11月28日，中國首架自主研制、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線客機ARJ21-700飛機在上海成功首飛。圖為首飛前夕，ARJ21-700飛機在中國商用飛機有限責任公司上海飛機制造廠試飛站進行滑行試驗。 中新社發(fā) 孫自法 攝

　　中新網(wǎng)上海11月28日電 (記者 孫自法)中國首架自主研制、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線客機ARJ21-700飛機二十八日在上海成功首飛，承擔ARJ21-700飛機項目的中國商用飛機有限責任公司對媒體稱，ARJ21系列飛機將以中國國內(nèi)市場為切入點，重點滿足開發(fā)西部地區(qū)的航空運輸要求，充分適應(yīng)東部地區(qū)中小城市經(jīng)濟發(fā)展對航空運輸?shù)囊�求，并兼顧東西部之間的航空運輸。同時考慮開拓國際市場，為航空公司擴大現(xiàn)有市場、開拓新市場提供機遇。

　　中國商飛公司相關(guān)負責人介紹說，ARJ21飛機的市場定位如下——

　　一是提供受廣大旅客歡迎的高速快捷、舒適性高的支線航班服務(wù)，實現(xiàn)支線與干線“無縫連接”，有力地開拓和培育支線航空市場。

　　二是在客流量相對較低的航線上替代座級偏大的客機，以利于消除運力過剩問題，提高航班頻率，穩(wěn)定和擴大航空客運市場。

　　三是開拓新的航班服務(wù)，包括：把航線網(wǎng)絡(luò)延伸到客流量較低的機場，形成合理的航線網(wǎng)絡(luò)；開發(fā)新的“點對點”航線和“瘦長”航線，包括旅游熱點城市，經(jīng)濟活躍的中等城市；為中國西部運行條件嚴峻的機場提供合適機型。(完）