六月中旬，世界最大的街頭彩色粉筆繪畫藝術行動在美國加州著名的帕沙迪娜市中心商場步行區展開，六百位畫家運用中國制造的各色粉筆大顯身手。圖為美少女傾心傾力繪制當紅好萊塢電影題材《海盜》。 中新社發 賈國榮 攝

　　中新網11月19日電 臺灣《聯合報》11月19日在“觀天下”欄目載文指出，要一勞永逸解決索馬里海盜問題，唯有徹底解決內陸沖突。但是，如果聯合國出面都解決不了索國的內亂，船東最好還是干脆避開這條航道。

　　文章摘錄如下：

　　一般人畢生難得遇上海盜，所以，提到海盜，腦海里浮現的，大概都是電影或文學作品塑造的形象：滿襟油污，一身酒臭，踩著一只木制義腿，滿嘴粗口，脾氣暴烈，胡須上的火藥渣還冒著煙的老水手。

　　遇劫花錢消災的船東，或僥幸脫險的水手，會告訴你，現在的海盜其實和生意人沒兩樣，只是他們做的是一本萬利的勾當，只要錢財能到手，不見得要殺生。

　　船東也是生意人，遇上海盜劫船，只要肯講價碼，條件都好談；最怕的就是買賣變成一場槍戰，那可會驚醒保險公司，把海運保費調成天價。

　　船只出海前，當然可以預為防范：如裝設必要的照明、配備雷達及熱感監控系統的24小時警衛、消防水喉、防止攀登的障礙設施、音爆武器等。

　　但是一般人最先想到的武裝警衛，卻是船東非到不得已，最不愿配置的手段。一來，武裝警衛必須身手不凡，索價自然不菲；其次，注冊國不準船只配備武裝警衛；其三，許多港口不準船只攜帶武器，進港前若有武器，必須投入海里。

　　最后，如果公海上的每艘貨船都必須雇用武裝保鏢，而且基于成本考慮，雇用的是一支未受嚴格訓練的雜牌軍，那公海上豈不更是處處危機？其后果，思之令人悚然。

　　要一勞永逸解決索馬里海盜問題，唯有徹底解決內陸沖突。但是，如果聯合國出面都解決不了索國的內亂，船東最好還是干脆避開這條航道。

　　只是，馬不吃險草不肥，生意人利字當頭，自然另有盤算。據統計，每600艘貨船，只有一艘會遇劫付出可觀贖金，這個機率，值得一搏。

　　出事率高，保費自然水漲船高。船東要抑止保費飆漲，只能連手向相關政府施壓，改善公海航道的安全。 海軍也必須遵守各國法律規定的交戰守則。上周，英國皇家海軍逮到一批海盜，算是走運，因為海盜沉不住氣先開火，給海軍予以痛擊的借口。不過，海盜也不會笨到再犯同樣的錯誤。別忘了，他們也是生意人。 (蔡繼光)