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        國是論壇|百萬億級投資風(fēng)口打開,這是一個史詩級的新賽道!

        2022年04月26日 09:06 來源:國是直通車參與互動參與互動

          文/龐無忌

          實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型必然要以犧牲經(jīng)濟(jì)發(fā)展為代價?這一論斷已經(jīng)過時。

          多位專家25日中新社國是論壇之“能源中國”上指出,實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和有望在未來30年拉動百萬億級的投資,真正為長期以來有效需求不足的世界經(jīng)濟(jì)注入活力。

          “能源中國”由中國新聞社與能源基金會共同發(fā)起主辦,迄今已舉辦了七期。與會專家指出,碳中和相關(guān)的投資將在今后30至40年為經(jīng)濟(jì)增長提供可觀的投資推動力,這將有力促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長、能源安全、環(huán)境質(zhì)量和氣候穩(wěn)定等不同政策目標(biāo)之間的協(xié)同。

          增長和減碳并不對立

          當(dāng)今世界地緣政治局勢震蕩,非傳統(tǒng)安全風(fēng)險加速集聚,國際形勢更加錯綜復(fù)雜,不穩(wěn)定性、不確定性陡升。今年一季度,中國經(jīng)濟(jì)同比增長4.8%。

        全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會副主任 楊偉民 中新社記者 盛佳鵬 攝

          全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會副主任楊偉民25日出席論壇并作主旨發(fā)言時表示,中國的經(jīng)濟(jì)目前仍然處于疫情沖擊期,但疫情沒有改變經(jīng)濟(jì)基本面,當(dāng)前應(yīng)出臺見效快的措施穩(wěn)增長。比如:更加精準(zhǔn)科學(xué)地防控疫情、積極擴大消費、著力穩(wěn)定房地產(chǎn)市場、提高治理效能等。

          對于能源消費總量和經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系,楊偉民坦言,要在多重政策目標(biāo)中實現(xiàn)平衡,既不能過但是也不能不干,既要堅定不移地推進(jìn),但是也不能畢其功于一役。

          他提出,實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,并不是要把高耗能產(chǎn)業(yè)都砍掉。我們要做的是要把高碳的能源變成低碳的能源,所以未來高耗能未必就一定是高排碳的。他認(rèn)為,要鼓勵高耗能的企業(yè)、項目自己建設(shè)或者是合作開發(fā)新能源。

        中國新聞社社長 陳陸軍 國是直通車 汪俐辰 攝

          中國新聞社社長陳陸軍在論壇上代表主辦方發(fā)言。他指出,穩(wěn)增長并不意味著重回“老路”,而是動能切換過程中的穩(wěn)增長,是高質(zhì)量發(fā)展框架下的穩(wěn)增長。其中,綠色投資潛力巨大。陳陸軍說,綠色投資能形成新的綠色供給能力,帶動供需兩端的綠色復(fù)蘇。綠色投資會是穩(wěn)增長的重要抓手。

        能源基金會首席執(zhí)行官兼中國區(qū)總裁 鄒驥 中新社記者 盛佳鵬 攝

          能源基金會首席執(zhí)行官兼中國區(qū)總裁鄒驥指出,過去有人提出“能源不可能三角”,即能源廉價、能源安全和能源清潔的目標(biāo)不可能同時實現(xiàn)。但這個觀點正在走向過時。不能把應(yīng)對氣候變化、減污降碳和發(fā)展對立起來。

          他指出,中國正在迎來一場深刻的以能源科技革命為標(biāo)志的產(chǎn)業(yè)革命,它決定了我們要以新的發(fā)展理念去處理好經(jīng)濟(jì)增長、能源安全、環(huán)境質(zhì)量和氣候穩(wěn)定等不同政策目標(biāo)之間的關(guān)系,這些政策目標(biāo)之間的關(guān)系是可以協(xié)同的。把短期目標(biāo)和中長期目標(biāo)連接起來,格外重要。

          30年,140萬億投資!

          綠色投資有多大潛力?

          鄒驥指出,從經(jīng)濟(jì)學(xué)的眼光看,2008年的全球金融危機是有效需求不足的一種危機。這種有效需求的不足持續(xù)困擾全球。但雙碳目標(biāo)為中國開拓了新的巨大的增長潛力,帶來新的巨大的投資和消費需求,它是走向一個可持續(xù)繁榮的方向。

          鄒驥透露,綠色低碳領(lǐng)域的投資將為經(jīng)濟(jì)增長提供可觀的投資推動力。過去幾年,在風(fēng)光能源領(lǐng)域,我國平均每年的投資約在五六千億元以上。能源基金會的一項分析表明,在“十四五”期間,在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化升級和綠色改造等綠色投資領(lǐng)域總投資可達(dá)近45萬億元,平均每年約8.9萬億元,占2021年全社會總投資的16%左右。

          此外,另外一個分析也表明,到2050年面向碳中和的直接投資可以達(dá)到至少140萬億元,如果考慮到關(guān)聯(lián)的投資,實際投資潛力遠(yuǎn)大于這個規(guī)模。鄒驥認(rèn)為,碳中和相關(guān)的投資將在今后的30-40年為經(jīng)濟(jì)增長提供可觀的投資推動力。

        中金公司首席策略師、董事總經(jīng)理 王漢鋒 中新社記者 盛佳鵬 攝

          中金公司首席策略師、董事總經(jīng)理王漢鋒也指出,從現(xiàn)在到2060年實現(xiàn)碳中和目標(biāo),中國的綠色投資可能需要139萬億元,對應(yīng)到每年約占GDP總量的2%。

          分行業(yè)來看,王漢鋒指出,為了達(dá)到“碳中和”目標(biāo),電力行業(yè)的綠色投資需求最大,總需求達(dá)到67.4萬億元;其次為交通運輸和建筑行業(yè),總需求分別為37.4萬億元和22.3萬億元。

          綠色投資,投什么?

        中國工程院院士 江億 中新社記者 盛佳鵬 攝

          在城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域,中國工程院院士江億指出,要關(guān)注三大投資領(lǐng)域:

          一是新型城鎮(zhèn)建筑配電系統(tǒng)和智能有序電動車充電樁的建設(shè)。他建議,加快建設(shè)智能有序充電樁系統(tǒng),充分挖掘利用電動車電池資源,同時盡快實現(xiàn)農(nóng)機具電氣化。

          二是新型農(nóng)村能源系統(tǒng)的建設(shè),要使農(nóng)村由能源消費者變?yōu)榱闾寄茉吹闹匾a(chǎn)地。他建議,充分開發(fā)利用農(nóng)村各類閑置屋頂資源,發(fā)展光伏發(fā)電。

          三是使流程工業(yè)低品位余熱供給系統(tǒng)成為建筑供暖和非流程工業(yè)生產(chǎn)用熱源。

        中國信息通信研究院副總工程師 史德年 國是直通車 汪俐辰 攝

          在制造業(yè)領(lǐng)域,中國信息通信研究院副總工程師史德年指出,中國制造業(yè)面臨三個核心趨勢:即數(shù)字化和智能化、雙碳目標(biāo)和綠色化、內(nèi)循環(huán)建設(shè)和供應(yīng)鏈重構(gòu)。在雙碳目標(biāo)綠色化趨勢下,可聚焦低碳新能源利用設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈、儲能和節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)鏈的投資機會。

        中國工商銀行現(xiàn)代金融研究院副院長 殷紅 國是直通車 汪俐辰 攝

          中國工商銀行現(xiàn)代金融研究院副院長殷紅表示,碳中和百萬億級的投資需求中,80%至90%需求集中在能源、建筑、交通、核工業(yè)四大行業(yè)。從能源領(lǐng)域投資需求看,主要表現(xiàn)在三方面:一個是電力清潔化帶來的投資需求;二是終端電氣化帶來的投資需求;三是非電降排帶來的投資需求。以上三方面多領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和低碳轉(zhuǎn)型都值得金融機構(gòu)密切關(guān)注,并且創(chuàng)新金融產(chǎn)品積極進(jìn)行支持。

        中國電動汽車百人會常務(wù)副秘書長 劉小詩 國是直通車 汪俐辰 攝

          另一大投資重點是新能源汽車。中國電動汽車百人會常務(wù)副秘書長劉小詩表示,當(dāng)前我國新能源汽車?yán)瓌咏?jīng)濟(jì)效益已經(jīng)顯現(xiàn)。2021年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,銷量達(dá)352.1萬輛,同比增長1.6倍,預(yù)計2025年新能源汽車銷量占比有望超過30%,2030年超過50%(保有量8000萬至1億輛)。截至2021年底,我國新能源汽車整車?yán)塾嬒M約1.6萬億元人民幣,帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值約4.8萬億元。

          “壓艙石”煤炭怎么辦?

        紅杉中國投資合伙人、紅杉碳中和研究院院長 李俊峰 國是直通車 汪俐辰 攝

          紅杉中國投資合伙人、紅杉碳中和研究院院長李俊峰表示,中國能源轉(zhuǎn)型需循序漸進(jìn),不能一蹴而就。

          他認(rèn)為,要堅定不移地推動煤炭盡早達(dá)峰。數(shù)據(jù)顯示,2013年我國煤炭消費超過42億噸,此后下降到2016年的38億噸,2020年煤炭消費量仍然不到40億噸,希望我國在2013年已經(jīng)實現(xiàn)煤炭消費達(dá)峰,“十四五”期間控制煤炭消費增量,確保“十五五”期間實現(xiàn)煤炭的消費量的實質(zhì)性下降。

          此外,他也表示,要合理控制煤電發(fā)展節(jié)奏。“十四五”開始實現(xiàn)煤電增容減量的發(fā)展轉(zhuǎn)變,煤電的發(fā)展要以支持構(gòu)建以新能源為基礎(chǔ)的新一代電力系統(tǒng)為前提。

          對于占煤耗55%以上的電煤,鄒驥則建議,根據(jù)中國煤電裝機機組的平均年齡只有大約13年的特點,可以制定機組年齡到30年左右的淘汰目標(biāo)。這也意味著中國煤電行業(yè)現(xiàn)有大部分機組在未來17到20年將保持平穩(wěn)運行,端穩(wěn)能源“飯碗”,但發(fā)電小時數(shù)需要有序下降。

          鄒驥說,隨著非化石能源發(fā)電的技術(shù)不斷成熟可靠、成本下降,在本世紀(jì)30年代末或40年代初,將最大限度地替代煤電。未來20年里中國電力系統(tǒng)將迎接非化石能源占比穩(wěn)步上升、煤電占比相應(yīng)下降的有序結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換過程,這個過程不可能在一夜之間完成,但每個5年又需要有顯著的進(jìn)展和變化。

        【編輯:程春雨】
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