記者從杭州地鐵塌陷事故搶險指揮部了解到，為保證施救現(xiàn)場安全，專家組對搶險方案進行了調整，卸載范圍大大增加，搶險進展速度減緩。截至20日10時，事故中有8人遇難13人失蹤。

　　記者在杭州地鐵塌陷事故現(xiàn)場看到，施工現(xiàn)場的范圍向東西兩側各擴展了50米左右。兩臺挖掘機正在原來湘湖小學操場的位置進行施工，地上被挖出了一個幾米深的大坑。

　　在現(xiàn)場指揮搶險的中鐵四局工程管理中心副主任胡根友告訴記者，為了確保基坑內清淤工作的安全，防止發(fā)生次生災害。經搶險專家組研究決定，在基坑東、西側連續(xù)墻分別向外延伸50米和46米，并按1：3的比例放坡減載。東側連續(xù)墻內外高差小于3米、西側連續(xù)墻內外高差小于2.5米，才允許基坑內清淤開挖，并且對連續(xù)墻高出部分進行鑿除。為了避免淤泥變得更濕滑，現(xiàn)場完善了排水措施，截斷了周邊的各類水源。

　　搶險指揮部同時完善了應急預案，加強施工量測和對各類搶險人員的培訓，增加逃生通道。據(jù)了解，施工工作對在施救現(xiàn)場附近的湘湖小學影響不大，目前學校仍在正常上課，搶險人員正在密切關注該地段的監(jiān)控數(shù)據(jù)。

　　此外，事故中遇難和失蹤的21人的家屬229人已經到達杭州，目前均已得到了妥善安置。(記者方列）