9月25日下午,“神七”航天員乘組的三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬,在酒泉衛星發射中心航天員公寓“問天閣”廣場受命出征,歡送人群爭相與航天員握手致意。 中新社發 孫自法 攝
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9月25日下午,“神七”航天員乘組的三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬,在酒泉衛星發射中心航天員公寓“問天閣”廣場受命出征,歡送人群爭相與航天員握手致意。 中新社發 孫自法 攝
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中新網9月26日電 《澳門日報》9月26日發表社論說,長征火箭一飛沖天,劃破夜空,直刺蒼穹。載著國人的期待和祝福,載著三位航天精英,“神舟七號”飛船成功入軌,執行我國前所未有的航天任務。通過現場電視直播,世人見證了發射的成功,正等待見證中國航天員出艙漫步太空此一激動人心的時刻。因為,這將是中國航天技術的新突破、新跨越,是中國航天事業發展的里程碑。
社論摘錄如下:
從一九九九年十一月二十日至今,短短不到九年,中國已連續七次發射“神舟”飛船,由無人到有人,由一人、二人再到三人,由簡單到復雜,難度越來越大,要求越來越高,迅速向著國際先進技術水平靠攏。舉世為之矚目,國人為之自豪!
航天員出艙進行太空漫步,是這次“神七”任務的焦點,也是中國航天科技的新嘗試、新實踐,需要克服許多從未遇到的挑戰。與前兩次載人航天飛行最大的不同,是航天員由艙內活動轉向艙外活動,是技術上的重大跨越。為實現出艙活動,必須突破飛船氣閘艙的泄復壓、艙外航天服的微機電等關鍵技術。因此,無論是方案的設計還是系統的研制,“神七”在技術上有許多創新與突破,主要對載人飛船氣閘艙和艙外航天服、軌道艙進行了全新的設計,完全有別于“神五”和“神六”飛船。
雖然三位航天員已在地面進行過出艙活動的模擬訓練,但畢竟與太空上的實際環境有很大差異,一些出艙活動的程序很難在地面進行全過程和真實的模擬訓練。況且,這次還是“神舟”飛船第一次載著三個人的滿負荷飛行,因此也增加了飛行任務的風險。為了克服這些挑戰與風險,除了各種設備要質量可靠、功能要經得起考驗外,航天員的操作也必須確保準確無誤,他們的工作能力、身體素質和心理素質都要過得硬。從翟志剛等三名航天員會見記者時的言談以及他們在太空艙內從容自若的表現,人們看到了他們良好的狀態和自信,相信他們不會辜負全國人民的重托,定能出色完成任務。
從有關方面透露的訊息,執行“神七”任務的三位航天員中,將有一位穿著中國自己研制的“飛天”艙外航天服執行首次出艙活動,還有一位將穿著俄制“海鷹”艙外層空間衣同樣在眞空的軌道艙內執行任務,配合出艙航天員,從而開啟了中俄太空合作的新一步。國產貨與外國貨同時在同一場合使用,說得上是一次“比試”,兩者的優缺點將在這次試用中見分明。
出艙漫步,無疑是“神七”任務的最大看點;放飛一顆小衛星,也是“神七”其中一項引人入勝的安排。有外媒宣稱,這顆伴飛小衛星“具備在太空進行攻擊的能力”,一旦發生戰爭,這顆小衛星“可以在太空調整變軌,攻擊和捕捉其它國家的衛星”。但中方澄清說,這顆小衛星只是作為一個媒介,觀測并記錄航天員的出艙過程,并不具攻擊性,所謂具有攻擊性純屬謠傳。但任憑哪一種說法,都能想象到我國航天技術的進步程度。
為了保證航天員出艙活動階段測控的連續,這次增加了測量船和境外地面測控站,并首次進行了中繼衛星的天基測控試驗,構成陸、海、空、天的立體參試體系。從而使“神七”任務成為中國歷次載人航天飛行任務當中規模最龐大的一次。
正如中國航天部門負責人指出的,技術跨度大,任務風險大,實施難度大,構成了“神七”飛行任務的特點,也使之成為最具吸引力的一次“神舟”飛行任務。無論如何,在只進行了兩次載人航天飛行之后,中國就實施航天員的出艙活動,這一技術上的重大跨越,受到國際同行的高度評價,在中國航天史上值得大書特書。
“神七”任務的執行,展開了中國和平利用太空的新一頁,是給五十九周年國慶的獻禮,是中國改革開放三十年的重大成果,它必將為中國今后的航天事業打下更加堅實的基礎。從“嫦娥”探月計劃、登月計劃到構建太空站,將不再是遙不可及的夢想,而是可以一步一步實現的壯闊前景。我們祝賀“神七”飛行任務首戰告捷并將圓滿成功!我們期待著三位航天英雄的凱旋!
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