11月18日下午3點34分左右，記者在杭州地鐵施救現(xiàn)場看到，施救人員在地鐵坍塌現(xiàn)場將第一具遇難者尸體打撈上來。這是當(dāng)日發(fā)現(xiàn)的第一具遇難者遺體。到目前為止，從基坑中共打撈出六具遺體。 中新社發(fā) 江耘 攝

　　中新網(wǎng)杭州11月19日電(記者 江耘 柴燕菲 見習(xí)記者 袁爽) 十一月十八日，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室發(fā)出了關(guān)于浙江杭州“十一·十五”地鐵工地重大塌陷事故的通報。通報中還初步分析出了事故暴露的五個問題，其中企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實、管理不到位首當(dāng)其沖。

　　二00八年十一月十五日十五時二十分，浙江省杭州市地鐵一號線湘湖站工段施工工地(露天開挖作業(yè))發(fā)生地面塌陷事故，造成長約一百米、寬約五十米的正在施工區(qū)域塌陷，施工現(xiàn)場西側(cè)路基下陷達六米左右，將施工擋土墻全部推垮，自來水管、排污管斷裂，大量污水涌出。事故當(dāng)時造成在十一輛汽車下沉陷落，車上有兩人受輕傷。

　　事故發(fā)生已造成了施工人員八人死亡、十三人下落不明，十三人正在救治中，十一人已傷愈出院。

　　之前，中鐵集團新聞發(fā)言人明確表示，在經(jīng)過了超過七十個小時的搜救后，失蹤者已無生還希望。不過，截止到今天十八時，事故現(xiàn)場依舊是一片繁忙，主要的工作還是在搶救被埋失蹤者。

　　今天在現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)挖掘基坑內(nèi)淤泥的方式已發(fā)生變化，昨天主要是通過人工和大型吊車進行挖掘，而今天則換成了兩臺挖掘機不停的工作。經(jīng)過兩天的挖掘后，淤泥被清出很多。

　　盡管如此，今天救援方面仍舊沒有發(fā)現(xiàn)被埋者的蹤跡。情況似乎正向救援技術(shù)專家組組長所說的最壞方向發(fā)展，所有失蹤者被打撈出來的時間難以預(yù)測。

　　此次事故發(fā)生后，黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志高度重視并做出重要批示，要求抓緊搜救失蹤人員，全力以赴搶救受傷人員，妥善做好事故善后，查明事故原因，嚴(yán)肅追究事故責(zé)任。

　　在通報中，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室經(jīng)初步分析，發(fā)現(xiàn)了此次事故暴露出五個方面的問題：一是企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實，管理不到位；二是對發(fā)現(xiàn)的事故隱患治理不堅決、不及時、不徹底；三是對施工人員的安全技術(shù)培訓(xùn)流于形式，甚至不培訓(xùn)就上崗；四是勞務(wù)用工管理不規(guī)范，現(xiàn)場管理混亂；五是地方政府有關(guān)部門監(jiān)管不力。(完)