十一月三日晚，香港特區行政長官曾蔭權在政府合署地下大堂，在經濟機遇委員會首次會議結束后與媒體會面。曾蔭權表示，“經濟機遇委員會”認為，面對全球信貸緊張，香港作為細小及外向型經濟，將無可幸免受到影響，香港在明年步入經濟衰退風險將增加。 中新社發 鄧慶樂 攝

　　中新網11月4日電 香港《星島日報》11月4日發表社論《迎三通沖擊強化專業服務》指出，有經濟學者估計，三通會吸引更多臺灣企業進軍大陸，兩岸經濟活動大幅增長，既可帶給本港專業服務新的商機，但香港同時亦面對臺灣大力發展金融的威脅，沖擊一波接一波。

　　社論摘錄如下：

　　香港特區政府因應金融風暴成立的經濟機遇委員會，昨日舉行首次會議后，主持會議的行政長官曾蔭權明言：本港明年步入衰退的風險增加。他更列出受打擊較大的四個重災區，當中包括本港四大經濟支柱的其中三條。

　　根據政府定義的本港四大經濟支柱行業，分別是金融業、貿易及物流業、旅游業，還有工商業支持及專業服務業。前三者都被特首列入明年受沖擊較大的重災區。另一個重災區是地產建筑界別。委員會并且預期明年失業率會上升“特別顯著”。

　　這幾個月，樓價和股市下跌，企業倒閉裁員接二連三，市民逐漸感受到經濟放緩的壓力，尤其是物流、旅游及相關消費行業雇用大量人手，這些行業受到沖擊，更多小市民會感到切膚之痛。

　　市民還須特別留意：經各國政府合力救市后，盡管全球金融市場有逐步回穩的��象，但是正在訪港的諾貝爾經濟學者阿羅警告，經濟放緩會持續數年，原因是家庭儲蓄近乎零的美國人經受今次打擊后，會累積財富后才重新消費。

　　這幾年美國消費者不但支撐了美國七成的經濟，還帶動了全球出口經濟。美國人消費意欲和能力收縮，包括珠三角在內的以美國為主要出口地區的制造業大受沖擊，本港的貿易和物流業也難免遭殃。本港除了固本培元，設法加強四個重災區界別的競爭力，也要發揮鄰近內地的優勢，設法尋找新的經濟引擎。

　　與此同時，正在訪問臺灣的大陸海協會會長陳云林，預定今日與臺灣海基會董事長江丙坤簽署協議，進一步落實兩岸三通，包括空運和海運直航，本港作為兩岸客貨運中轉站的角色大為削弱，也進一步打擊本港的貨運和旅游業。

　　與金融海嘯滔天巨浪拍來不同，本港各業對兩岸三通早已有了充分的心理準備，而兩岸貿易也早已逐步減輕倚賴香港，例如華北地區部分貨物利用日韓作中轉站，而不少經港海運的貨物，亦只是循例經一經本港海域轉運，避免利用本港的碼頭貨運設施。當然，來往兩岸客貨機毋須經停本港，本港又失去每年一百五十萬人次的不過夜旅客，航空公司和機場生意都會受較大影響。總括而言，實際三通雖然對香港構成沖擊，但早已開始經歷緩慢的調整過程。

　　有經濟學者估計，三通會吸引更多臺灣企業進軍大陸，兩岸經濟活動大幅增長，既可帶給本港專業服務新的商機，但本港同時亦面對臺灣大力發展金融的威脅，沖擊一波接一波。

　　本港工商業支持及專業服務，除了制度與國際接軌外，還在專業操守和效率方面，贏得兩岸和國際信任，面對中介角色淡化對這些服務需求的影響，為今之計，本港須加強培育這方面的人才，令服務類別和范圍更多元化，使這條唯一未被列入明年重災區的經濟支柱，發揮更大的經濟貢獻。