2008年11月30日,北京迎來了本年度第256個藍天,提前31天完成了全年藍天目標。截至今天,今年北京空氣質量二級和好于二級的天數累積達到256天,已經占到了全年天數的70%,提前31天實現了今年空氣質量改善目標。 中新社發 玉龍 攝
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2008年11月30日,北京迎來了本年度第256個藍天,提前31天完成了全年藍天目標。截至今天,今年北京空氣質量二級和好于二級的天數累積達到256天,已經占到了全年天數的70%,提前31天實現了今年空氣質量改善目標。 中新社發 玉龍 攝
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中新社北京十二月四日電 (記者 于立霄)在距離年底還有三十一天的時候,北京市政府自豪地宣布,二00八年市民享受二百五十六個藍天的達標天數已告完成,這是十年來首次提前一個月實現目標。這意味著今天的北京市民要比十年前每年多享受一百六七十個藍天。
十年前北京的藍天一年只有一百個,市民多一半的時間是在灰色朦朧的大氣中生存。小學生們已習慣于中重度污染和沙塵天氣,而對藍天的印象模糊。
為了還北京民眾的一片藍天,一九九八年北京定下治理大氣污染物的決心,市政府從緊張的財政收入中先后撥出一千二百億元人民幣資金,十年時間推出了十四個階段的二百多項治理舉措。
為了北京的“藍天工程”,工業污染大戶首鋼減產四百萬噸生產能力及搬遷;二百多家重污染企業遷出這座城市;四百多臺二百噸以上的燃煤鍋爐進行改造;兩萬多輛老舊公交車和五萬多輛老舊出租車更新淘汰;幾十萬居民的煤爐改用油電供暖……
十年間,每逢年底,北京市民會習慣性地聽到藍天天數被刷新的消息:從一九九九年的一百天跳躍到五年后的二百二十九天,再到十年后今天的二百五十六天。
各項標準也逐漸向世界靠攏:機動車排放標準與歐盟現行標準接軌;燃煤設施執行世界最嚴格的排放標準;北京成為世界上行駛天然氣公交車最多的城市;二氧化硫、一氧化碳、可吸入顆粒物,奧運會時均達到世界發達城市水平。
奧運會期間,北京每天停駛近二百萬輛機動車等舉措,產生了很好的效果,北京在不利于污染物擴散的氣象條件下,污染物的積累速度明顯放緩,奧運會的十七天里,空氣質量天天達標,這樣的事實給與北京更多的自信。
十年治污,藍天可證,奧運會清新的空氣可證,這足以讓世人信服。
污染物濃度下降了,混沌的空氣清新了,民眾的心情也變得愉悅了。在治理中,北京民眾最切身的感受是敢穿白襯衣了。走在北京街頭可以看到穿白色衣服的人多了起來,愛美、時尚的女性敢穿白鞋子、戴白帽子,穿白羽絨服了。
環保局官員也由十年前的愁眉不展,到今天像環保局副局長杜少中這樣的高官喜不自禁:“此時此刻心情高興,但并不輕松!睆乃玖⒌拇皯艨梢钥吹竭h處藍天襯托下的西山景色,難怪有境外記者感嘆說,多年前天氣污染一團無法窺見山色,這幾年才發現北京是環山而建。
讓北京的空氣不滑坡,環保部門倍感“壓力大,難度高!倍派僦刑寡,明年的起點更高,改善的力度更大,有挑戰也存在巨大的機會,藍天志在多得,有信心獲得更多的藍天,讓北京成為更加宜居的大都市。
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