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        消防官兵講述杭州地鐵塌陷事故救援經(jīng)過(guò)

        2008年11月17日 14:59 來(lái)源:法制日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論

          從昨天(11月15日)下午接到營(yíng)救塌陷事故中幸存者的任務(wù),到今天上午9時(shí)45分抽空接受記者采訪,救援一線的消防官兵們通宵達(dá)旦搶險(xiǎn)救援,幾乎沒(méi)有休息。

          據(jù)了解,事故發(fā)生在下午3時(shí)20分左右。3時(shí)45分,蕭山消防大隊(duì)蕭山中隊(duì)四輛消防車載著25個(gè)隊(duì)員,第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),實(shí)施救援。

          “東側(cè)河道因塌陷擠壓,被開(kāi)了一個(gè)口子,河水嘩嘩往里灌,我們到時(shí),地坑內(nèi)已積水很深,有五六米,很多工人被壓在鐵管下,或是被陷在淤泥中,不能自拔!贝藭r(shí),水還在往里灌,不容有任何時(shí)間思考,指導(dǎo)員張志龍和隊(duì)員們帶著工具趕緊跳了下來(lái)!坝捎跁r(shí)間緊迫,只能從被困比較淺,解救幾率比較高的人先下手!

          消防官兵講述

          40分鐘救出6名幸存者

          蕭山消防大隊(duì)蕭山中隊(duì)的理永紅和陳松桂告訴記者,他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)的40分鐘內(nèi),先后救出6名幸存者。

          吊車將一班班長(zhǎng)理永紅吊到坍塌事故的大坑里面時(shí),他發(fā)現(xiàn)了第一個(gè)幸存者。幸存者腋下被利物刺傷,有一個(gè)窟窿,全身也多處刮傷,情況比較危險(xiǎn)。理永紅將繩索緊緊地綁在對(duì)方的腰部,然后掛在吊車的鉤子上,在地面人員的牽引下,救出第一個(gè)被困人員。之后他又發(fā)現(xiàn)第二個(gè)被困人員,該幸存者還能動(dòng),受傷不是特別嚴(yán)重。隨后,理永紅將其固定到擔(dān)架上,在上方人員的幫助下慢慢地抬到地面。

          在救援的過(guò)程中,坑里的水不斷往上漲,水位從胸部位置上漲到了脖子處,但消防官兵們依然在執(zhí)著地尋找著幸存者。

          隨后,他們?cè)谑鹿尸F(xiàn)場(chǎng)南面,又發(fā)現(xiàn)了3名幸存者……

          5名被困人員獲救后,二班班長(zhǎng)陳松桂在一個(gè)嚴(yán)重變形的挖掘機(jī)駕駛室里發(fā)現(xiàn)了第6名幸存者,他只有一個(gè)頭露出水面。由于車子變形扭曲,消防官兵們只能利用擴(kuò)張器、剪切器掀開(kāi)駕駛室,當(dāng)時(shí)被困人員還有心跳,但是已經(jīng)沒(méi)有呼吸了,情況十分危險(xiǎn)。最后,消防官兵將駕駛室切開(kāi),利用擔(dān)架將他抬到地面。

          “這次救援如同和時(shí)間賽跑,每一根神經(jīng)都緊繃在弦上!眳⒓舆^(guò)四川抗震救災(zāi)的張志龍說(shuō)。通過(guò)最后檢查,張志龍最終確定,在其搜查范圍內(nèi),已沒(méi)有生還者。與此同時(shí),濱江、臨浦、湖濱等區(qū)消防隊(duì)員都在往出事地方趕,武警、公安特警等等后援隊(duì)伍也相繼趕到。

          “蛙人”矛盾心態(tài)

          既想找到人又怕看見(jiàn)人

          “蛙人”夏劍偉和徐行成是晚上8點(diǎn)被召集到現(xiàn)場(chǎng)的。按照慣例,不到萬(wàn)不得已的情況,“蛙人”是不會(huì)出動(dòng)的。“當(dāng)時(shí)我就想,今天肯定出大事了,一到這里我發(fā)現(xiàn),情況比我們想象的還要糟!眻(zhí)行了6年蛙人任務(wù)的徐行成說(shuō),這次的狀況是他歷次救援從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)的。

          從東側(cè)下水,越往西越深,到基坑?xùn)|側(cè)最深處有4米,在水下,兩人苦苦搜尋,可水下淤泥太多,又渾濁,強(qiáng)光燈和透視鏡都派不上用場(chǎng)。他們首先要做的是探尋陷在水下的11輛車,確保沒(méi)人被困在車?yán)。第一次下水半個(gè)小時(shí),他們搜遍了所有的車,沒(méi)有人!拔覀円幌滤,心態(tài)就很奇怪,我們既想探到人,又不想有人在我們的視野里出現(xiàn),就是這樣矛盾。”

          深處的水冰冷,雖然有潛水服,但時(shí)間待長(zhǎng)了,腿會(huì)抽筋。上岸時(shí),矛盾的心情變成了失望的心情,他們能做到的就是詳細(xì)講解水下的地勢(shì)。“我們下水以后,發(fā)現(xiàn)水位基本達(dá)到了一米七八左右,最深部位達(dá)到三四米左右,水很冷。被水淹的11輛車的車門我們都打開(kāi)過(guò),用強(qiáng)光燈照明搜尋。我們基本可以確定,車內(nèi)沒(méi)有被困人員!鄙泶撍南膭獯跤醯卣f(shuō):他們想再下去試試,果然上級(jí)來(lái)指示,為確保萬(wàn)無(wú)一失,再次下水進(jìn)行搜尋。

          又是半個(gè)小時(shí),兩人上岸!皩(duì)不起,沒(méi)能找到。我們只能暗示自己,那些失蹤的人會(huì)在其他地方,只是找不到,而不是在水下!闭勗掗g,他們老掛在嘴上的,總是“很遺憾”和“對(duì)不起”。

          幸存者回憶

          “我只知道是解放軍”

          在事故中幸存的幾位鋼筋工向記者講述了當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷:

          我們幾個(gè)地鐵北段施工的鋼筋工拼命地奔向墻角一側(cè),那里地勢(shì)較高,而且看起來(lái)比較安全。很快,人都聚了過(guò)來(lái),估摸有四五十人之多,有人開(kāi)始撥110,有人開(kāi)始給親人打電話,有人忍不住開(kāi)始啜泣。

          隨著巨大的聲響,水飛快地涌進(jìn)來(lái)了,馬上就淹過(guò)了腳后跟,接近了膝蓋。有個(gè)工友腿骨折了,“堅(jiān)持。 贝蠹以跒樗膭,同時(shí)也是在為自己鼓勁!

          等待救援,一分鐘,兩分鐘,三分鐘……所有的人都心急如焚。第五分鐘———救援的“吊機(jī)”放了下來(lái)!沒(méi)想到這個(gè)長(zhǎng)寬兩米,平時(shí)用來(lái)裝短鋼管的“吊機(jī)”在關(guān)鍵時(shí)刻竟成了我們的大救星!我緊抓著老鄉(xiāng)的手,看著吊機(jī)逐漸攀升,離當(dāng)初在地下站立的地方越來(lái)越遠(yuǎn),我稍稍松了一口氣!

          到了地面上我一看,上吊機(jī)之前明明是七個(gè)人,怎么忽然少了一個(gè)?“方金木!方金木沒(méi)上來(lái)!”我當(dāng)時(shí)真有立即再跳下去的沖動(dòng)。相識(shí)51年!從小一起長(zhǎng)大,一起念書(shū),一起掙工分,一起來(lái)杭州做工,賺點(diǎn)錢買煙抽。怎么辦?我當(dāng)時(shí)腦子完全傻了!

          “那里有一個(gè)人!”聽(tīng)到有人喊,我立刻回過(guò)神來(lái),順著他們手指的方向看去:在塌陷地面和水平地面中間一段突出的水泥板上,有一個(gè)人正用雙手死死抱著突出的石板,頭被遮住了,看不清楚是誰(shuí)。是方金木?我的心怦怦地跳。當(dāng)初我?guī)е麄?個(gè)人來(lái),此刻多么希望能帶著他們一起回去。我環(huán)顧四周:原來(lái)是解放軍(消防官兵)救了我們!我不知道怎么去分辨軍服,我只知道是解放軍。

          發(fā)現(xiàn)有人趴在石板上后,解放軍立刻又把吊機(jī)放了下去。可是石板上的人毫無(wú)反應(yīng),難道是受傷太重,沒(méi)法爬到吊機(jī)上?

          吊機(jī)再拉上來(lái)的時(shí)候,一個(gè)解放軍立即就坐著又下去了,過(guò)了一會(huì)兒吊機(jī)上來(lái)了,他卻只捧著一件沾滿泥巴的衣裳,原來(lái)一個(gè)人拉不住,傷者的衣服被拉下來(lái)了。我的心又懸在了嗓子眼兒上。

          接著兩個(gè)解放軍下去了,過(guò)了幾分鐘,又有三人獲救,其中就有方金木!(本報(bào)通訊員 蔣孝輝 陳福 本報(bào)記者 徐偉)

        編輯:吳博】
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