１０月３０日下午，臺灣海空航運業界代表由臺灣海峽兩岸航運協會常務顧問、長榮集團首席副總裁林省三牽頭，與臺灣領導人馬英九見面并遞交陳情書，希望即將在臺北登場的陳云林與海基會董事長江丙坤會談能排除萬難，實現海空直航，促進兩岸經貿發展，造福于民。隨后，他們在臺北舉行記者會，表示非常歡迎海協會會長陳云林訪臺，并期盼兩岸直航早日落實。 中新社發 黃少華 攝

　　中新網10月31日電 新加坡《聯合早報》10月31日發表黃綺淑撰寫的文章說，現在發展海峽兩岸關系只需要一個“信任”。如果兩邊領導人以“誠”相待，將心比心、推己及人，那就會出現嶄新的局面，海峽兩岸攜手共進、榮辱與共、共贏共富、前途無量。

　　文章摘錄如下：

　　“當今全球經濟溶化，我們也許會有大蕭條，存在著產生災難的潛力，也不知道形勢會惡化到什么程度才能好轉。我們處在歷史的可塑時刻，對發展前景必須思路開闊。”這是芝加哥大學著名國際問題專家米爾商牟(John Mearsheimer)于10月24日在芝加哥大學舉行的“臺灣新方向——臺灣參與國際社會兩岸政經關系”研討會說出的警語。

　　這次研討會上，有兩位來自臺北淡江大學的學者。一是曾任臺灣“國防部副部長”、淡江大學國際事務與戰略研究所擔任研究員林中斌教授，另一位是淡江大學美國研究所的陳一新教授，屬于馬英九政權的智囊團隊。林教授是國防戰略專家，他的講話反映出對海峽兩岸和平共處的前景十分樂觀，甚至認為兩岸正在進入和解局面。陳教授也抱樂觀態度。

　　美國學者、密蘇里州立大學政治學教授奚其(Dennis Hickey)的講話也洋溢著樂觀情緒，講話結束時在熒光屏上放出胡錦濤和馬英九握手言歡的鏡頭。一位美國聽眾看得目瞪口呆，悄悄地問我，這張照片是真的嗎？這正是“假亦真來真亦假”，我莞爾一笑了。

　　另外一位美國臺灣問題專家任雪麗(Shelley Rigger)認為海峽兩岸正在整合。她說，馬英九勝選說明“法理上的臺灣獨立”已不可能，馬英九正在開創一個新的局面，在“實際上的臺灣獨立”的前提下進行各種各樣的運作，使得海峽兩岸關系和緩而臺灣的內外環境更為寬松、舒適。

　　科羅拉多獨立研究所研究部主任柯大為(David Kopel)講演的課題是兩岸經貿關系，是唯一帶著冷戰氣息、把中國大陸妖魔化的。他想借中國奶粉事件大做文章，受到芝加哥大學東亞研究中心主任楊大利教授的反駁。

　　臺灣駐美“副代表”張大同博士在晚宴中作了特別講話。他在陳水扁第二任“總統”期間因為不滿政府政策而辭職，馬英九上臺后，他又復職了。張“代表”說他在華盛頓經常和大陸的政府官員接觸。他和一位北京女官員交換過工作經驗，對方說她曾經在爭取中共與南非建交上擔任過主管。張“代表”說，當時他的工作就是如何破壞南非與中共建交。兩人都笑了。

　　張大同和馬英九、陳水扁都是臺灣大學法律系畢業的，馬比他高一班，陳比他低一班，可算是師兄弟情誼。他說馬英九愛臺灣是毫無疑問的，但對連戰和大陸領導人建立的諒解是很尊重的，國共兩黨定期論壇是受到馬英九政府支持的。

　　學者們在研討會上強調的一點是：兩岸關系越改善，臺灣人民的“臺灣意識”就越高。這應該怎么解釋呢？我認為有三點可以探討。第一點，在新的形勢下，“我是臺灣人”和“我是中國人”已經不相互敵對，而是相輔相成，是一個“小我”與“大我”之間的辯證關系。只要“我是臺灣”不等于“我不是中國”，那就是進步。

　　第二點，如果大陸人心目中的“中國”是廣義的，那就會和馬英九心目中的“中國”接軌、甚至合二為一。這樣的話，“一個中國”的理想根本就沒有問題了。

　　第三點，世界形勢不斷發展，國與國之間相互依賴的程度越來越高。海峽兩岸成為“一個中國”的整合就大大超越獨與統之爭，既可以順著臺灣民心對臺灣的認同，又可以消除海峽兩岸之間的抵觸與碰撞。

　　大陸是“陽”，臺灣是“陰”，是異性相吸。前面談到米爾商牟的警語，在當前烏云壓頂的經濟危機面前要有新思維和新對策，這就要求兩岸為了生存與發展而緊密攜手，把過去四分之一世紀以來大陸和臺灣聯手創造“中國工廠”的經驗鞏固、改善，使兩岸變成共同繁榮的發展伙伴。不但是工業，農業發展合作的前景也是很廣闊的。

　　現在發展海峽兩岸關系只需要一個“信任”。如果兩邊領導人以“誠”相待，將心比心、推己及人，停止猜疑、妒嫉、仇恨，那就會出現嶄新的局面，海峽兩岸攜手共進、榮辱與共、共贏共富、前途無量。