12月15日,海峽兩岸海上直航首航儀式在天津港舉行,中共天津市委書記張高麗、全國政協(xié)副主席鄭萬通、中國國民黨榮譽(yù)主席連戰(zhàn)、中國交通運(yùn)輸部部長李盛霖、國臺(tái)辦主任王毅、海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)會(huì)長陳云林共同為首航船舶開啟按鈕。 中新社發(fā) 盛佳鵬 攝
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12月15日,海峽兩岸海上直航首航儀式在天津港舉行,中共天津市委書記張高麗、全國政協(xié)副主席鄭萬通、中國國民黨榮譽(yù)主席連戰(zhàn)、中國交通運(yùn)輸部部長李盛霖、國臺(tái)辦主任王毅、海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)會(huì)長陳云林共同為首航船舶開啟按鈕。 中新社發(fā) 盛佳鵬 攝
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中新網(wǎng)12月16日電 澳門《新華澳報(bào)》12月16日在“兩岸觀察”欄目發(fā)表富權(quán)撰寫的文章指出,?罩焙饺鐨v史潮流,民進(jìn)黨要擋也擋不住。
文章摘錄如下:
根據(jù)第二次“陳江會(huì)談”所簽署的四項(xiàng)協(xié)議,兩岸“三通”昨日(15日)全面啟動(dòng)。兩岸相關(guān)部門昨日都分別在各航站、港口和郵件交換所舉行隆重的啟動(dòng)儀式。其中,臺(tái)灣方面的反應(yīng)更為熱烈,“總統(tǒng)”馬英九和“行政院長”劉兆玄親自出馬,在一南一北兩個(gè)港口主持剪彩儀式。馬英九在致詞中還興奮地指出,兩岸直航象征兩岸和解,可增加臺(tái)灣優(yōu)勢(shì),“戒急用忍”走入歷史。
一句“戒急用忍走入歷史”,道盡了兩岸關(guān)系的潮流浩浩蕩蕩不可阻擋的歷史規(guī)律和現(xiàn)實(shí)。實(shí)際上,自一九八一年九月三十日全國人大常委會(huì)委員長葉劍英發(fā)表著名的“葉九條”,提出推動(dòng)實(shí)現(xiàn)兩岸“三通”(通郵、通商、通航)呼吁后,兩岸人民都為此作出了不懈的努力。蔣經(jīng)國先生雖在政治上曾提出“不接觸、不談判,不妥協(xié)”的“三不”政策,但在民間交流方面,卻順應(yīng)歷史潮流,決定開放老兵返鄉(xiāng)探親,為兩岸民間交流打開了一道大門。這道大門一旦打開,歷史的潮流就奪閘而出,浩浩蕩蕩地向前涌奔,大有“順之者昌,逆之者亡”的氣勢(shì)。臺(tái)灣商人從偷偷摸摸地到大陸尋找轉(zhuǎn)型出路,到光明正大地到大陸投資;從大陸女性嫁到臺(tái)灣,到不少在大陸就業(yè)、創(chuàng)業(yè)的臺(tái)灣職業(yè)女性愛上了大陸有為青年并在大陸共筑愛巢;從大批臺(tái)灣高級(jí)企業(yè)管理干部到大陸就業(yè),到大陸學(xué)者專家赴臺(tái)灣客座教授、研究;兩岸人民和經(jīng)濟(jì)融合的勢(shì)頭越來越猛。這使到已經(jīng)透過與日本作家司馬遼太郎對(duì)談及訪美發(fā)表“民之所欲,長在我心”談話而暴露出其“臺(tái)獨(dú)”野心的李登輝,再也坐不住了,擔(dān)心兩岸交流的趨勢(shì)將會(huì)打亂他的“臺(tái)獨(dú)建國”計(jì)劃,于是就祭出了“戒急用忍”,后來更將之上升為政治領(lǐng)域的“特殊兩國論”。陳水扁上臺(tái)后,繼承了李登輝的衣砵并走得更遠(yuǎn),搞了個(gè)甚么“大膽管理,有效開放”,逆歷史的潮流而行。但正應(yīng)了那句“歷史潮流,浩浩蕩蕩,順之者昌,逆之者亡”,背逆歷史潮流而動(dòng)的李登輝、陳水扁,都分別被涮出了歷史舞臺(tái)。對(duì)此,曾為蔣經(jīng)國先生草擬開放老兵返鄉(xiāng)政策的“穎考項(xiàng)目”的馬英九,最有深刻體會(huì)。因此,今日終在他的手中實(shí)現(xiàn)了兩岸“三通”,當(dāng)然他也就最有資格宣布兩岸海空直航是“戒急用忍”走入歷史。
其實(shí),馬英九所說的“戒急用忍”走入歷史,尚只是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的,而昨日臺(tái)灣媒體評(píng)議兩岸“三通”的意義時(shí),也多是從經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域出發(fā);但是,其實(shí)兩岸“三通”的實(shí)現(xiàn),還將在政治領(lǐng)域上,進(jìn)一步推動(dòng)兩岸人民情感上的融合,有利于加快臺(tái)灣同胞“人心回歸工程”的進(jìn)度。實(shí)際上,隨著兩岸人民的密切往來,就必能逐步化除誤解,消除敵意,使臺(tái)灣同胞尤其是中南部民眾,從長期的國民黨(前期)、民進(jìn)黨的仇共仇陸教育中解脫出來。就此,國共兩黨還可更進(jìn)一步,就著已實(shí)現(xiàn)兩岸?罩焙剑愿鞣N方式加強(qiáng)與臺(tái)灣中南部民眾與大陸的交流,甚至是邀請(qǐng)其到大陸觀光、旅游、聯(lián)誼,讓其潛移默化,并由點(diǎn)帶面,推展開來。
對(duì)于這樣的發(fā)展前景,民進(jìn)黨人當(dāng)然是坐不住了。他們既然不能阻擋歷史潮流的向前奔騰,那就只能是搞點(diǎn)小動(dòng)作,以圖破壞搗亂。除了是在海協(xié)會(huì)長陳云林訪臺(tái)時(shí)進(jìn)行“圍城武斗”之外,又意圖在“立法院”中進(jìn)行“文斗”。當(dāng)“行政院”按“兩岸關(guān)系條例”的相關(guān)規(guī)定分別將四項(xiàng)協(xié)議送交“立法院”審議、備案時(shí),民進(jìn)黨“立法院”黨團(tuán)的二十七名“立委”,意圖以“四兩接千斤”的手法來對(duì)付八十多名泛藍(lán)“立委”,拒絕審議通過其中有關(guān)海空通航的兩項(xiàng)協(xié)議,使之被迫移交“黨團(tuán)協(xié)商”。他們以為,按照《立法院職權(quán)行使法》第十二章“黨團(tuán)協(xié)商”的規(guī)定,這兩項(xiàng)協(xié)議必須在經(jīng)過四個(gè)月的黨團(tuán)協(xié)商之后,才能再次提交“院會(huì)”進(jìn)行二讀、三讀審議表決,甚至還意圖運(yùn)用“黨團(tuán)協(xié)商”機(jī)制,行使“不同意權(quán)”,使之夭折在“黨團(tuán)協(xié)商”階段。
但“魔高一尺,道高一丈”,“行政院”在“兩岸關(guān)系條例”中找到了“竅門”,運(yùn)用其第九十五條“主管機(jī)關(guān)于實(shí)施臺(tái)灣地區(qū)與大陸地區(qū)直接通商、通航及大陸地區(qū)人民進(jìn)入臺(tái)灣地區(qū)工作前,應(yīng)經(jīng)立法院決議;立法院如于會(huì)期內(nèi)一個(gè)月未為決議,視為同意”的規(guī)定,認(rèn)定“立法院”是在一個(gè)月內(nèi)未有決議,因而有關(guān)?铡巴ê健钡膬身(xiàng)協(xié)議已被視為“自動(dòng)生效”。這只能讓民進(jìn)黨的“立委”們直跳腳!
這又怪得了誰?因?yàn)檫@個(gè)條文,正是在二零零二年四月修訂“兩岸人民關(guān)系條例”時(shí),由時(shí)任“陸委會(huì)”主委的蔡英文牽頭擬訂,并經(jīng)立法程序,由“行政院”提請(qǐng)“立法院”審議通過的。這也就難怪,如同啞口食黃蓮的蔡英文,一直未有就海空直航協(xié)議的實(shí)施,作出任何反應(yīng)。就此而言,民進(jìn)黨“立法院”黨團(tuán)的跳腳,實(shí)質(zhì)上卻是刮其黨主席蔡英文的臉。
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