12月15日，海峽兩岸海上直接通航首航儀式在洋山港舉行，當(dāng)日，海峽兩岸海上、空中直航及直接通郵在兩岸同步啟動，此次活動吸引了兩岸眾多媒體的關(guān)注。圖為前來采訪的臺灣記者在洋山港合影留念。 中新社發(fā) 湯彥俊 攝

　　中新網(wǎng)12月15日電 美國《國際日報(bào)》12月15日在載文指出，航空通﹑海運(yùn)通﹑郵政通，為兩岸民眾期待多年的“大三通”終于成為現(xiàn)實(shí)，兩岸60年的隔海相望而不相通的世界“奇觀”終成歷史的記憶。“大三通”為兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的利益可謂是“明碼實(shí)價”﹑一覽無余﹐也必將成為兩岸和平相處﹑兩岸關(guān)系和平發(fā)展乃至兩岸和平統(tǒng)一的強(qiáng)力紐帶。

　　文章摘錄如下：

　　兩岸之間的隔閡源于歷史和政治，“臺獨(dú)”勢力的坐大讓這種隔閡又加深了些。1978年中國大陸改革開放后﹐臺商陸續(xù)開始“錢”進(jìn)大陸，對于兩岸三通的需求和呼吁日漸強(qiáng)勁。廈門與金門之間“小三通”的熱絡(luò)，便是兩岸民眾對于“大三通”強(qiáng)烈需求的真實(shí)寫照。

　　即便是面對堅(jiān)持“臺獨(dú)”理念的陳水扁執(zhí)政的臺灣民進(jìn)黨政府﹐大陸方面也在不斷地積極釋放和表達(dá)早日實(shí)現(xiàn)兩岸“大三通”的真誠意愿﹔雖然民進(jìn)黨政府對兩岸“大三通”不斷的干擾﹑阻撓和誣蔑﹐但是時任國民黨主席的連戰(zhàn)及親民黨主席宋楚瑜等臺灣政商界高端人士多次訪問大陸﹐推動了兩岸“大三通”的運(yùn)作。前不久陳云林訪臺﹐最終把“大三通”的愿望化為兩岸的實(shí)際行動。

　　兩岸“大三通”的實(shí)現(xiàn)﹐對于兩岸間運(yùn)輸成本的降低和運(yùn)輸效率的提高﹑對于兩岸人民之間更為密切的交往﹑對于充份發(fā)揮臺灣區(qū)位優(yōu)勢及臺灣企業(yè)未來的前途以及兩岸旅游業(yè)的發(fā)展等諸多方面﹐好處是非常直接和明顯的。兩岸經(jīng)濟(jì)在緊密互聯(lián)的情況下共同發(fā)展﹐兩岸人民日益加深了解﹑增進(jìn)友誼和密切感情，必將使兩岸的利益融為一體﹐并將成為兩岸關(guān)系和平發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　多少年來﹐兩岸問題曾是海外華人最為關(guān)注的熱點(diǎn)問題﹑焦點(diǎn)問題﹐并為此爭論的面紅耳赤而形成壁壘分明的陣營。隨著兩岸關(guān)系的和緩，海外華裔小區(qū)間的兩岸僑團(tuán)也開始多了些互動；兩岸關(guān)系的和平發(fā)展，實(shí)為海外的每個炎黃子孫所樂見，并為之擊掌叫好。對于兩岸“大三通”實(shí)現(xiàn)的意義，怎樣高估都不算過分，因?yàn)榭砂哑湟暈閷?shí)現(xiàn)中華民族的和解﹑騰飛所跨出的第一步﹐這一步跨過了60年﹗(孫衛(wèi)赤)