為什么酒后駕駛屢禁不止？應(yīng)采取什么措施整治酒后駕駛？專(zhuān)項(xiàng)整治、嚴(yán)格查處、加強(qiáng)宣傳教育等等都是老生常談，而所謂的完善部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，將醉駕納入單位內(nèi)部考核和銀行個(gè)人信用記錄，也是治標(biāo)不治本，其威懾力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。治亂當(dāng)用重典，酒后駕駛行為嚴(yán)重威脅公共安全，危害不特定人的生命、健康，對(duì)這種違法行為應(yīng)“寧可失之于嚴(yán)，不可失之于寬”。此前，已有律師上書(shū)全國(guó)人大常委會(huì)，建議在《刑法》中增加“飲酒、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)罪”，“只要酒后駕車(chē)，酒精含量達(dá)到認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，就應(yīng)該構(gòu)成犯罪”。

　　酒后駕車(chē)之所以普遍化，原因不外乎有兩個(gè)：一是駕駛員的機(jī)會(huì)主義，認(rèn)為酒后駕駛不會(huì)出事，也不容易被警察查到；二是法律過(guò)于寬容。根據(jù)《道路交通安全法》，對(duì)單純的酒后駕駛，一般只是罰款了事或“暫扣”駕駛證，最嚴(yán)重的也只是“吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)”，“處十五日以下拘留”。在我國(guó)，酒后駕駛只是一般的違法行為，只有在造成人員傷亡或重大財(cái)產(chǎn)損失的情況下，刑法才會(huì)介入。在現(xiàn)實(shí)中，即便造成嚴(yán)重后果，一般也只是簡(jiǎn)單的以交通肇事罪論處。毫無(wú)疑問(wèn)，這大大助長(zhǎng)了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的僥幸心理。

　　飲酒是中國(guó)傳統(tǒng)文化之一，自古就有“無(wú)酒不成宴”的說(shuō)法，而隨著我國(guó)“汽車(chē)社會(huì)”的臨近，酒后駕駛行為所造成的社會(huì)危害越來(lái)越大。事實(shí)上，在機(jī)動(dòng)車(chē)輛普及的國(guó)家，酒后駕駛也都是以犯罪論處的。相比國(guó)外的相關(guān)法規(guī)，我國(guó)的處罰顯然是比較輕的。當(dāng)刑法的介入只是在“事后”，其預(yù)防犯罪的能力就會(huì)大大降低。 雖然酒后駕駛者對(duì)其所造成的交通事故只是一種過(guò)失，但喝醉后仍然駕駛卻是一種不折不扣的故意，這直接導(dǎo)致了不確定人的生命處于不安全的狀態(tài)。筆者以為，刑法不能再打“擦邊球”，而應(yīng)該將這些醉駕行為直接規(guī)定為犯罪。

　　□彭興庭