就是提醒官員和政府部門,在進行決策時,應該暢通決策通道,讓公眾意見充分表達。”易杰雄教授說。
桑學成教授也是這個觀點。“總的來說,網上的意見群不是瞎起哄的,目的也是為了讓政府的決策更科學。”官員決策時開大會,做報告,發指示,有些意見聽不到,但到網上,只是一個普通網民,誰也不認識你,網民有什么意見,包括批評的、建議的,都會直接表達出來,這不乏真知灼見,聰明的官員應學會吸收而不是排斥網民的意見。
網民發帖質疑,市長發帖回應,網上一來一往,看似簡單,但站在更高的視野看,這正是現代社會常說的“互聯網政治”,一種嶄新的政治生態,暢通決策通道是它的必然要求。桑學成教授說,它已成為當下民主政治的一種新形式。人民民主是社會主義的生命,到了信息化互聯網時代,提出了新的要求,它有挑戰也有機遇,最好的機遇就是官員通過互聯網指導工作、公眾通過互聯網來參政議政。
暢通的決策通道涌來的網民意見,是多層次的,既有對大政方針的建言獻策,也有對細枝末節的指指點點,例如城市的交通基礎設施建設得再好,可家門口的路沒法走,網民還是會上網批評政府的不足,“這就是最具體的民生問題,關系到每個人最真實的幸福感受。”這時,通暢決策通道,讓越來越多的網民參與,政府可將其作為切實的抓手,改進工作。
-新聞幕后
指責帖子差點被“拿掉”
帖子多次修改才成終稿,曾被管理員刪除半小時
本報昨日A3版刊登了《常州市長發帖回應網民指責》一文后,在常州引起了強烈反響。昨日下午,記者再次點開網民slala的帖,發現該帖的回復也有五百多條,而且也在不斷更新中,不過對常州的BRT發表看法的網民居多。記者通過觀察發現,網民slala最后一次編輯該帖是在10月15日的下午1點42分,而該帖在10月17日下午5點57分曾被該網站的管理員“展昭”移動過。
據了解,常州市市長王偉成發帖回應的化龍巷網站(www.hualongxiang.com)是常州一家人氣指數比較高的“民間網站”,日前該網站注冊用戶30萬人,旗下論壇每月發帖量在200萬條左右,平均每秒同時在線用戶7000人以上。帶著網民slala該帖曾被移動過的疑問,記者聯系了該網站的相關人員。一位不愿透露姓名的后臺工作人員表示,化龍巷網站對于網民所發的帖子一直是謹慎對待、保持公平公正的,不會隨隨便便就發到網上,也不會隨隨便便就把它刪除,整個流程控制得十分嚴格,每個帖都經過管理員審核之后才上網。但是由于每天發帖的網民很多,對于以前審核過已經發上論壇的帖,他們關注的就比較少,而網民slala就是用“螞蟻搬家”的方法一點點修改整理“造就”了《造BRT到底好在哪???誰受益了!!!》這樣一篇帖子的。
這位管理員說,網民slala先是在10月6日在常州化龍巷論壇上發了一個很普通的帖子,該帖很快就通過了網站網管的審核,發上了論壇。該帖子發出后,網民slala就開始一次次對自己的帖子進行修改,直到10月15日,slala對自己的帖子進行了最后一次的編輯整理,最終形成了《造BRT到底好在哪???誰受益了!!!》。10月17日下午,化龍巷網站的管理員知道這個信息后,發現其中有不少無端指責,立即就把這個帖刪掉了,后考慮再三,半小時之內又重新修改,刪除了一些“人身攻擊的詞匯”,又把該帖放回了論壇。
10月18日,王市長就和一個普通網民一樣,用自己的ID“市長與網民”,在該論壇上發了題為《我對BRT工程為什么這么熱心和積極?——市長王偉成對網民slala的回復》的帖子,對網民slala的帖作出回復。
本報記者 馬 奔
-最新網情
網民花3小時看帖
首肯常州公交發展
《我對BRT工程為什么這么熱心和積極?——市長王偉成對網民slala的回復》的帖子已經有1500多人回復,其中支持市長王偉成的人占了大多數,還有很多市民對市長的工作提出了很多建議。
很多熱心市民站在王市長這一邊,表示支持市長。有的市民打來電話建議市長不要理會那些謠言,只要把常州發展好就行了,也有的市民對于常州的BRT給他們的生活帶來便捷表示感謝。
還有市民在看過本報的報道后,開始給王市長提一些發展常州的建議。而網絡上更新的回復帖中,絕大數都對市長表示了贊同,認為王市長來常州以后,常州的變化是有目共睹的,公交優先、票價降低、BRT建設、公園免費開放、大運河和老312國道改道、清水工程、藍天工程等等。
其中一位網名xiezi0929的網友在一篇千字文中這樣寫道:我花了3個小時的時間看了關于slala和市長回應的帖子,感受太多。我是80后,也是現在網絡的主流部分,我來自蘇北,2003年來常州念書,在這里生活5年了,感受到常州的經濟和城市建設發展的速度,也逐漸認同并喜歡常州。我今年跟著火炬走從西安開始一直跟到北京,每到一個地方公交車是離不開的,自然也就會在心里和常州對比一下,我覺得常州的公交建設走在全國的前列,便宜、干凈,空調車也占了一半并且價格相同,而且有BRT,說句實話我在其它城市有著一種做常州人的優越感。網友們分析,新北高新區和武進高新區是工業企業所在地,BRT就是為了解決人們上下班出行問題,特定時間段擁擠、路面有毀損,是存在的問題,我們需要用解決問題的態度去面對,而不能因為有問題就貿然否定。
記者 馬 奔 于英杰 劉璞 馬奔
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