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          成都“公交火劫”:拷問城市交通高峰期集體安全(4)
        2009年06月16日 09:37 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          濃烈的汽油味

          早上7點(diǎn)50分左右,川A49567駛過動(dòng)物園站。

          這一站,沒怎么下客,卻又擁上一堆人,蘭治瓊再次被壓縮,她把飯盒和包守在胸前,身子卻無法調(diào)整到舒適的狀態(tài)。

          8年前,蘭治瓊從老家雙流縣來成都市區(qū),在天回鎮(zhèn)找了個(gè)房子,住下。那時(shí)的天回鎮(zhèn),完全是郊區(qū),偏遠(yuǎn)得很。從此,她開始了潮汐式的打工生活。

          出事后,躺在病床上的她享受了幾天難得的不再擁擠和匆忙的上班生活。

          很多次擠在高峰時(shí)段的9路車?yán),蘭治瓊都有些恍惚,她覺得自己太渺小,于這個(gè)車廂,也于那座城市。

          車廂里,每個(gè)人都被壓縮著。每到一個(gè)站,門口的人都得重新壓縮自己。

          剛擠上來的人,都堆在車門口,死死貼在車門上。車門基本都有點(diǎn)變形。關(guān)門時(shí),司機(jī)按了幾下液壓開關(guān),都無效,門只是掙扎了幾下,就被人堆擋住了,合不上。

          動(dòng)物園這一站,車門的反復(fù)掙扎,留給蘭治瓊很深的印象。

          沒人注意車門上方的那個(gè)應(yīng)急裝置,它在非常時(shí)刻有時(shí)候能夠救命。

          車子駛上川陜立交時(shí)候,時(shí)間快指向上午8點(diǎn)。周建的430路還跟在9路車的后面。下一站是三環(huán)路川陜立交橋南。

          川A49567車廂內(nèi),范龐丹每次抬頭看四周,都是黑壓壓的人,感覺自己落在一個(gè)熱氣升騰的陷阱中央。

          在這個(gè)缺少窗戶的車廂內(nèi),氣味混雜,讓每個(gè)人都變得麻木。這是個(gè)缺乏生氣的空間。

          不久,川A49567駛到了川陜立交橋的下坡路段,跟在后面的403路公交車司機(jī)周建看到,黑煙突然從9路車的頂部氣窗冒出,不大,但很快變濃,變粗。

          這讓周建意外,公交車冒煙的狀態(tài)總有發(fā)生,一般都是小毛病,很快會(huì)解決,但這一次,他發(fā)現(xiàn),問題不那么簡(jiǎn)單。

          與此同時(shí),范龐丹和蘭治瓊也都突然聞到了汽油味,來得很快。平時(shí)車?yán)镆部傆杏偷奈兜溃祀s在各種難以名狀的氣味里。而這一次味道不一樣,濃烈,直沖鼻子。蘭治瓊有些緊張。

          “著火了!庇腥巳轮,車廂里出現(xiàn)混亂。蘭治瓊轉(zhuǎn)頭一看,一個(gè)火球就在她背后。

          蘭治瓊和范龐丹都聽到有人在嚷,有汽油味,師傅!停車,有汽油味,燒起來了,師傅,開門,開門!

          沒人想到找滅火器。這輛車配備著兩個(gè)手提式干粉滅火器,后置發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)又有一套自動(dòng)滅火器。6月4日該車收班時(shí)護(hù)場(chǎng)人員對(duì)車輛滅火器進(jìn)行了檢查,結(jié)果顯示,裝備齊備。

          但9路車上的人,誰曾想到,危險(xiǎn)就潛伏在每天上班的路上。

          在第一時(shí)間,他們把命運(yùn)交給了司機(jī),他們不停地向司機(jī)呼救,沒有結(jié)果。司機(jī)羅佩是個(gè)有15年駕齡的人,8年公交車駕駛經(jīng)驗(yàn),安全駕駛5年,是北星公司抗震救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人。

          不到兩分鐘,車內(nèi)火勢(shì)躥了上來,空間很小,后面的車廂被燒得火紅。煙霧彌漫四處,火苗子已經(jīng)看不到了。范龐丹捂著鼻子,被人擠到前面的擋風(fēng)玻璃處,敲玻璃,敲不開。對(duì)于那些封閉的鋼化玻璃,錘子是最好的工具。

          此前,誰也沒有注意過車廂里救生錘的位置。

          大多數(shù)人以為就根本沒有救生錘。2006年4月10日,四川質(zhì)量報(bào)就曾曝光,許多空調(diào)公交車上幾乎沒有救生錘。

          在今年端午節(jié)安全專項(xiàng)檢查時(shí),川A49567備有3只安全錘,公司技術(shù)人員后來也報(bào)告說,在事故現(xiàn)場(chǎng)也發(fā)現(xiàn)了3只。

          無助的人們,終于看到左側(cè)黑煙之間有一道亮光,那是從外面砸開的窗戶。周圍的人聞?dòng)嵹s來投入到了營(yíng)救。范龐丹跳出了車子,她獲救了。她后來才知道,那是駕駛座旁的車窗,是可以打開的。

          包括范龐丹和蘭治瓊在內(nèi),有至少86人逃了出來,車內(nèi)有25人葬身火海,事故后從現(xiàn)場(chǎng)看,他們有些甚至分不出彼此。另有2人在醫(yī)院停止了呼吸。

          6月7日晚11時(shí),四川省人民政府在新聞發(fā)布會(huì)上通報(bào),多項(xiàng)證據(jù)顯示系有人攜帶汽油上車后過失或故意引燃導(dǎo)致事故發(fā)生。

          “我很幸運(yùn)?我當(dāng)初是跳著趕這班車,要是不趕這班車,也根本沒這事情了!狈洱嫷な潞笳f。

          但她也不知道,下一班9路車,是否真的安全。 ★

        【編輯:吳歆
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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