菲律賓參眾兩院2月正式通過領海基線法案,將黃巖島和南沙群島部分島礁列為菲“所屬島嶼”,該法案最后由總統阿羅約簽署后正式成為法律。
菲律賓參議員勞薩斯更是囂張地表示:“別太把中國的抗議當回事。” 而美國已公開由它的智囊向菲建議,說不用管中國的相關的法律或者中國的抗議,美國會承認或支持菲律賓的占據島嶼行動。
最新的消息是馬來西亞總理巴達維乘坐直升機,直接降落到馬來西亞聲稱有主權,但是在中國海區內中國擁有主權的彈丸礁。
而恰恰在這個時候,美國的船只又出現在南海。整個線索的脈絡給人的感覺是一些小的國家,趁著中國現在在南海可能動作不多的時候,趕緊或者說抓緊,或者說以武裝事實的竊據,來對中國的島嶼進行占領。
而另一方面美國在背后有很強大的影子,一方面美國自己主動派出它的軍方偵測船,接近南中國海;另一方面也支持馬來西亞、菲律賓等第一島鏈下來的國家,對南中國海展開相關的軍事上的占領和壓力。
事實上,美國一直將南海海域航道安全同美國利益直接掛鉤。2000年,美軍與南海周邊各國的聯合軍事演習多達16次。一支由5艘戰艦、1艘潛艇以及若干補給艦組成的印度海軍特混艦隊,也曾浩浩蕩蕩地開赴南海,進行所謂的“遠航訓練”。
據悉,即將于4月2日舉行的美菲軍事演習,參演的美軍有2500人,46架各型戰機,而菲律賓陸海空三軍更是派出5000多人參加。
美國等國為實現其在亞洲的戰略利益,極力制造“中國威脅論”,在領土爭端中日益明顯地站在某些國家的立場上,暗中唆使,甚至是要挾,并與有關國家簽署了相互防衛條約。而東南亞有關當事國把東盟作為區域共同體,基于共同立場,協力對抗中國,以達到其進一步侵食和霸占南海之目的。
-思考
南海已成中國崛起無法繞開的門檻
1946年11月,一位名叫林遵的海軍軍官帶領4艘艦艇從廣東虎門出發,駛入中國南海的深處。在抗日戰爭勝利之后,這支海軍艦隊要完成的是進駐接收西沙和南沙群島的歷史任務。從那時候起,中國軍人勒石西沙、豎碑太平島,是現代中國第一次對南海諸島行使主權。
然而,中國在南海的天然主權在歷史的煙塵中不停地受到干擾和質疑,甚至在很多時候,這種干擾只能通過戰爭的方式來解決。
就在中國兩會進行過程中,中國船只和美國偵察艦艇在南海發生了直接對峙。
其實至少在2001年中美南海撞機之后,中美艦船的對峙少有見諸報端。但媒體上的平靜并不等于波濤中的祥和。美國國防部在中美南海摩擦之后放言,美國還將繼續從事南海的偵察活動,這至少說明了兩方面的問題。
一方面,南海已然成為大國全球利益的前沿陣地。從當年EP-3偵察機在南海上空對中國的情報偵察,到如今海上偵察船的頻繁活動,南海已經成為不少國家對華偵察和制約的前沿。其洋面之廣闊、水域之深厚、各國利益之錯綜復雜,正是大國伸手染指的絕好機會。
另一方面,隨著中國的發展,南海上穿行的航船越來越多,石油勘探的需求日益增強,對南海的主權行使要求也更加迫切。此外,從國防戰略上來看,中國從守土防御向近海防御的轉變中,利用中國海域中的島嶼組成的“島鏈防御”具有非常重要的作用。
長期以來,中國在南海有爭議地區所秉承的原則一貫是“擱置爭議、共同開發”,但正如專家所言,真正開發的是別人,擱置主權的是中國。
美國地緣政治學家斯拜克曼曾說,“得不到實力支持的政治理想,好像沒有什么存在價值”。因此,中國不以武力威脅他國,但為維護海洋權益,應當在合適的時機充分展示自己的海上軍事實力,維護中國的海洋主權。
今天,南海已經成為了中國無法回避的崛起門檻。中國能夠向亞丁灣派遣艦隊行使國際責任,那么更有理由在南海維護一個至少是祥和穩定的局勢。如果一個國家在崛起的門檻上失語,那么它不但無法跨越大國所設置的崛起屏障,同樣無法跨越自我的崛起心理。
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